VW Passat B6/B7 Сlub

новогодние морозы полет нормальный, схватывает после 2-3 прокрутов стартера
топливо лью всегда только на A100 (нужно уточнять на какой колонке наше, обычно с черными пистолетами) + Castrol TDA

Ozzik:

beloff:
камрады трактористы, кто как ездил. никто не замерз? а то что-то много вони про соляру в СМИ

После Нового Года выезжал в сторону РФ из Витебска. Утром было -22 по дороге -29. В баке была соляра примерно 1к 3 лето-зима. Дизтопливо РФ до -15. Проблем с остановкой двигателя по дороге не было. Стоит «бандажник», правда включаю его только в первые минуты пока слегка прогреется двигатель и если вдруг нужно будет растопить парафин в стакане фильтра.

Izmenoff:

но в -15 была жидкой

в -15 и соляра жидкая

Вчера менял у оф.диллера ГРМ Сказали что на мою машину есть открытая акция по циркуляционному насосу вебасто в связи с оплавлением жгута проводов если факт подтверждается то бесплатная замена насоса если все ОК то просто термозащита жгута (мой случай) авто туран 1.9 2010год.

efir1684:

да и там наверняка унылое Г, а не солярка...

Не согласен. Я точно знаю откуда идет ДТ, как контролируется и как попадает на заправки. Реально я только в белнефтехиме на 100% и уверен. Контора дубовая госдарственная, топливо до сих пор не продают, а отпускают. Но процессы контроля, доставки и т.п. поставлены чОтенька.
С ними в плане процессов может сравниться только А-100. Только они реально с ними конкурируют. Эти понимают что такое продавать топливо. Но поскольку это коммерческая структура, то могут запросто прикупить партию российского топлива. Но я очень надеюсь, что эти ребята не станут разменивать уже сложившуюся репутацию на сиюминутную ввгоду от продажи говнеца и топливо серьезно проконтролируют на входе. И не нужно думать, что в РФ только говнобензин и говносалярка. Есть и у них достойные по качеству производители.
Остальных можно сравнить с гаражниками не смотря на то сколько пафоса и понтов они источают вокруг. Заправляюсь у них только в случае крайней необходимости (читай никогда). Ну и контейнерные заправки (обычно в задрищенсках разного рода стоят) я тоже стараюсь не заправляться.

efir1684:

заправлял фирменное Лукойловское топливо,

Дальше можешь не писать. Газпром и Лукойл это две конторы, которые самые первые вдуют топливо альтернативнго качества

efir1684:

Вообще складывается впечатление, что зависит качество топлива не столько от вывески, сколько от конкретной заправки (насколько они себе позволяют его бодяжить ).

Заправки контролируются жэстачайшэ. Причем все. Горловины баков опломбированны. Короче, просто поверь, максимально возможный косаяк это слить ДТ в бак с 95 или 95 в бак с 92. Кстати, на Газпром заправке на Матусевича по осени или весной такая хрень и была: купи 95 со шланга 92 по цене 92 Выводы делай сам.

На температуру за бортом забил болт. На градусник смотррю исключительно из любопытства.
Стартую с полтыка, двигатель не троит, греется быстро, вебасты нет, а стало быть и проблем с ней связанных нет.

Причина

Toyota бензин.
Завидуйте, трактористы

проехался в обед в поисках арктики на заправках уручья/зеленого луга. на беларсунефти сказали, что у нас закончилась, едте на тимирязева... заехал на UC на логойке. там заправился арктикой. потом пошел уточнить, чья арктика, ответили - белорусская, но предельная ТФ - 26... какая-то странная арктика, вроде белнефтехим говорил, что у арктики ТФ -32... непонятно. но -26 - это не -20

ilikedrive:

У меня всё так же, но расход 6л на 100 по городу 1.6TDi с феном

Ну у бенза расход на литр больше, а цена ниже) Для меня дизель - не экэномия. Вот если пробег в год более 35 000км, тогда этот выбор оправдан.

ilikedrive:

Маркон:

Стартую с полтыка, двигатель не троит, греется быстро, вебасты нет

У меня всё так же, но расход 6л на 100 по городу 1.6TDi с феном.

У меня 7.2 средний за 12 тысяч по городу со всеми фарами, жопогрейками, музыками и кондеями. И чо?

efir1684:

Маркон, убедил. Теперь только белнефтехим...

О, я рад! Ну и в качестве маленького хинта еще нюанс - желательно заправляться на заправках с приличным потоком клиентов. Особенно, перед зимой. Бывали случаи, когда на БНХ оставалась летнее ДТ не потому, что на заправке казлы, а потому что расход (продажи) не большие из-за неудачного расположения.