Ответить
  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 19 апреля 2012 09:43

    на сврайдер.ком читал пост что один чел чтоб словить иногда появляющийся скрип или писк диктофон с собою возил.

  • napalmus07 Member
    офлайн
    napalmus07 Member

    176

    14 лет на сайте
    пользователь #512773

    Профиль
    Написать сообщение

    176
    # 19 апреля 2012 13:47

    парадокс: - сегодня заводил мот - писка нету!!! и с холодного и с горячего пуска....... вот блин предатель этот байк ...... А я как назло ещё и специалиста одного местного приводил, чтоб он послушал......

  • lisapeta Member
    офлайн
    lisapeta Member

    275

    15 лет на сайте
    пользователь #346685

    Профиль
    Написать сообщение

    275
    # 19 апреля 2012 19:04
    napalmus07:

    парадокс: - сегодня заводил мот - писка нету!!! и с холодного и с горячего пуска....... вот блин предатель этот байк ...... А я как назло ещё и специалиста одного местного приводил, чтоб он послушал......

    может это вентилятор на радиаторе такие загадочные звуки издавал?.. или стартер?..

  • the_lelic Senior Member
    офлайн
    the_lelic Senior Member

    562

    19 лет на сайте
    пользователь #82040

    Профиль
    Написать сообщение

    562
    # 19 апреля 2012 20:42

    с св-хой парадоксы каждый день))) сегодня поставил новый поршень, собрал, залил жидкости, а он не заводиться, свечи заливает и трындец, (свечи у меня от кавы остались, проехал на них только 6-7 тыс. км), поставил другие. завелась с полтычка, Правда появился скрежет по время работы стартера. Снял боковую крышку генератора, посмотрел на шестерни, всё красиво. Сниму стартер, посмотрю что не так. И еще немного подкапывает масла с сальника штока переключения передач, может тоже неправильно поставил.

  • napalmus07 Member
    офлайн
    napalmus07 Member

    176

    14 лет на сайте
    пользователь #512773

    Профиль
    Написать сообщение

    176
    # 19 апреля 2012 23:41
    lisapeta:

    napalmus07:

    парадокс: - сегодня заводил мот - писка нету!!! и с холодного и с горячего пуска....... вот блин предатель этот байк ...... А я как назло ещё и специалиста одного местного приводил, чтоб он послушал......

    может это вентилятор на радиаторе такие загадочные звуки издавал?.. или стартер?..

    ну...... скорее на стартер поведусь......... но никак на не вентилятор)))) его ж даже физически видно, приглядевшись сбоку от мотора, как он работает или нет)))) будем надеяться, что всё-таки ничего серьёзного.....

  • Alex8Matveev Member
    офлайн
    Alex8Matveev Member

    186

    16 лет на сайте
    пользователь #187993

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 27 апреля 2012 04:09 Редактировалось Alex8Matveev, 1 раз.

    8)

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 27 апреля 2012 10:23

    Никогда на спортах не ставили компенсоры.

  • Alex8Matveev Member
    офлайн
    Alex8Matveev Member

    186

    16 лет на сайте
    пользователь #187993

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 27 апреля 2012 13:20 Редактировалось Alex8Matveev, 1 раз.

    SuzukiStorm, буду знать.

  • Alex8Matveev Member
    офлайн
    Alex8Matveev Member

    186

    16 лет на сайте
    пользователь #187993

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 27 апреля 2012 16:52 Редактировалось Alex8Matveev, 1 раз.

    амф, благодарю.

  • амф Member
    офлайн
    амф Member

    132

    15 лет на сайте
    пользователь #295809

    Профиль
    Написать сообщение

    132
    # 27 апреля 2012 17:20

    не выжав сцепления, не заведешь мотик. под ручной сцепления кнопка есть. возможно сломав ручку, ты ее повредил. отсоедини провод от нее и закороти какой-нибудь проволочкой.

  • napalmus07 Member
    офлайн
    napalmus07 Member

    176

    14 лет на сайте
    пользователь #512773

    Профиль
    Написать сообщение

    176
    # 27 апреля 2012 18:24
    SuzukiStorm:

    Никогда на спортах не ставили компенсоры.

    согласен про компенсаторы.

    Писк стал усиливаться и учащаться. И я решил залезть с одним местным мото-мастером в крышку передней головы, из которой собственно и издаётся писк. Цепь вроде в норме. маслицо тож вроде чистяк. немного проворачивая валы убедился, что кулачки в норме. Но вот расстроился я после того, как увидел на верхнем распредвале(впускном) пару пятен зеркального износа шеек вала :(....... по ходу вследствие масляного голодания на нём самом...... давление масла в двигле проверить так и не смог - хоть убей - не могу в мануале я разобрать - в какое отверстие вкручивать прибор, да и какой всё-таки прибор нужен? подскажите плиз..... да - ещё если кто знает - какая резьба или переходник для сего отверстия (для проверки давления) ? Ещё меня очень расстроил печальный факт - компрессия в обоих котлах - чуть больше 7-ки....... По ходу маловато будет..... ( эх......... Продул компрессором все доступные канальцы для смазки ГРМ. собрал всё обратно. Через 5 минут работы на ХХ писк повился ненадолго и как всегда предательски исчез.......

  • SuzukiStorm Senior Member
    офлайн
    SuzukiStorm Senior Member

    3952

    18 лет на сайте
    пользователь #117109

    Профиль
    Написать сообщение

    3952
    # 27 апреля 2012 20:59

    Вот сюда.

  • napalmus07 Member
    офлайн
    napalmus07 Member

    176

    14 лет на сайте
    пользователь #512773

    Профиль
    Написать сообщение

    176
    # 28 апреля 2012 00:34 Редактировалось napalmus07, 2 раз(а).

    спасибо, дружище)

  • Alex8Matveev Member
    офлайн
    Alex8Matveev Member

    186

    16 лет на сайте
    пользователь #187993

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 28 апреля 2012 02:04 Редактировалось Alex8Matveev, 1 раз.

    :)

  • Alex8Matveev Member
    офлайн
    Alex8Matveev Member

    186

    16 лет на сайте
    пользователь #187993

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 28 апреля 2012 12:41 Редактировалось Alex8Matveev, 1 раз.

    Аккум сдох. Понял, что он под сиденьем, а как его снять?

  • Sodommzfk Senior Member
    офлайн
    Sodommzfk Senior Member

    937

    14 лет на сайте
    пользователь #430537

    Профиль
    Написать сообщение

    937
    # 28 апреля 2012 16:16

    Без обид, бро, но RTFM - не выход, не?.. :beer:
    Подозреваю, что:
    1. Снять сиденье
    2. Найти аккумулятор
    3. Снять аккумулятор

  • Alex8Matveev Member
    офлайн
    Alex8Matveev Member

    186

    16 лет на сайте
    пользователь #187993

    Профиль
    Написать сообщение

    186
    # 28 апреля 2012 17:01

    Да какие обиды, бро))) я тут просто не местный и что такое РТФМ не знаю. Проблема в том, что сиденье снять сложно не зная как это делается, можно ведь и сломать...с мотоциклами я новичек.

  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 28 апреля 2012 18:06

    Alex8Matveev, Read The Fucking Manual - RTFM

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • old-jim Senior Member
    офлайн
    old-jim Senior Member

    4208

    16 лет на сайте
    пользователь #192121

    Профиль
    Написать сообщение

    4208
    # 29 апреля 2012 05:32
    Skomoroh:

    Alex8Matveev, Read The Fucking Manual - RTFM

    Что-то мне подсказывает, что может потребоваться перевод на русский ;)

  • Engineerno1 Senior Member
    офлайн
    Engineerno1 Senior Member

    15630

    17 лет на сайте
    пользователь #152902

    Профиль
    Написать сообщение

    15630
    # 29 апреля 2012 08:55

    Не не потребуется, там же картинки есть!

    Просто любитель мототехники.