Toyota Prius

Berezina:

graf1980:

для 30 тоже 95

Что значит тоже?
Для 20-ки 91-й.
Для 30-ки, судя по вашей ссылке, также 91-й.
Или моторы у 30-ки разные для европы и сша/японии?

ссылка по 20 там европа 95
в ссылке по 30 только 95
где вы увидели 91 ....

Berezina:

graf1980:

для 30 тоже 95

Что значит тоже?
Для 20-ки 91-й.
Для 30-ки, судя по вашей ссылке, также 91-й.
Или моторы у 30-ки разные для европы и сша/японии?

Да, моторы немного разные, особенно что касается мозгов. По этому у кого проблемы смотрите внимательно, покупая б/у детали!

Че-т заметил: если ехать плавно и спокойно, то при резком нажатии на газ машина секунду тупит, если довольно резво ехать, то машина не тупит, всегда езжу в режиме эко... Или у меня галюны или реально так машина подстраивается под режим езды?

Steel_R@T:

Че-т заметил: если ехать плавно и спокойно, то при резком нажатии на газ машина секунду тупит, если довольно резво ехать, то машина не тупит, всегда езжу в режиме эко... Или у меня галюны или реально так машина подстраивается под режим езды?

Скорее всего подстраивается.. такое тоже замечал часто.. при резком газе... машина типа задумыватся... как кик-даун на обычном автомате.

Sanek2:

Ребята по кондею расклад такой. Чета мне нахомутали. При заправке залили 400 грамм, нужно было ещё 50 парень нажал и ушел, аппарат типа налил 350 когда пришел парень и сказал коллеге, что при 50 нужно было стоп жать. Кароче слили у меня они 300 или 350 грамм и типа все до свидания. За неделю намучался, плохо холодит. Сегодня поднял капот, в глазке пузыри, хотя до поездки к ним, пузврей не было. Поеду завтра разбираться, пусть сливают и заливают как положено.

До 22 градусов на улице кондей холодит слабо, как перешагнет эту черту - начинает морозить, заодно поменяй салонник - у меня из-за него половина бед было...

Sanek2, я же говорил, некуй лезть если пузырей не было и холодило как надо! криворукие у нас сервисмены за редким исключением
...если машинка не бита, и с завода все сделано герметично, то не выходит фрион, соответственно, ничего не надо делать, кроме наружной чистки теплообменников
--------------
по поводу топлива... уже сто раз сказано, есть разные методы определения октанового числа, в Америке он отличается от нашего на 4 пункта (приблизительно)

в российской инструкции по приусу указан 95 и выше RON - все по тому что тойота не доверяет российскому топливу
в Америке для приуса достаточно Regular unleaded

наш Мозырьский 92-ой даже немного лучше американского по исследовательскому методу

Подскажите, пожалуйста, где можно купить защелку в крышке бокса-подлокотника между передними сидениями для второго Приуса?

аскер:

leokha:

...если машинка не бита

а такие у нас есть "американки"???

да, моя в морду не битая

Sanek2:

аскер:

leokha:

...если машинка не бита

а такие у нас есть "американки"???

да, моя в морду не битая

я не про морду,- я в целом. не кто не притянет целую машину из штатов.
это просто экономически не выгодно.

по поводу бензина-- при такой минимальной разбежки 92 и 95 бензина, ни один нормальный человек который любит и бережет свою машину, не будет лить 92 бензин.
Извините если кого обидел.

Steel_R@T:

Sanek2:

в системе вместо 450 грамм было 290. заправлять уже нужно было. я думаю сегодня все исправят.

Ну че исправили? А то у меня че-т и булькает и холодит, гугл выбивает, что смотровое для наличия пенки = мало хладогена, нужно заправить, кому верить?

правильно пишет.
по итогу откачал аппарат 210 грамм. те слили они мне в прошлый раз больше чем залили... говорят у тебя парень утечка, я говорю какая нахрен утечка, если в глазке до приезда к вам не было пузырьков.
в итоге провели повторную процедуру, но теперь уже по правильному залили 450 грамм, посмотрим что будет дальше, но явно холоднее дует, чем до этого. Даже не представляю как я неделю ездил с не корректно работающей климой.

Так же сегодня в очередной раз меняли один модуль батареи на 20ке. Танец с бубном еще тот, слава богу вроде параметры по DeltaSOC вышли в норму.