VW Passat B6/B7 Сlub

0бморок:

Тож беда с этими сколами от каменюк - капот, арки...
Так понимаю - придётся красить . Вапрос - что потом?
На ФЫЧе стоят пластиковые расширители арок - пестня.
Но прикинул - на пассатике такой девайс может смотреццо лажово.
Вопрос - кто как арки защищает?

Хороший вопрос... Вариант от олтрека не бюджетный совсем... Нашёл тут на просторах интернета вариант от Ауди, но есть два "но": 1) подойдёт ли к пассату 2) ставить только спереди.
Гуглите: 8R00716814U8 комплект 4 шт. (идут с клипсами, вроде)

Если заказывать только передние отдельно:
8R0853717 4U8 - передняя левая
8R0853718 4U8 - передняя правая
8R0853585 - клипса, не знаю сколько штук надо.

0бморок:

KNK:

да и стоить будут

вопрос про расширители снят - цена 1 штуки 2,4 ляма на екзисте...
А пленками кто-нить клеил?

Ну вот все само собой решилось

Кстати, мой отец использовал автоплатилин для защиты арок на своей жиге. Давно это было, но метод точно был рабочий.
Только использовал именно автопластилин. Может в него и было чего добавлено, но основное свойство - он был жирный. Современный восковой - не подойдет, "не то пальто" )).
В общем чистилась арка, мылась и обезжиривалась. Потом наносился пластилин и размазывался или вмазывался пальцами. Самый пескостру он конечно держать не будет, а вот не нагруженные участки защищал очень даже.
Тем более, что со внутренней стороны все со всеменем забъется песком и пылью и фиг отличишь что там за покрытие внутри арки.
Делалосб это обычно летом в жаркую погоду. Сейчас хз, может феном прогревать место нанесения.

VladislavPassat:

Всем привет. Спасайте. Начались проблемы с печкой. Кто подскажет где взять такой маторчик. Температурный моторчик привода заслонки. горячий холодный воздух ??? 0132801363 его номер. Отпишите в личку. Большое спасибо!!!

А точно моторчик? Ошибки какие?
http://www.drive2.ru/l/1978598/
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=17569

Eeevgen:

От Оллтрека не подойдут, если только менять все крыло)))

Покопавшись нашел еще, похоже можно приклеить накладки, посмотрю что у меня, приклеенные или срощенное с крылом.

1

2

Добрый вечер! Сегодня столкнулся со следующей проблемой. На улице было -5, проехал в интенсивном режиме порядка 15 км. Двигатель нагрелся лишь до 75. Попробовал патрубок антифриза на радиатор он был теплый, значит термостат под замену. А вот печка работала не сказать что очень тепло, хотя в комплектации авто по вин коду присутствует дополнительный электрический отопитель для дизельных двигателей. Я так понимаю и фен не работает, либо его нужно как-то включать? Возможно ли как то его продиагностировать не лазя пропаивать резисторы? Подскажите пожалуйста знающие люди. Авто 1,9 tdi двигатель BLS.

zagorovskiy.yuriy:

aqvapol, Смотрите Васей есть ли он гейте,галочка стоит.А так смотрите по расходу солярки,жрет он тока много,следовательно нагрузка на генератор и двигло больше и расход в большую сторону.

Добавлено спустя 1 минута 37 секунд

А вы вообще его включили правильно.

По расходу точно скажу, что сильно не изменился, впринципе как и всегда, а вот как его включать или он автоматом включается я то и не знаю

aqvapol, включается автоматом, а выкл при нажатии кнопи экон., в принципе это и кандера касаемо

ASTAH000, опередили

aqvapol, ели фен иправен то по истечении 3-4мин с учетом текущей температуры должны почувствовать приток теплого воздуха

aqvapol:

я уже дождаться не могу проверить . А как он себя интересно ведет в сильные морозы, или толку будет маловато?

Толку очень много. Я лобовик перестал скребсти зимой. Край 15 минут и стекло оттаяло.

Ozzik, достаточно одной! Ничего там критичного нету, кроме потери времени (если менять две сразу, то не надо будет второй раз ехать на сервис)