Все про Citroen / Ситроен.

----

----

Hitman, а с чего ей ломаться-то? Разве только от кривых греблов

Если фильтр - свежепоменянный - можно отогреть и все норм будет, если не оч. свежий - однозначно, под замену... цена вопроса - ежей 15.

з.ы. Правда, ежель соляр - летний, менять/отогревать смысла нет. Нужно затянуть в теплый гараж/паркинг и добавлять нормального соляра... и присадку после (!!!!!!) отогрева.

HELP!!!! Я в отчаянье, просмотрел кучу форумов и понял что не могу определится с выбором Ситроен Пикассо с 2002 г.в. 2.0 HDI или Ситроен С5 с 2002 г.в. 2.0 HDI оба авто меня вполне устраивают а вот как дела обстоят с ремонтом ничё конкретного не нашёл, какой из данных вариантов более приемлем для наших широт.

Hrom:

Заправился аккурат 10-го числа под пробку на беларуьнефти возле Атланта.

Типа - гарантия ?

Не единичны примеры, когда из заправочного пистолета не течёт, а кусками вываливается (утрирую)

Ну боюсь что треснет крышка....туговато как-то закручивалась, когда менял фильтр.

Как вариант - снять вместе с корпусом, промыть теплой водичкой, высушить, поставить. (Опять же, актуально, если соляр - нормальный).

Да не гарантия)) эт я пожаловался).

Текла вполне себе прилично, без белесых вкраплений. Но думаю что подмерзла таки в баке, т.к. подкачивающий насос как-то жужжал напряжно. Ну я уже подумал снять целиком.Буду смотреть, предыдущий владелец говорил,что прошлой зимой таки сломал крышку, в итоге менял всё в сборе.

kikis:

Hitman, если нету теплого гаражика, ту лучше не трогай ты этот ТФ. 98,9999% сломаешь трубки в такой мороз. увы.

Так в общем-то и подумал. Ладно..фиг с ним, пусть отдыхает)

Timocha, соре, но не может быть такого, что бы и седаан и микровэн одинаково устраивали (имхо)... но эт - дело личное, а по ремонту - одинаковые двигателя имеют одинаковые болячки. Нужно определиться с коробкой - здесь возможны варианты. Да, еще, учитывая однообъемную компоновку Пикассо, нужно принять как должное худший доступ к некоторым агрегатам подкапотного пространства (имхо, основываясь на опыте других машин, т.к. именно в Пикассо - не лазил ).

Сегодня помог человеку, дал прикурить, а у меня после этого двигатель на холостых стал дёргаться (обороты держаться нормально). Звук такой как будто один цилиндр не работает, хотя в динамике ничего не изменилось. Могла ли выйти из строя катушка зажигания и можно ли выяснить причину подёргиваний на компьютерной диагностике? Ксара, 1,4i 1998.

Popesych:

Пробег скручивается на счет раз. Вопрос как и кто скручивает, и сколько следов оставит.

Так я не понял... Можно скрутить так, чтобы никак нельзя было узнать? Или узнать все-таки можно? Или все зависит от кривизны рук скручивальщика? Или как...?

Добрые люди, продайте терморезистор ММТ-4 на 3,3 кОм, если у кого завалялся лишний, а то на Ждановичи ехать (маршрутка 2000 + сайгон + опять маршрутка) - день потерян)))