- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 15 ноября 2015 16:21
KNK:
Wer85:
Видео не мое
Во втором видео судя по звуку вообще всему хана)))
Я бы сказала что кроме него (хана) там ничего и нет.
-
-
# 15 ноября 2015 17:09
Wer85:
После того как удалил сажевик и отключил егр, стало выгонять антифриз из бачка
В чем может быть взаимосвязь между удалением сажевого и давлением антифриза?
-
# 15 ноября 2015 17:12
lizik:
Wer85:
После того как удалил сажевик и отключил егр, стало выгонять антифриз из бачка
В чем может быть взаимосвязь между удалением сажевого и давлением антифриза?
!!!!
[censored by forest.ranger п.п. 3.3.3] -
# 15 ноября 2015 17:19
охладитель егр, но хз его, могло совпасть просто по времени, вскрытие покажет
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
15 лет на сайте
пользователь #15947010727# 15 ноября 2015 17:32marat777:
Круиз контроль на пассат В6 2005 г.в. и компьютерная настройка авто при подключении круиза. Подскажите сколько может это стоить и где лучше это все сделать. Купил без круиза но сказали что можно поставить.
Необходимо, чтобы электронный блок поддерживал круиз.
Скорее всего придется менять стрекозу, поскольку в вашей теперешней нет рычага круиза, а он встроен в стрекозу.
Делал подобную операцию на поло, вышло почти 4 листа. Это только стрекоза + установка, блок поддерживал круиз изначально. Делали Атланты. Работы на день. -
Junior MemberофлайнJunior Member
65
15 лет на сайте
пользователь #20064065 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
21 год на сайте
пользователь #75253610# 15 ноября 2015 19:40Привет, братва!
Кто подскажет, в чем дело: Polo 9N3,Адрес 01: Электроника двигателя (XXX) Label: 03E-906-033-AZQ.clb
Part No: 03E 906 023 B
Компонент: SIMOS91 1.2l 4VG 3015
Ревизия: --H04--- Серийный номер: VWZ7Z0I0802341
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 65535 412 00000
VCID: 1E382261CAACF43Найдены неисправности:
16685 - Цилиндр 1
P0301 - 006 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 800 /min
Возд. масса: 98.1 мг/ул
Температура: 84.0°C
Лямбда: 0.0 %Симптомы: на ХХ мотор трясется. Катушки зажигания менял местами, неисправность всё равно в 1 цилиндре осталась
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
21 год на сайте
пользователь #75253610Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
15 лет на сайте
пользователь #15947010727 -
Junior MemberофлайнJunior Member
34
11 лет на сайте
пользователь #81817834# 15 ноября 2015 23:38612612:
Wer85, Насколько сильно поднимается уровень антифриза?
Перед снятием "головы" (замены прокладки) исключите сначала масляный радиатор.
Скиньте с него шланги охлаждения, закольцуйте их и понаблюдайте за пузырями.Если ехать 80-90 км и с закрытой крышкой не до конца, то антифриз уходит не сильно. Стоит разогнать 110-120 км как антифриз выходит моментом, температура растет, в системе охлаждения создается большое давление, патрубки очень дует. Два раза лампочка загоралась и бачек пуст почти, крышку открываешь, уровень поднимается, патрубки сдуваются. А что с ним может не так быть? Масла в антифризе нету.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100 -
# 16 ноября 2015 08:53
Wer85:
612612:
Wer85, Насколько сильно поднимается уровень антифриза?
Перед снятием "головы" (замены прокладки) исключите сначала масляный радиатор.
Скиньте с него шланги охлаждения, закольцуйте их и понаблюдайте за пузырями.А что с ним может не так быть? Масла в антифризе нету.
Причинами пузырей в бачке могут быть следующие (прошу меня дополнить, если я что-то упустил):
1. Трещина в "голове"
2. Пробита прокладка
3. Трещина в блоке
4. Радиатор егр
5. Масляный радиаторВ моём случае всё начиналось тоже с пузырей в расширительном бачке. Виновником же был маслянный радиатор.
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&p=62335730#p62335730
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&p=63062182#p63062182
http://forum.onliner.by/search.php?q=уровень+антифриза&t=669588
Перебирать все варианты дороговато, но это придётся делать.
Герметик даже не думайте лить. Нагадите себе в карман.Добавлено спустя 17 минут 9 секундWer85, как ещё один вариант: перед снятием головы провести тест на CO выходящих газов в расширительном бачке.
Где - не знаю. Мож кто подскажет... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 16 ноября 2015 09:40612612:
Причинами пузырей в бачке могут быть следующие
Как можно рассуждать про маслоохладитель, тем более на собственном опыте, если у человека масла в бачке вообще нет? В радиаторе ЕГР выхлопы с ОЖ "соприкасаются", но нужно понимать, давление чего выше и кто победит. Как и в случае с маслоохладителем - почему масло в ОЖ, а не наоборот? Потому что давление масла там выше, причем минимум в два раза.
-
# 16 ноября 2015 09:53
marat777:
Круиз контроль на пассат В6 2005 г.в. и компьютерная настройка авто при подключении круиза. Подскажите сколько может это стоить и где лучше это все сделать. Купил без круиза но сказали что можно поставить.
Без проблем . По адекватной цене.
[censored by forest.ranger п.п. 3.3.3] -
# 16 ноября 2015 10:17
KNK:
612612:
Причинами пузырей в бачке могут быть следующие
Как можно рассуждать про маслоохладитель, тем более на собственном опыте, если у человека масла в бачке вообще нет? В радиаторе ЕГР выхлопы с ОЖ "соприкасаются", но нужно понимать, давление чего выше и кто победит. Как и в случае с маслоохладителем - почему масло в ОЖ, а не наоборот? Потому что давление масла там выше, причем минимум в два раза.
Рассуждаю, потому что у меня тоже точно так всё начиналось. Симптомы были теже.
А закончилось пробитым маслянным радиатором. После его замены пузырей в расширительном бачке больше не наблюдаю. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 16 ноября 2015 10:55 Редактировалось KNK, 2 раз(а).612612:
Рассуждаю, потому что у меня тоже точно так всё начиналось.
Там разница была в две недели - подождем.
Я у себя маслоохладитель тоже менял(по тем же ссылкам видно), но у меня сразу следы масла в бачке были, без всего остального.Wer85, проверьте трубку обратки на проходимость(и/или помпу заодно). Отсоедините ее от бачка и вставьте сверху - на заведенном оттуда должна бежать струйка(не капать, а именно течь). Ну и запах из бачка похож на выхлоп или нет.
-
# 16 ноября 2015 12:53
Wer85, на мой взгляд, вот хороший вариант:
взято тут:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/45773-система-охлаждения? ... ost1191017а именно:
"А проверяли наличие газов с помощью какой-то жидкости синего цвета - залили ее в колбу с очень маленькими отверстиями снизу, колбу поставили в заливное отверстие расш бачка и дали двигателю поработать минут 15. Жидкость постепенно стала менять цвет с синего до зеленого и даже почти желтого. Типа принцип лакмусовой бумажки - жидкость меняет цвет только при наличии картерных газов."
