- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 17 ноября 2015 15:28 Редактировалось aqvapol, 1 раз.
Помогите разобраться с термостатом. Passat B6 1.9 tdi BLS. После длительной поездки попробовал патрубок который выходит из того места где должен находится термостат (за генератом, на двух болтах), патрубок холодный и он уходит в нижнюю левую часть радиатора. А вот патрубок который выходит из верхней правой части радиатора горячий, что нельзя рукой держать. Кстати он становится теплым даже когда машина прогрета не полностью и температура градусов 50-60. Менять термостат или это норма? Машина прогревается до 90 градусов если на улице 5-6 градусов через 8 км поездки в средней интенсивности. Если на улице -2-0 градусов то нужно проехать 10-12 км до прогрева до 90 грасув.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 17 ноября 2015 16:12aqvapol:
А вот патрубок который выходит из верхней правой части радиатора горячий, что нельзя рукой держать.
Потому что не "выходит", а "входит".
-
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
3725
17 лет на сайте
пользователь #1589543725# 17 ноября 2015 16:35 Редактировалось medion9700, 2 раз(а).Маркон:
Alexander_k:
всем привет, а кто что может рассказать про присадки к пассату? льет кто что нить или нет. слышал есть разные bardhal и супротек
Присадки - зло. Не нужны точно. Не лил, не лью и вам не советую.
Если вам нужны сказки с чудесным исцелением при первом же применении, то это к продавцам присадок.
в топливо ,правда, добавляю, начиная с осени 
конденсат никто не отменял,да и смазака-защита, хоть и небольшая, думаю ниразу лишней не будет.не бойтесь мечтать--мечты сбываются -
Senior MemberофлайнSenior Member
930
19 лет на сайте
пользователь #89002930# 17 ноября 2015 16:46Alexander_k:
всем привет, а кто что может рассказать про присадки к пассату? льет кто что нить или нет. слышал есть разные bardhal и супротек
Лью только в топливо, в двигатель-масло не лил и лить не буду, лью каждые 20K.
Liqui Moly 1993 Очиститель инжектора
Liqui Moly 1989 Очиститель клапановdrive2 -
# 17 ноября 2015 16:50
KNK:
aqvapol:
А вот патрубок который выходит из верхней правой части радиатора горячий, что нельзя рукой держать.
Потому что не "выходит", а "входит".
Не ну это понятно, просто так написал. Поделитесь лучше наблюдениями, через сколько машина прогревается. На холостом ходу не стою, сразу еду.
-
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
22
13 лет на сайте
пользователь #70302122# 17 ноября 2015 17:39koxik:
Народ подскажите кто-нибудь менял турбину и на каком пробеге?
Я менял турбину на пробеге 300.000 . Очень интересная ситуация вышла. Сломалось крыло на холодный воздух. Обошлось мне все в 450 рублей
Добавлено спустя 1 минута 12 секундРебята!!! Подскажите , где можно купить КПП 5 ст. 1,9 ТДИ 105 кобыл?????
-
Junior MemberофлайнJunior Member
38
10 лет на сайте
пользователь #173297738# 17 ноября 2015 17:45 Редактировалось VladislavPassat, 2 раз(а).Добрый вечер. Посоветуйте какую резину можно поставить на эти диски R17 5x112 ET50 Replica. 225/45/R17 подойдут?
Викторович -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 17 ноября 2015 18:01RaDiX:
Ребята!!! Подскажите , где можно купить КПП 5 ст. 1,9 ТДИ 105 кобыл?????
рамон эфир
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 17 ноября 2015 19:01VladislavPassat:
ET50
А ширина при таком вылете?
VladislavPassat:
225
Низковато будет.
aqvapol:
Не ну это понятно, просто так написал.
Что понятно? Что жидкость в другую сторону циркулирует и все как нужно и нормально?
aqvapol:
Поделитесь лучше наблюдениями, через сколько машина прогревается. На холостом ходу не стою, сразу еду.
У меня 2,0 и вебасто, поэтому завожу обычно уже теплую.
koxik:
Народ подскажите кто-нибудь менял турбину и на каком пробеге?
От двигателя зависит, не?
beloff, зачем ты его все время коверкаешь?
Звучит прикольно, но могут не понять о ком речь. -
# 17 ноября 2015 21:07 Редактировалось aqvapol, 1 раз.
KNK:
aqvapol:
Не ну это понятно, просто так написал.
Что понятно? Что жидкость в другую сторону циркулирует и все как нужно и нормально?
Я что-то писал про жидкость? Если да, то ваше замечание было бы корректным. Я писал про патрубки, а как известно у них нет направления, а следовательно начало и конец не определены.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5947
23 года на сайте
пользователь #38885947# 17 ноября 2015 22:18KNK:
Tester:
может у кого есть не очень нужная ксеноновая лампочка?
Есть. Можно даже подумать как передать. Но с одной стороны надолго ее не хватит(а поменять ее не так быстро и просто), а с другой - светить она будет явно хуже новой.
Ну вот и получили ответ, сколько она проработает - вчера сдохла. Итого 2 года. А за пару дней до этого сдохла та, что не меняли. Остался вообще без света - ездил на туманках.
Сегодня купил пару лампочек и поменял, в очередной раз проклиная немецких инженеров... что бы снять лампочки, надо вынуть фары. Что бы вынуть фары, надо снять бампер. Что бы снять бампер, надо снять колеса и подкрылки. А потом все собрать в обратном порядке... 2 часа e6*ли. Но зато теперь свет работает.
-
-
# 17 ноября 2015 22:36
Eeevgen:
Alexander_k:
всем привет, а кто что может рассказать про присадки к пассату? льет кто что нить или нет. слышал есть разные bardhal и супротек
Лью только в топливо, в двигатель-масло не лил и лить не буду, лью каждые 20K.
Liqui Moly 1993 Очиститель инжектора
Liqui Moly 1989 Очиститель клапановясно, спасибо. а как насчет промывки двигателя када масло меняешь, не далаете?
medion9700:
Маркон:
Alexander_k:
всем привет, а кто что может рассказать про присадки к пассату? льет кто что нить или нет. слышал есть разные bardhal и супротек
Присадки - зло. Не нужны точно. Не лил, не лью и вам не советую.
Если вам нужны сказки с чудесным исцелением при первом же применении, то это к продавцам присадок. в топливо ,правда, добавляю, начиная с осени конденсат никто не отменял,да и смазака-защита, хоть и небольшая, думаю ниразу лишней не будет.А вы что льете? если не секрет
passat b6 2.0Tdi -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 17 ноября 2015 23:33 Редактировалось KNK, 3 раз(а).aqvapol:
Я что-то писал про жидкость? Если да, то ваше замечание было бы корректным. Я писал про патрубки, а как известно у них нет направления, а следовательно начало и конец не определены.
А что там в патрубках?! Воздух? Стоячий?!
ОЖ там циркулирует СТРОГО в определенном направлении, и там где у вас "выходит" на самом деле "входит". Что не так или не понятно?Это вообще ХИТ.
Прямо патрубки Мёбиуса какие-то...
Добавлено спустя 10 минут 2 секундыTester:
Что бы вынуть фары, надо снять бампер.
Хорошо что не сделали как у первых Туарегов и Каенов - чтобы снаружи вынимались, даже капот открывать не нужно.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5947
23 года на сайте
пользователь #38885947# 18 ноября 2015 00:13KNK:
Хорошо что не сделали как у первых Туарегов и Каенов - чтобы снаружи вынимались, даже капот открывать не нужно.
Они болтиками фиксировались! Хотя как-то раз, после замены лампочек на Атланте ехал братик на Туареге и нажал резковато на тормоз... тут же высветилось, что проблемы с лампами. Вышел - фары на несколько см выехали вперед
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1375
11 лет на сайте
пользователь #14346261375# 18 ноября 2015 20:03exc123:
Привет всем.
Пассат В6, обычная 6ступ акп. 09g
Неисправность коробки следующая:
при проезде спящих (как обычно отпускаешь газ, давишь на тормоз) и снова нажимаешь на газ - появляется удар. Чем резче нажать, тем сильнее удар. Но это одно, вроде смирился так и езжу. Сегодня появился другой косяк. При наборе скорости и переключении с 3 на 4, коробка думает пару сек, чтобы включить 4 передачу, в это время машина едет как на выжатом сцеплении, потом удар включается 4 передача и едем дальше. Пробовал в ручном и S, везде одинаково включается. При сбросе передачи с 5-ой на 4(при нажатии газа), все хорошо. Сказали мне что надо менять блок, стоимость 25млн новый. Я уже как-то его менял, хватило ровно на 80тыс. Езжу как пенсионер, без резких стартов.
Есть у нас СТО, которые могут нормально отремонтировать ? Читал, что эти блоки не поддаются ремонтам и все-равно придется купить новый. Читал давно, может что за эти годы изменилось ? Посоветуйте что-нибудь ?
Спасибо.Отремонтировал коробку. Сделали все отлично, сейчас переключается как робот
Вообще ничего не ощущается.
Сразу спросили, как делать ? Для себя или на продажу. Задумался на пару секунд и решил делать для себя. Сказали, что мне лучше самому присутствовать при съеме акп и дальнейшей дефектовке. Но, т.к. не было времени, попросил позвонить, когда уже снимут. Позвонили, приехал, разобрали акп(около 1 часа). Мастер сказал, что коробка не убита. Разбирал ее так, как будто каждый день на протяжении всей жизни только и делал, что собирал и разбирал 09g. Приговорили к замене далеко не все. Основную сумму по запчастям, потянули... Прокладки На 200уе. Далее фрикционы + еще что-то.
Дали гарантию пол года. Я еще спросил, а гарантия по пробегу ? Мастер, который делал дефектовку, усмихнулся и сказал что в ближайшие 200тыс, с ней ничего не станет. Будем надеяться.
Работой доволен, хотя ремонт получился совсем не бюджетный
-
Senior MemberофлайнSenior Member
572
20 лет на сайте
пользователь #40509572# 18 ноября 2015 21:49ясно, спасибо. а как насчет промывки двигателя када масло меняешь, не далаете?
От перфекционистов нет спасения. Как можно промывать двигатель после синтетики. Это как масло масляное. При вскрытии движка с нормальным обслуживанием ощущение что там циркулировало не масло а какой нибудь спирт. Пока пальцем не потрогаешь нет ощущения масла, так всё свежо. Немного утрирую, но смыл понятен, отчего там мыть?
А про присадки я уже как то своё обнародовал. Супротеком обработал, и через смену добавляю. Тут уже точно масло масляное. Ничего не имею против обещаний производителей масел о высоких смазывающих, защитных и др. свойствах. Я себе не доверяю. Уже сколько раз двигатель при нерасчётливом трогании, или переключении глох. Пусть и небольшие обороты, но и их нет, а турбина крутится по инерции. А кулачки распредвала на малой скорости и 6 передаче. А остановки двигателя иногда даже без парусекундной выдержки когда ну очень срочно надо . Ну и т.д. Соображения простые. Если в картер залить тот несчастный пузырёк хоть с водой то большого вреда не будет. Растворится, разобъётся на молекулярном уровне и испарится со временем. Сколько случаев когда у людей пробивает прокладку и ездят не одну тысячу пока станет заметно. Меняют прокладки, устраняют трещины и ... полёт нормальный. А здесь хоть какая то (самый крайний вариант) маслянистая суспензия. Одна на мой взгляд проблема - вопрос цены. В прошлом году ещё было терпимо, в этом дорого, но не надо. К следующей смене может что то улучшится. А если что, то и так обойдётся. Обещают ведь одной обработки на 50 тыс. А почему супротек? Просто я его знаю с середины 90-х. Я читаю журнал "За рулём", и ему верю. Правда теперь этот журнал уже те тот, что был раньше. Ну что поделаешь и мы не те, и жизнь не такая. -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
572
20 лет на сайте
пользователь #40509572
