Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • mogster9 Member
    офлайн
    mogster9 Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #307405

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 12 августа 2015 00:14
    kosmonavt239:

    Можно программно отключить заслонки. В основном болезнь Ауди. Очень часто обращаются.

    и тогда, я так понимаю, заслонки будут всегда открыты или закрыты?
    во всем этом меня смущает только: как воздух будет попадать в цилиндры, в правильных ли пропорциях? или он для приготовления топливно-воздушной смеси попадает не через коллектор? или я что-то путаю? ))

    m
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #59968

    Профиль

    0
    # 12 августа 2015 00:45

    Можно на бензе удалить физически заслонки и программно отключить?
    кто может - прошу в ЛС.
    мотор BPY

  • kosmonavt239 Member
    офлайн
    kosmonavt239 Member

    491

    16 лет на сайте
    пользователь #218542

    Профиль
    Написать сообщение

    491
    # 12 августа 2015 10:01
    mogster9:

    kosmonavt239:

    Можно программно отключить заслонки. В основном болезнь Ауди. Очень часто обращаются.

    и тогда, я так понимаю, заслонки будут всегда открыты или закрыты?
    во всем этом меня смущает только: как воздух будет попадать в цилиндры, в правильных ли пропорциях? или он для приготовления топливно-воздушной смеси попадает не через коллектор? или я что-то путаю? ))

    Вихревые заслонки нужны по большей степени для экологии. Так что можно отключать и не заморачиваться,что с успехом и делаем

    [censored by forest.ranger п.п. 3.3.3]
  • SADVIK Passat B6 Club
    офлайн
    SADVIK Passat B6 Club

    3104

    17 лет на сайте
    пользователь #159972

    Профиль
    Написать сообщение

    3104
    # 12 августа 2015 11:23
    ASTAH000:

    Может конечно фото так передает... но серый пластик вокруг магнитолы, это что-то. :molotok:

    Надо его в дерево! Уж я бы оторвался! :trollface:

    Oo VW oO
  • kain_647 Member
    офлайн
    kain_647 Member

    463

    16 лет на сайте
    пользователь #216382

    Профиль
    Написать сообщение

    463
    # 12 августа 2015 13:24 Редактировалось kain_647, 1 раз.

    Подскажите по замене отбойник\пыльник амортизатора заднего подойдет ли Optimal F8-7140
    Стоит ППД.

    WVWZZZ3CZ7E225904

    Или же снимать смотреть размер ?

  • Eeevgen Senior Member
    офлайн
    Eeevgen Senior Member

    930

    19 лет на сайте
    пользователь #89002

    Профиль
    Написать сообщение

    930
    # 12 августа 2015 15:43
    kain_647:

    Подскажите по замене отбойник\пыльник амортизатора заднего подойдет ли Optimal F8-7140
    Стоит ППД.

    WVWZZZ3CZ7E225904

    Или же снимать смотреть размер ?

    Оригинал VAG 3C0 511 359 он 133mm
    Optimal F8-7140 тоже 133mm
    подходит

    drive2
  • medion9700 Клуб Самоделкиных
    офлайн
    medion9700 Клуб Самоделкиных

    3725

    17 лет на сайте
    пользователь #158954

    Профиль
    Написать сообщение

    3725
    # 12 августа 2015 16:17
    ASTAH000:

    beloff:

    смотришь на него и прям видно что очень изменился с точки зрения афтора статьи

    Может конечно фото так передает... но серый пластик вокруг магнитолы, это что-то. :molotok:

    Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды

    Да, в другом исполнении он смотрится куда лучше.

    это просто НОРМАЛЬНОЕ исполнение :znaika: а то, что онлайнер показал, напоминает какой-то конструктор. щиток приборов как у позапрошлой модели(б6) и всё остальное как то убого :-?

    не бойтесь мечтать--мечты сбываются
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 12 августа 2015 16:55
    medion9700:

    а то, что онлайнер показал, напоминает какой-то конструктор. щиток приборов как у позапрошлой модели(б6) и всё остальное как то убого

    Скорее всего это тренд с допами потому что. А панель-приборка - опция почти за 1к зелени.

  • Kleric Senior Member
    офлайн
    Kleric Senior Member

    522

    17 лет на сайте
    пользователь #161106

    Профиль
    Написать сообщение

    522
    # 12 августа 2015 20:53

    Подскажите когда на приборке загорается спиралька-подогрев свечей что то сильно гудит я бы даже сказал что трескочет спиралька гаснет треск пропадает.Раньше такого не было даже зимой.Что может быть?

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 12 августа 2015 20:55

    Kleric, что-то неполоса у вас с машиной. Загнал ее до смерти?

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 13 августа 2015 00:22
    SADVIK:

    Надо его в дерево! Уж я бы оторвался!

    Ты можешь. :)

  • Chesl Member
    офлайн
    Chesl Member

    333

    16 лет на сайте
    пользователь #235550

    Профиль
    Написать сообщение

    333
    # 13 августа 2015 09:06

    Подскажите : мотор 1,6 бензин BSE, на горячую стал заводиться только после 3-4 с прокрутки стартером и как бы нехотя т.е. хватает и потихоньку набирает обороты хх. Холодный пуск с полтыка. Свечи поменял - не помогло. Что может быть, куда смотреть ?

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 13 августа 2015 09:29
    Chesl:

    Подскажите : мотор 1,6 бензин BSE, на горячую стал заводиться только после 3-4 с прокрутки стартером и как бы нехотя т.е. хватает и потихоньку набирает обороты хх. Холодный пуск с полтыка. Свечи поменял - не помогло. Что может быть, куда смотреть ?

    Возможно умирает АКБ.

  • Chesl Member
    офлайн
    Chesl Member

    333

    16 лет на сайте
    пользователь #235550

    Профиль
    Написать сообщение

    333
    # 13 августа 2015 09:34 Редактировалось Chesl, 1 раз.
    LogitechFX:

    Chesl:

    Подскажите : мотор 1,6 бензин BSE, на горячую стал заводиться только после 3-4 с прокрутки стартером и как бы нехотя т.е. хватает и потихоньку набирает обороты хх. Холодный пуск с полтыка. Свечи поменял - не помогло. Что может быть, куда смотреть ?

    Возможно умирает АКБ.

    да вроде крутит как бешенный
    Да и дефект плавающий, бывает и нормально заводится, где то 50 на 50

  • LogitechFX Senior Member
    офлайн
    LogitechFX Senior Member

    2644

    16 лет на сайте
    пользователь #224970

    Профиль
    Написать сообщение

    2644
    # 13 августа 2015 09:48
    Chesl:

    LogitechFX:

    Chesl:

    Подскажите : мотор 1,6 бензин BSE, на горячую стал заводиться только после 3-4 с прокрутки стартером и как бы нехотя т.е. хватает и потихоньку набирает обороты хх. Холодный пуск с полтыка. Свечи поменял - не помогло. Что может быть, куда смотреть ?

    Возможно умирает АКБ.

    да вроде крутит как бешенный
    Да и дефект плавающий, бывает и нормально заводится, где то 50 на 50

    У меня был похожий случай когда одна банка в АКБ коротила.
    Надо нагрузочную вилку на горячем моторе накинуть.

    У Oldman есть такая на магазине.
    Если мертвый АКБ так он тебе и новый подсуетит на месте :)

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 13 августа 2015 10:32
    Chesl:

    на горячую стал заводиться только после 3-4 с прокрутки стартером и как бы нехотя т.е. хватает и потихоньку набирает обороты хх. Холодный пуск с полтыка.

    Компрессию надо мерить. И катушки как там поживают?

  • Kleric Senior Member
    офлайн
    Kleric Senior Member

    522

    17 лет на сайте
    пользователь #161106

    Профиль
    Написать сообщение

    522
    # 13 августа 2015 11:13

    Маркон, пробег большой отсюда и много вопросов стараюсь устранить по возможности поэтому и спрашиваю .

  • globys1 Member
    офлайн
    globys1 Member

    140

    15 лет на сайте
    пользователь #367538

    Профиль
    Написать сообщение

    140
    # 13 августа 2015 12:31

    Уважаемые. Может у кого тоже подобная ситуация была на дсг 7. Проблема вот в чем, на горячую при более менее резком трогание появляется не понятная рябь, как будто едешь по стиральной доске. Длится буквально 1 секунду и резко пропадает. Может как и на 1 так и на 2 так и на 3 передачи. На остальных как ни души все нормально. Переключаются плавно, ни рывков ни толчков нет. При плавном трогание эта рябь чуть слышна. Утром на холодную все ОК. Мехатроник стоит новый. Спецы на СТО сказали, что вот вот умрет сцепление, осталос 1,5мм. Что посоветуете делать?

  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 13 августа 2015 12:48
    globys1:

    Спецы на СТО сказали, что вот вот умрет сцепление, осталос 1,5мм. Что посоветуете делать?

    Лично для меня очевидны два варианта:
    1. Продать машину в состоянии как есть.
    2. Заменить сцепление.
    Учитывая события с RUR, я за вариант 1 :shuffle:

  • globys1 Member
    офлайн
    globys1 Member

    140

    15 лет на сайте
    пользователь #367538

    Профиль
    Написать сообщение

    140
    # 13 августа 2015 13:00 Редактировалось globys1, 1 раз.
    Маркон:

    globys1:

    Спецы на СТО сказали, что вот вот умрет сцепление, осталос 1,5мм. Что посоветуете делать?

    Лично для меня очевидны два варианта:
    1. Продать машину в состоянии как есть.
    2. Заменить сцепление.
    Учитывая события с RUR, я за вариант 1 :shuffle:

    Не так та просто продать этот ТАЗИК)
    И какова вероятность что это из за сцепления?