VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

Какие-то странные командировки по три года...

Много статей от 3х до 5ти - видимо были смыягчающие обстоятельства )))

hardbrest, KNK,

KNK (цитата):

Какие-то странные командировки по три года... spy.gif

Много статей от 3х до 5ти - видимо были смыягчающие обстоятельства )))

покупатель сотрудник КГБ

Во что обошелся ключик? И как он мимо ОД прошел?

KNK, ключ пришел из Германии как должок от дилера.

Адаптация обошлась 126000 в Уручье (в отличие от двухсот тыс в Сухарево).

кстати вскрыть Пассат с ключем запертым в багажнике - те же 120 000

KNK, при покупке среди прочего сразу оговаривал наличие двух ключей и дилер клялся что все в порядке

машина пришла с одним ключем

надоедал звонками и в итоге прислали абсолютно новые обе части в наклейках

Народными методами или высокотехнологичными?

народными

довольно просто и без насилия

Добрый вечер. При интенсивном наборе скорости при переключении передачи (при выжеме сцепления) слышен хруст. Моховик и сцепление от В4. Есть ли проблема? Спасибо.

paseidon:

Добрый вечер. При интенсивном наборе скорости при переключении передачи (при выжеме сцепления) слышен хруст. Моховик и сцепление от В4. Есть ли проблема? Спасибо.

Две ошибки. Уже лучше.

Маховик и сцепление на Б6 от Б4?

В любом случае - проблема есть. Только не понятно - хруст именно при нажатии на педаль или при "втыкании" передачи? И только при интенсивном, а при спокойной езде/переключениях все тихо?

Сглазил.

paseidon, типа двухмассовый маховик заменяли на одномассовый.

Но это колхоз 100% и что либо спрашивать о поломках не стоит.

Ну, давайте мне подскажите! При трогании возможен визг, так что стараюсь трогаться плавнее и подгазовывая, чтобы не палиться! При наборе скорости на 1-й, а иногда и на второй, и на третей возможны странные рывки, краткие провалы в скорости.....иногда на третей когда еду, то бывает чуть надавлю на газ, а машина срывается с цепи и "хочет" дальше лететь....черт пойми. Это может быть двухмассовый????

И чем это грозит?