VW Passat B6/B7 Сlub

есть проблема, клапан егр накрылся, машина шкода октавиа, 1.6 тди 77kw 105 л.с. евро 5, коман рэйл. мотор CAYC кто подскажет где в брест можно его удалить программно? и кто знает если удалять его программно то нужно ли вырезать сажевик?

Не только они. У отца киа спортейдж 2008 года. Полетел регулятор напряжения на генераторе. Решил набрать официалам, так как раньше ценник на запчасти у них гуманный был, да еще и тяги стабилизатора приказали долго жить. Итог - регулятор примерно 2 млн., тяги 800 т. штука. Я малость в шоке от цен на корейца.

efir1684, Подпишусь под каждым словом.Тут уже ранее сравнивали цены на оригинальные запчасти и разница с официалами выходила совсем не большая.

efir1684: Вроде все ясно написал: 1)Сделали только две диагностики компьютерную и механическую,поменяли обводной ролик и все. А от замены радиатора и всего остального я отказался. Могу сфоткать заказ наряд и выложить сюда,вложу чуть позже заряжается батарейка.Я ни чего плохого сказать не могу про работу официалов,работают и пусть работают на здоровье я про то ,что простым смертным в этом сервисе делать не чего,в среднем за 2.5 часа их работы они насчитали 1600 000 я им в глаза сказл,что это очень дорого и спросил откуда у них такие расценки,сказали ,как есть,так и есть.По фирме радиатора и антифриза мне не сказали.да и после услышанной цены мне пофиг уже было ,какие там фирмы. В Мозыре есть не плохой мастер(подсказали сегодня случайно знакомые) работает давно,в основном делает немецкие модели и запчастями занимается и гарантию дает после ремонта.Он посоветовал менять теплообменник в паре с основным радиатором,для того ,что бы радиатор печки дольше прослужил и назвал сумму 5500 000: Радиатор печки Denso?Основной радиатор (не знаю по какой фирме),антифриз,промывка всей системы охлаждения.

Кстати ни чего конкретонго они не сказали,только предлагали,а ДАВАЙТЕ ЭТО СДЕЛАЕМ,А ДАВАЙТЕ ЭТО ОТКРУТИМ,А МОЖЕТ И ЭТО ОТКРУТИМ,НО ТОКА ЦЕНА УЖЕ ДРУГАЯ. У них нормочас,а сделали,или нет всеравно заплати.

mantga, Ок, ок..... Поверьте я знаю их цены и т.д., я про диагностику вообще не касался, отдельна тема. Я больше на радиаторе печки заострил внимание.
Опять же эти две цитаты не могу не заметить )) Даже в "мемориз" их занесу и оставлю без коментов )))

mantga:

в Уручье,уехал в полном шоке,разводить они умеют.

mantga:

В Мозыре есть не плохой мастер(подсказали сегодня случайно знакомые) работает давно,...... Он посоветовал менять теплообменник в паре с основным радиатором,для того ,что бы радиатор печки дольше прослужил

Всем всех благ )))

Удачи Вам ребятки,тоже желаю всех благ.Это вроде форум где обсуждают ремонт машин.А мне уже всю страницу посветили.Такое ощущение,что тут половина форумчан официалы...... Сколько раз описывал свои неполадки авто.ни разу не получил нормального совета,но зато,как написал про наш замечательный сервис пи........тут то и понеслось....... Вы себя вообще слышите....... Теплообменник 3 485 000, антифриз 800 000 ,нормочас 640 000?????? Это нормальные цены???

mantga:

Удачи Вам ребятки,тоже желаю всех благ.Это вроде форум где обсуждают ремонт машин.А мне уже всю страницу посветили.Такое ощущение,что тут половина форумчан официалы...... Сколько раз описывал свои неполадки авто.ни разу не получил нормального совета,но зато,как написал про наш замечательный сервис пи........тут то и понеслось....... Вы себя вообще слышите....... Теплообменник 3 485 000, антифриз 800 000 ,нормочас 640 000?????? Это нормальные цены???

вам же сразу написал:

uhi:

mantga, мне что-то кажется что бабла придется на АТ оставить ну прооосто немеряно, давече тут наш товарищ помойму гольфа чинил на АТ ну как-то оооочень не демократично там получилось.

а к ребятам с БЗ в личке обращались? что предлагают?

то что 650 тыщ НЧ у них знают все, и вродь они сразу об этом говорят, работа будет стоить столько НЧ.
антифриз у нас G 013A8JM1 за 1.5 литра 200.000-234.000 на экзисте, вам 3 пляшки и насчитали. ну а теплообменник я думаю на экзисте будет столько же стоить +-, конечно оригинал.

на счет цен таких, так это б6, я не знаю на сколько давно вы владеете пассатом, но такие уж цены на зч, тут уж как не крути. телевизор давече менял, оригинал 10 мультов стоит, а БУ не ставят они, хотя по деньгам замена столько же стоила как и у не официалов .

Кстати на счет официалов, что лично меня не радует, когда искали что дребезжит, сказали нужно 0.5 НЧ на диагностику, тачку выгнали минут через 10 а заплачено было как за 0.5 часа

artem2222, покраска такая вещь, что мало кто вам посоветует мастера со 100% гарантированным результатом. По своему предыдущему авто скажу. Красил его целиком, но в два приема. За первый раз две боковины, за второй раз - капот, крыша, багажник. Первый раз все сделали в идеале, я даже их советовать стал. Но во второй раз сильно накосячили с капотом. Перекрашивали три раза, но так и не победили причину, почему через пару недель появляется что-то по виду похожее на трещины. По итогу я забил, надоело. Но и советовать их никому не буду, равно как к ним больше не поеду.

artem2222:

У меня самого дверь красилась еще в Германии у официалов, так там все сделали прекрасно.

У меня тоже дверь красилась еще в Германии у официалов, в период гарантии, вроде даже в первый год. И что? По цвету отличается, под ручкой подтеки. Думал что подтеки лака, сполировал - а подтеки оказались краски. А понадобилось покрасить другие элементы, подбирал местный ОД - 100%-е попадание в цвет, при этом цвет один из самых сложных. У ОД только подбирали краску, красили не ОД.

Coox:

что-то по виду похожее на трещины.

Чаще всего бывает от невыдерживания технологических процедур по времени - нанесение, сушка и/или состав грунтовки/шпатлевки(трещины = усадка). Но так же бывает от несовместимости материалов разных производителей(или разных типов). Если несколько раз переделывали с тем же результатом, то скорее всего второе.

Диагностика - это как посадка в такси. Может за 10 минут, а можно и полтора- два часа провозиться. Оплата оправдана при условии, что чётко установили причину и локализовали неисправность до неисправного узла.