Toyota Prius

аскер:

00il:

08885-09107 - вот пример такого масла)

Цена за 100 гр или 10 литров??

Разговаривал со знакомым сто-ошником. Мало только того , что бы кодейщики лили это масло, надо ,что бы сама станция(заправочный аппарат) работала только с таким маслом(смешивание с другим КРАЙНЕ не рекомендуется), говорил что некоторые "авто клубы), где такие мудреные требования к маслам покупают "общие" шланги и пользуют их по очереди.

40 мл =)))
Я уже ищу хороший вариант)

Sanek2:

вот по этой причине мне и страшно ехать на СТО.

я съездил по совету asseks на титан, сегодня сделали. Не хватало 300.

Buck, все верно, как едешь - такой и расход причем пробки на расход сильно не влияют...

вы не видели приус с неисправной батареей у которой вся энергия идет на нагрев батареи и машина заводится каждые 20 секунд. Вчера некоторые владельцы приусов могли в живую увидеть такую машину, а так же вышедший из строя элемент.
Сегодня элемент заменен и машина снова в строю.

пришлось самим разбирать донора чтобы взять один элемент. А чтобы заменить элемент, нужно вынуть всю батарею из машины, а это килограмм 70... и всю распотрошить. 56 гаек тока на клеммах плюс снизу еще куча.... короче веселое занятие =)
и очень хочется узнать изменение в расходе топлива после замены элемента.

slaviansss, ежедневно в городе езжу от 150 км и больше, бывает в серъезных пробках постою, бывает пронесет, как итог за последнюю неделю расход 4,5 на сотку, на климате не экономлю, но езжу с элементами "экономичной езды" - приус это любит и дарит небольшой расход

Sanek2, вопрос в другом: что приводит к раздутию элемента???

Sanek2:

редкое использование автомобиля,

Поправлю. Так как машина моего знакомого, использование ежедневное. Пробеги не очень большие,- ездит его жена . Скорее всего 10 лет честной работы.
Отдельное, тебе Саша спасибо за мою машину. А так же Руслану -- за этот гадкий,маленький, противный проводок- который очень мешал мне ездить нормально. Который вы вместе победили.

Sanek2,

00il:

+ фото Отчет =)

А я говорил-- "делай фото". !!!!
А ты-- "ай, зачем??"

когда снимали крышку батареи я передние стойки беляша доделывал и руки грязные были, а потом уже поздно было так как после снятия пластинок на них уже не была так красиво видна бахрома окислов. кстати уксусом площадка еще и вчера пахла =).
с нетерпением ждем результатов по расходу топлива...
а проводок, да.... перетрясли всю трассу до самой колодки на блок АБС...

батарея это лотерея, она или работает или нет. а как показала практика умирает элемент как ему захочется. Но вылет элементов вроде как не носит массовый характер.
я работал в камбодже год, там 95% машин тайоты и лексусы. очень много приусов 20ок. и куча исполнений передней части, бывало и не было эмблем на крыльях. там все машины из США, так что говорить о целосности передней части авто не могу...