ВЕЛОСИПЕДная-2012 (*7*)

NordicGoodGirl:

http://aist-bike.com/
А аист нынче как?

че то в нем не так

k1ddy:

pickles:

k1ddy:

NordicGoodGirl:

А куда они аисты девают? не производят ?

производят. но всё на экспорт.

Добавлено спустя 50 секунд

вот еще ссылка на наш мотовело

На экспорт? По моему они производят только старых крокодилов.

я тоже удивился когда услышал эту фразу на заводе: "вся наша мото и вело техника в больших кол-ах идёт на экспорт"

Позавчера, по совету здешних, посмотрел СТВ . Говорили, что там будет что-то про велодвижение в Минске. Между делом там показали кадры из цеха ММВЗ, где велы собирают. Кроме крокодилов там ничего не было. А поверьте мне - если бы там реально собирались нормальные МТБ, то их бы 100% показали. Пусть даже собрали бы цех ради сборки 5 велов на камеру.

Аркаша:

agbarminsk:

че то в нем не так

урод

Глаунае што мы гэтат завод ни пацираим.

RAE:

Митяика:

Чем плохи велосипеды стелс?

смотря какие модели... есть и нормальные, хоть и дороговаты для своего класса.

Просто читаю, и некоторые люди с таким презрением говорят о стелсах, как-будто это не велосипед вообще. Типа "пусть на своих стелсах ездят" и тп... В тексте этот негатив конечно больше понятен, чем я в примере привёл.
Как по мне- так все велосипеды одинаковые. Разница лишь в наклейке и раме. Остальной набор деталей всё равно навешивается стороннего производителя. Вон например Аист. Какая там деталь "Аистовская"? Это как с ноутбуками. Закупаются запчасти у одного производителя, затем клепаются разные корпуса и продаются как абсолютно разные ноутбуки. Некоторые даже говорят, что один и тот-же ноут, но разных брендов, отличается по скорости в 2 раза
Мне просто интересно, отличие велосипедов заключается в разном наборе обвеса на раме, или всё-же есть какие-то другие отличия?

Митяика:

Мне просто интересно, отличие велосипедов заключается в разном наборе обвеса на раме, или всё-же есть какие-то другие отличия?

есть еще рама, вот ей стелсы и не славятся. А еще есть много простых деталей, на которых хотят съэкономить такие производители как Stels и LTD (подседел, седло, грипсы и т.д.)

ansector:

есть еще рама, вот ей стелсы и не славятся

А можно подробнее про стелсовские рамы?

Митяика:

А можно подробнее про стелсовские рамы?

Тяжелые. Кривоватые (хотя это относится ко всем недорогим велосипедам)

Stingo:

когда вижу всякие Треки и Гт, которые выглядят как груда хлама на колесах и которые слышно за километр

а вот с этого места - подробнее.

Боцман 71, пожалуйста. Если не ухаживать за байком и не смазывать узлы, то довольно скоро получите

Stingo 71:

всякие Треки и Гт, которые выглядят как груда хлама на колесах и которые слышно за километр

. Если вы о конкретно марках, то я привел эти модели как первые, которые пришли на ум. Не принимайте на свой счет.
ansector,

ansector:

Не профессионалы видят одно отличие - вес, и это отличие всё-таки важно.

С этим не поспоришь.

Stingo:

сравнение Жигулей и Мерседеса.

В жигулях и мерседесе все запчасти абсолютно разные, а на велосипедах разные лишь рамы, а навесное можно один в один поставить что на аист, что на самый дорогущий вел.
По поводу веса- возможно это имеет значение для наездника весом килограмм 30-40, но для моего центнера плюс-минус 5 кг роли не играют

Stingo:

Главное, как и с любой техникой, ухаживать и следить за состоянием.

Можно и вел стоимостью в 2000 уй довести до такого состояния, что к нему страшно подходить будет