VW Passat B6/B7 Сlub

По поводу ржавчины на капоте по кромке - у меня такой же ужас, обнаружил после картинок в ветке пару лет назад. Запшикал восковый антикорозийный спрей с длинной трубочкой вовнутрь через отверстия плюс прошелся хорошо этой же штукой снаружи. Через год или полтора повторил. Полет нормальный. Визуально хуже не стало. Имхо такой капот смысла красить или восстанавливать нет. Если не ошибаюсь под два листа стоит капот на разборке. Нашел в цвет, переставил и все гуд. Именно так я сделал с задней дверью. 150 и не ржавая задняя дверь. Вариант с покрасить старую ржавую те же 150.

wertti:

Нужна помощь и очень срочно, в поддоне сорвана резьба, подскажите кто может сделать, очень срочно нужно пассат б6

1. Менять поддон на б/у или новый (наилучший вариант ИМХО)
2. Резать новую резьбу +новый сливной болт, соответственно
3. Использовать резьбовой герметик, либо холодную сварку, сливать масло будете "отсосом", либо через датчик уровня масла

Dimadze:

По поводу ржавчины на капоте по кромке - у меня такой же ужас, обнаружил после картинок в ветке пару лет назад. Запшикал восковый антикорозийный спрей с длинной трубочкой вовнутрь через отверстия плюс прошелся хорошо этой же штукой снаружи. Через год или полтора повторил. Полет нормальный.

А сколько лет авто в РБ?
Не совсем понятно, через какие отверстия Вы спрей пшикали.

KNK:

612612:

P.S. А вот это что за отверстие?

Чуть выше шарнира капота.

http://www.passat-b6.com/passat-b6/539.htm
На рисунке Позиция №4 ?

612612:

На рисунке Позиция №4 ?

Выше позиции №1.

Оно?

Izmenoff:

Возможно бутылка хорошего коньяка повернула обстоятельства в мою сторону

Так нужно знать кому, иначе можно и ящик без результата раздать.

Подскажите после замены передних колодок диски ощутимо греются при езде без торможения, заметил что на круизе при 90 расход мгновенный повысился на 1л, после затяжных торможений расход вроде упал. Супорта вроде очищены были при установке , направляющие и посадочные колодок так же чистились, на дисках бортики сняты.. Ждать когда притрутся колодки или заново все разбирать и чистить смазывать.
Проехал где то 180км из них 30 по местности без особых торможений, а 150км по трассе, вот тогда и заметил, что машина не так едет

evaks:

поддонкрать

А "поддон" здесь причем если только под домкрат))

И еще по какой причине ручейковый ремень сползает на на одну дорожку, вроде поставишь нормально, через некоторое время опять сползет. Такое наблюдалось как со старым так и новым ремнем.

5euro:

И еще по какой причине ручейковый ремень сползает на на одну дорожку, вроде поставишь нормально, через некоторое время опять сползет. Такое наблюдалось как со старым так и новым ремнем.

у меня как то похоже перескакивал, гладкий ролик перевернуть надо было

догнал я вас . отвлёкся на пару недель и тут на те - экшэн пропустил (баталии) .

ни кого не хотел обидеть . Верю что Костя когда ни будь нас порадует своей проделонной работой в плане наглядного видео как самому можно ремонтировать авто б6 ,

блин чё это хрень со сполера вылезла . (сча скажут замануху снизу написал что б прочли )

Господа, всех приветствую. Есть вопрос, может кто сталкивался?. Начала подниматься температура ОЖ выше 90 градусов и никак не реагируют вентиляторы радиатора (раньше постоянно крутил маленький при вкл. кондее, теперь молчит). В пробках приходится печку включать. VAG-com ошибок не выдает. Может можно как-то шнурком их продиагностировать (включить принудительно)? Спасибо заранее за участие в обсуждении проблемы, жду мнений.