ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

странно, Шимано считает что Алфайн именно для горных байков разрабатывалась, недаром дисковые тормоза предусмотрены

Что еще за глупости, RAE? Никогда Alfine не позиционировалась для горных байков. Отродясь оно предназначается для группы City & Comfort Bike, вместе с Nexus и прочими планетарками.

это не существенно +- килограмм. Не в соревнованиях же участвовать.

В рюкзаке - несущественно. А килограмм на колесах - это очень много! Кроме того, вес байка в целом будет значительно смещен к задней части, а это не очень хорошо и создает допонительные неудобства (например, запрыгнуть на бордюр будет сложнее).

Deniz, лучше наладить пошив велотрусов с памперсами подешевле

Amazon:

Кстати Selle Italia седла можно у нас в шиманоцентре посмотреть. Правда выбор/цена не очень радуют.

Спс, надо буит заскочить...

Deniz:

Может организовать на начало сезона прокат гелевых накладок на седла? Для привыкания задниц граждан к новокупленным седлам? а то у меня валяется одна..

Кстати, я подозреваю, что жесткое седло плюс накладка не тоже самое, что мягкое седло? Или сравнимо? В чем вообще минус накладок?

Deniz, лучше наладить пошив велотрусов с памперсами подешевле

Дешевых велотрусов с памперсом на ждановичах в секонд хенде море. Вот велошортов, которые выглядят как городские, с памперсом не хватает, да.

Как я понимаю, рисунок будет отображаться только при определенной скорости езды

всем привет.Может кто подскажет,в чем может быть беда...во время езды иногда цепь проскакивает..вроде еду ровно,а потом как будто резко переключился на самые маленькие передачи...вчера летел на нормальной скорости,оно вот так вот соскочило,чуть управление не потерял

У меня сейчас обода Mavic весом 460 грамм

А какая именно модель ободов?

Втулки аливио поменять конечно стоит, хотя бы на какие-нибудь на промах - практически не требуют обслуживания и с хорошей грязезащитой. Шимано не выпускает втулок на промах, поэтому из хороших фактически остается только DT Swiss. Если хватит денег на 240-е, то это в общем-то идеальный вариант, лучше уже и не нужно. А подешевле - китайские Novatec/Joytec.

Еще надо смотреть на кол-во отверстий под спицы на ободах и втулках. Если у вас например 32 спицы, то и втулки такие тоже надо искать, а иначе придется и обод менять, втулки могут быть и под 28 и под 24 спицы и даже меньше.

Сами спицы тоже надо будет покупать новые.

Фред он совсем для асфальта. Рон меня в принципе устраивает сейчас, единственное показалось что стремно держит на грунте. Катнул по КК трассе,

Фред как раз не для асфальта, но они очень тонкие, хорошо колятся и быстро изнашиваются - предназначены для гонок, одноразовые можно сказать. Как вариант, на переднее колесо можно поставить.

Тоже мучаюсь вопросом. В принципе HFS рамы у Мериды вполне себе очень даже ничего, стоит ли переплачивать за карбон?

Тут сложно сказать. Отдельно рама влетит в копеечку, если уж покупать, то целиком новый байк

в данной ситуации это килограмм на велосипеде, но и тут он будет существеннен только для весоманьяка-кантрийщика, которому 13кг байк уже непригоден, а 14кг уже неподъемен. Для города же и 15кг не мешает ездить. Да и что-то я особо не встречал в городе

Вот, кстати, есть еще такое чудо техники. http://en.wikipedia.org/wiki/Rohloff_Speedhub

5-кратный диапазон передач это в общем-то уже столько же, сколько на стандартном горнике, то есть можно отказаться от переднего переклюка, манетки, и оставить только одну среднюю звезду. Вот только вес 1,8 кг и ценник зашкаливает (800 евро), даже если отнять вес заднего и переднего переклюка, манетки и двух звезд - все равно планетарка такая тяжелее.

И еще масло менять надо в ней каждые 5000 км, а где и как - неизвестно, сама она неразборная для рядового байкера, в Германию везти что ли...

MethroGnome:

... Вот, кстати, есть еще такое чудо техники. http://en.wikipedia.org/wiki/Rohloff_Speedhub

5-кратный диапазон передач это в общем-то уже столько же, сколько на стандартном горнике, то есть можно отказаться от переднего переклюка, манетки, и оставить только одну среднюю звезду. Вот только вес 1,8 кг и ценник зашкаливает (800 евро), даже если отнять вес заднего и переднего переклюка, манетки и двух звезд - все равно планетарка такая тяжелее.

И еще масло менять надо в ней каждые 5000 км, а где и как - неизвестно, сама она неразборная для рядового байкера, в Германию везти что ли...

у Алфины уже 11 скоростей есть с диапазоном более 400%, восьми скоростная версия с 300% стоит во всяких Росстях около $300. Народ еще толком не распробовал, но вроде по отзывам для Крыма с рюкзаком этого будет мало, а для города такой горник не нужет.

PS

http://birota.ru/texts/2010/february/alivio-and-others.php :

По сравнению с 8-и скоростной втулкой прошлого поколения, диапазон передач вырос более чем на 100% и составил 409% при возросшем КПД. Другими словами, верхняя передача выше базовой в 4 раза, с средним шагом увеличения нагрузки примерно 18%. Итого: почти Rohloff, с одним важным отличием: не дотягивая в три передачи, Алфайн в два, а то и три раза дешевле! Розничная цена в США на новинку Shimano составит 419 долларов, при этом, Alfine легче Rohloff на 250 грамм (заявленный вес 1600 грамм).

Pryvid_by:

Кстати, я подозреваю, что жесткое седло плюс накладка не тоже самое, что мягкое седло? Или сравнимо? В чем вообще минус накладок?

Не вижу особых минусов. Накладка не сползает, мягкая, форму держит, попа привыкла - передал другому. Именно с ней я проехал минск-витебск за день, без нее не знаю как бы обошелся.

Bud:

Кстати да. Я уже жду не дождусь ближайшего выезда за кордон в северо-западном направлении, чтобы полазить там по веломагазам. А то тут цены на эти девайсы впечатляют.

Ничего особенного вы там не найдете, я в вильнюсе, белостоке, праге ничего сверх дешевого не находил.

raubtier:

Выбор возможно больше.

Выбор чего? аксессуары и у нас нормальные. Все черные трусы с памперсом остаются черными трусами - выбор там не нужен, кроме размеров.. разве что если распродажи какие очень мощные, тогда имеет смысл.