VW Passat B6/B7 Сlub

Маркон, спасибо за совет. Народ знакомый тож самое советует.

Маркон:

Надеюсь, что колодки и диски в полном порядке

визуально состояние на отлично. Покупались и менялись у диллера в Уручье ... надеюсь -

Маркон:

не шильные

В принципе, учитывая не критичное расхождение(если бы не техосмотр и не узнал бы) в силе торможения и аккуратный стиль езды, планирую пока не делать ничего.
а уже при следующей плановой замене тормозухи загрузить мастероффф доведением тормозной системы до идеала.

Маркон:

с тормозами шутки плохи

ну так-то может и да... буду искать время.

KNK:

Маркон:

пася фарширован разными ЕСП АБС и прочими модными штуками

Думается что они будут работать некорректно при разном усилии.

Нет, они сделают все, что бы минимизировать влияние. Но разность усилий в 25% это реально очень много, особенно зимой.
Системы могут "приотпустить" второе нормальное колесо, что бы подравнять его под недостаточное усилие и т.п.
А учитывая, что в пасе еще есть помощник торможения, который при резком, почти ударном нажитии на педаль тормоза, помогает "дожимать" педальку тормоза, то при экстреном торможении можно еще и кирпичей отложить, когда начнет носить на дороге

KNK, так вроде "подтормаживание" не происходит до уровня "педаль в пол". Подтормаживает ведь чуток. К тому же там есть обратная связь, если подтормаживается мало, что система еще поджимает.

Нужен совет
У меня passat b6 2008 года 1.8 tsi (bzb) акпп (обычная)
На диагностике ошибки p2004, p0420, p0300, p0304
Программно отключил вихревые заслонки , чек погас на 300 км, сейчас те же ошибки чек горит и когда мотор холодный при заводке если не подержать газ на оборотах то авто глохнет.
Все сто на которых был все это устранить стоит дорого для меня (800-1100 у.е.)
Может у кого была такая проблема, может кто-нибудь из клуба устранит дешевле?
Спасибо за любую помощь!

tuton:

Все сто на которых был все это устранить стоит дорого для меня (800-1100 у.е.)

На каких-то дорогих СТО Вы были.
Ремкомплект коллектора 06J198211D новый стоит 420 долл.
Ну пусть работа на вскидку 50-80 долл, итого максимум 500 долл.
Или я что-то не так понял ?

viking_serg, один

zangetzu:

Может они хотели пофиксить

пофиксить доходы я так понимаю

efir1684:

tuton:

Все сто на которых был все это устранить стоит дорого для меня (800-1100 у.е.)

На каких-то дорогих СТО Вы были.
Ремкомплект коллектора 06J198211D новый стоит 420 долл.
Ну пусть работа на вскидку 50-80 долл, итого максимум 500 долл.
Или я что-то не так понял ?

Добавлено спустя 35 секунд

Не так поняли, мне нужен номерок спеца , чтоб "приехал увидел победил" , а не деньги срывал в безуспешной починке!

Доброго дня всем. Вопрос, а может ли быть ошибка по приводам регулировки температуры v158, v159 из-за забитого радиатора печки?
Допустим, комп видит, что при открывании заслонок температура не повышается, пытается открыть больше, привод упирается в ограничитель, ошибка...Хотя по идее при адаптации должен был запомнить крайние положения.
Можно ли определенно сказать, что радиатор печки под замену, если а) подводящая трубка очень горячая, отходящая еле теплая б) при полностью открытой заслонке v158 с водительской стороны дует даже не теплый, а не очень прохладный воздух ?

uhi:

tuton, чтоб прям приехал
эт чет фантастика, у нас приезжают ток передвижные шиномонтажи и эвакуаторы, ну еще те кто открывают машины если ключи закрыл там...
а чтобы к вам приехал спец и починил тачку на месте я о таком даж не слышал

Еще один не понимающий, если Вы не заметили фраза в кавычках! А именно мне надо чтоб все в одном месте , а не ездить по всему городу Минску каждому оставлять машину на сутки, платить сотку чтоб мне сказали я сделал все что мог!!!!!!!!!!!!!!