- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
799
12 лет на сайте
пользователь #609162799# 5 сентября 2015 00:34kain_647:
Итог
прими мои искренние соболезнования .
Но походу дело номер 2 пахнет тем же .Добавлено спустя 1 минута 30 секундarion75:
Какого года авто что уже жуки повылазили? У меня 2005, пробег 245 тыс. И близко нет никаких намёков на жуки.
счасливчик , еще 1 зима и привет .
ну конечно тьфу тьфу тьфу .Добавлено спустя 4 минуты 14 секундefir1684:
134 000 км
да кстати , Эфир правильно подсчитал ? если да , то на что вы надеились , ешо 16 накотить и поменять , типо 150 он у меня отездит , продован сказал оригинал !?
-
# 5 сентября 2015 05:53 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
2005 год, в родной краске, жуки есть в таких местах что никогда не подумал бы что там может чтото само вылезти - делать ниче не собираюсь.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 5 сентября 2015 07:55imlesi:
продован сказал оригинал !?
Когда пишут:
frank799:
До этого ремень менялся в германии на 150000.
имеется ввиду, что эта инфа из истории обслуживания, т.е. у ОД, и стоит разумеется оригинал(в истории даже номер его есть).
Я менял уже здесь на 148 ткм. На оригинал. До 100ткм буду ездить, это еще пару лет.
-
# 5 сентября 2015 09:53
ещё вопрос.Еду сегодня ночью по горам вдоль чер. моря. под гору обгоняю фуру 4 передача прошлось разогнать до 2,6т об сорость 100*110км обогнал вкл 5 не тянет.-4 не тянет.т.е. газ в пол ,а она мертвая.Подумал патрубок с турбины слетел.Стал все норм. короче заглушил-завел все норм. проезжаю ещё снова разгон-- и снова затупа. не останавливаясь вык-вкл зажигание *-пошла. дальше ещё проверял -вссе нормально. что случилось с турбиной?
1,9тди-насос-форсунка7655023 Алексей -
# 5 сентября 2015 10:16
karpleha.by, передув и ограничение мощности как вариант, смотри сколько дует и управление всей этой балдой
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
834
20 лет на сайте
пользователь #19155834# 5 сентября 2015 11:05karpleha.by, у меня похожее было после мытья движка из садового шланга. Ошибок не было. Прошло через 2 дня. Во время провала не работал круиз.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
9761
14 лет на сайте
пользователь #2662349761# 5 сентября 2015 12:27Dimadze:
после мытья движка
Вот и мне говорят помой движок а то запылился за 4 года. Боюсь бо много электроники напичкано. У многих проблемы затем вылазят с "зелёными" контактами.
-
# 5 сентября 2015 15:30 Редактировалось Worker, 4 раз(а).
Izmenoff:
SADVIK:
globys1:
Как безболезненно добраться, почистить стеклышко компьютера? Неприятно потеет и вылазят вот такие разводы
У меня тоже, что то похожее. Кто подскажет кто и за сколько сможет устранить данную проблему?
Ребята, это же рестайлинговая приборка! Грязь - с обратной стороны декоративной накладки. Снимать ее и чистить, просто отщелкнув. Сам экранчик сразу под декором доступен для чистки также.
А можно подробный мануал, где точно подковырнуть, что бы без последствий? И не появятся ли сверчки после данной манипуляции
Обалдеть.
У меня на "белой приборке" 2009-го года "пылится" левый нижний угол и середина слева на стекле БК.
"Пылятся" не равномерно. Пятнами. Наверное статика на оргстекле.До кучи - пару небольших пылевых пятен на стекле тахометра (в районе 4 тыс. и 5 тыс.)
Снимал декор приборки (к сожалению, для мойки стекла тахометра надо разбирать саму приборку.Не полез.),
мыл водой (не тереть! очень нежный пластик!) и сушил струей воздуха от совкового плесоса
Хватало на пол года.Заколебало! Попытался разобраться в чем причина.
Похоже, что причина в декоре. Он "многослойный". Слой пластика декора, слой оргстекла БК, слой отделки декора, хромированные (и выгнутые относительно декора) кольца приборов.
Лично у меня, похоже, пыль засасывается под среднюю часть хромированного кольца и между слоями декора как раз попадает на дисплей БК.При очередной промывке слегка "засиликонил" щели между слоями декора и проложил материал "а-ля поролон" по срезам приборов и контуру БК.
Вроде процесс пылеобразования прекратился/сильно замедлился.Очередной косяк
-
-
# 5 сентября 2015 18:37 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
Вкторюга:
какой мотор лучше брать? 1.6 или 2.0? и почему?
2.0 - патаму что там 200 л.с.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
537
14 лет на сайте
пользователь #281166537# 5 сентября 2015 18:40 Редактировалось losь, 1 раз.arion75:
losь:
сам недавно убирал жучье под ручками и молдингами
Какого года авто что уже жуки повылазили? У меня 2005, пробег 245 тыс. И близко нет никаких намёков на жуки. Заводская краска. Вмятину мне на задней арке оставил кто то. Так и не узнал кто. Ничего не делаю с ней бо знаю как только сварка там пройдёт, шпатлёвка и прочее то жди в том месте жуков.
Намёков на жуки как бы и небыло....Но ручки сняли а под ними очаги коррозии - не возле ручек а под ними.Не тешьте себя особенным автосом!!!.Под молдинги нижние дверные заглядывали когда нибудь??Пас 2005г.в.
-
# 5 сентября 2015 18:44
Pilot2k:
Вкторюга:
какой мотор лучше брать? 1.6 или 2.0? и почему?
2.0 - патаму что там 200 л.с.это бред. меня интересует как сами моторы по себе, а не мощность!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
9761
14 лет на сайте
пользователь #2662349761# 5 сентября 2015 18:45losь:
Под молдинги нижние дверные заглядывали когда нибудь?
Меньше знаешь лучше спишь.
Зачем мне туда заглядывать? Всему своё время.офтоп: скоро пассики народ перестанет брать как начитается про жуки на пятилетнем авто.
Опеля которые раньше на фотке ржавели и то лет десять без жуков ходят.
Добавлено спустя 2 минуты 23 секундыВкторюга:
меня интересует как сами моторы по себе,
Принцип: меньше объём - меньше моторесурс. Но подход нужен к каждому экземпляру индивидуальный, не все ушатаны по самое не могу.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
537
14 лет на сайте
пользователь #281166537# 5 сентября 2015 18:49arion75:
Меньше знаешь лучше спишь. Зачем мне туда заглядывать? Всему своё время.
Стопро!!!! Удачи!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
9761
14 лет на сайте
пользователь #2662349761# 5 сентября 2015 18:57losь:
Стопро!!!! Удачи!
Ну действительно, зачем мне отрывать молдинги ради того чтобы глянуть появилась ржавчина под ними или нет. Как отвалятся тогда увижу а так вроде крепко держатся. -
# 5 сентября 2015 18:58 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
Вкторюга:
это бред. меня интересует как сами моторы по себе, а не мощность!
если б тебя чтото интересовало, то ты бы уточнил дизель или бенз тебя интересует для начала.
какой вопрос такой и ответ. -
Senior MemberофлайнSenior Member
789
10 лет на сайте
пользователь #1147818789 -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
789
10 лет на сайте
пользователь #1147818789 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 5 сентября 2015 19:37Pilot2k:
Вкторюга:
какой мотор лучше брать? 1.6 или 2.0? и почему?
2.0 - патаму что там 200 л.с.
В дизеле 200лс?)))
Добавлено спустя 24 секундыlosь:
Не тешьте себя особенным автосом!!!
Добавлено спустя 51 секундаQenja91:
Pilot2k, 300.000
Ремонтировать, если прошлый хозяин ничего не сделал.
