Аварии (обсуждение)

Если бы все всё делали как надо, то и аварий бы не было, и не нужны светофоры и ГАИшники.

Золотые слова.... но, к сожалению, как говорили древние - Errare humanum est - человеку свойственно ошибаться... и ничего с этим не поделаешь..

Roman4x4, трактора видно, а машину с точно такими же знаками не видно ?

Причем, заметьте - это ЛЕВАЯ обочина. У нас такой нет. А правая часто закрыта идущими по первой-второй полосе фурами.

К тому же при влете в такой знак последствия буду ГОРАЗДО серьезней. Потому как оно разлетится по всем полосам и вызовет множественные столкновения по полосам и в итоге кучу-малу. из десятка автомобилей. Вместо одного невнимательного.

Народ. То, что в машину прикрытия влетает одна-две машины в год коворит об оправданности этого метода работ. Внимательней надо быть на дороге.

И ПДД соблюдать буквально, а не "применимо к обстоятельствам". Написано "безопасная" дистанция - значит ехать в 100 метрах от переднего.

Roman4x4, он 100 метров держит

Написано "безопасная" дистанция - значит ехать в 100 метрах от переднего.

Наверное мы в разных странах живем.

Морж, вопрос не в странах. Живем там, где живем.

Вопрос в другом. Не дорожники виноваты. А дебилы, уверенные что за 20 метров на скорости 100 км/час они успеют и затормозить, и сманеврировать.

Ликвид, вы школьник или тупой?

Знак должен стоять/ехать на обочине и предупреждать заранее: моргать, свистеть и пердеть. Дальше в полосе в качестве прикрытия должен стоять хоть белаз, но с энергопоглощающей защитой. Это не настолько все дорого стоит...

Текущее решение не защищает участников движения.

Ликвид,

одного разяву в год - да, не защищает.

троих за два дня.

Roman4x4, первое что надо менять - культуру вождения.

Сто раз наблюдал одно и тоже. Висит знак (50), на горизонте ( метров за 1000 ) видно что идет ремонт полосы на МКАД. Думаете, хоть один до 50 скидывает ? Хрен там. Все как шли 90-100 так идут. Причем прут именно в той полосе, в которой идет ремонт, хотя прекрасно видно что полоса перекрыта. И только метров за 50-100 до машины дорожников начинают щемиться в соседние полосы.

Этим людям нужны еще какие-то предупреждения ?

В программе "Зона Х"на Першым Нацыанальным только что лицезрел водителя МАЗа, в которого Хундай влетел на кольцевой. Говорит, подошел, пощупал пульс.... далее цитато года: "если не ошибаюсь, водитель не был пристегнут и по-моему в руке держал мобильный телефон".

А если водитель действительно говорил по телефону, какие вопросы к дорожникам?

Ликвид, о случае с желтыми знаками и ремонте полосы хорошо замечено. Зачастую, сбрасывая скорость и перестраиваясь заранее в нужную полосу, замечаю на себе недовольные взгляды опережающих по соседним полосам и вскакивающих затем друг перед другом у самого ограждения.

А что касается непосредственно установки огромных мигающих знаков. Да, когда едешь по бану в Германии эти знаки хорошо видны заранее и информацию получаешь тоже заранее (только если не ночью - с..ука, иногда так ярко мигают). Так вот в наших условиях это не пройдет. Если знак будет большим и мигающим, то его увидят почти все водители. Увидев знак заранее, нормальный водитель постарается перестроится в другую полосу. А теперь самый главный вопрос. Кто его пустит в свою полосу? В стране гордых и независмых белорусов дать перестроиться перед собой - это ужасное унижение. А что уж говорить если придется впускать целый ряд. Через одного в РБ практически нереально проехать.

По словам водителя, пострадавший по телефону не разговаривал, а держал его в руке, что не запрещено.

А если он действительно всё-таки разговаливал по телефону, какие вопросы к дорожникам?