- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июля 2015 15:28porshik911:
Все, можно дальше не гадать... Провернуло шатунный вкладыш второго цилиндра...
И какую называют причину?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
20 лет на сайте
пользователь #457201470# 29 июля 2015 15:35Не называют ничего. Начали снимать колено... Там, кстати, бывают ремонтные размеры по шатунным вкладышами?
The World is mine.... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июля 2015 15:40porshik911:
Начали снимать колено...
А шатунные вкладыши без снятия колена не поменять?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
20 лет на сайте
пользователь #457201470# 29 июля 2015 15:41И подскажите ещё, где в Минске можно проверить/отшлифовать КВ?
Добавлено спустя 59 секундKNK:
porshik911:
Начали снимать колено...
А шатунные вкладыши без снятия колена не поменять?
Нужно колено шлифовать, если осталось что шлифовать...
The World is mine.... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июля 2015 15:43porshik911:
Там, кстати, бывают ремонтные размеры по шатунным вкладышами?
По каталогу один номер для верхнего и один для нижнего, без вариантов.
Добавлено спустя 27 минут 17 секундporshik911:
Нужно колено шлифовать, если осталось что шлифовать...
Точно...
Но чаще пишут про необходимость проверки шатуна на эллипсность. И поршня с кольцами. Масло тоже под замену - в нем могут остаться частицы износа. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1398
18 лет на сайте
пользователь #1125851398# 29 июля 2015 16:52 Редактировалось efir1684, 1 раз.porshik911:
Там, кстати, бывают ремонтные размеры по шатунным вкладышами?
бывают, но не в оригинале. (по технологии ничего не шлифуется, все меняется на новое)
Например по глико - 71-3930 0.25mm - завышение на 0,25 мм
71-3930 0.50mm - завышение на 0,5 ммvagsklad.by -
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
20 лет на сайте
пользователь #457201470# 29 июля 2015 17:29Встрял так встрял. Выколупывают сейчас мотор. По нормочасам колоссальная сумма уже набежала... Фольцваген уже не тот
а ещё куча всяких болтов "с доворотом", которые под замену. Плюс гбц снимать, чтобы достать поршень и поменять шатун.The World is mine.... -
Senior MemberофлайнSenior Member
2644
16 лет на сайте
пользователь #2249702644 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
20 лет на сайте
пользователь #457201470The World is mine.... -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400# 29 июля 2015 19:31porshik911:
Встрял так встрял. Выколупывают сейчас мотор. По нормочасам колоссальная сумма уже набежала...
Может на этом остановиться и искать столбик?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
915
15 лет на сайте
пользователь #366660915# 29 июля 2015 19:43ASTAH000:
Может на этом остановиться и искать столбик?
Если брать новое колено, то лучше остановиться, т.к. оно сопоставимо с б.у. мотором. А если шлифовать или б.у., то по мне лучше сделать этот двигатель.
Notacraftsman -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400# 29 июля 2015 19:45 Редактировалось ASTAH000, 1 раз.porshik911:
Фольцваген уже не тот
Проси куланц, как постоянный клиент...
Забыл правда про пробег 250 тыс(((Добавлено спустя 1 минута 1 секундаE-X-P-E-R-T:
Если брать новое колено
Про новое и речи не было.
Добавлено спустя 1 минута 4 секундыE-X-P-E-R-T:
А если шлифовать или б.у.,
ОД таким не занимается.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
915
15 лет на сайте
пользователь #366660915# 29 июля 2015 19:51ASTAH000, по такой логике так или иначе сотрудничество с ОД следует прекратить)
Notacraftsman -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400# 29 июля 2015 19:55E-X-P-E-R-T:
ASTAH000, по такой логике так или иначе сотрудничество с ОД следует прекратить)
В таких годах уже не стоит к ОД ) имхо конечно
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
20 лет на сайте
пользователь #457201470# 29 июля 2015 21:26Вобщем, обо всем попорядку
1. Колено сняли и даже свели с человеком, которому завтра повезу колено на проверку и, если хватит мяса, шлифовку
2. О покупке столба думать уже поздно(в случае, если с коленом все норм) так как уже стоит новый распредвал, грм и тд. Претензия к ОД только одна, что сразу не выявили главную проблему
3. К ОД привел жизненный опыт. Да, работа дороже, но не всегда. Зато не забухает мастер Вася, и есть регламент по времени на работу. Свое время и нервы дороже.The World is mine.... -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
622
21 год на сайте
пользователь #30232622 -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
20 лет на сайте
пользователь #457201470# 29 июля 2015 22:23Если повезёт, то все обойдётся шлифовкой коленвала. На больной шейке задиров сильных нет, просто круговой хон. Да и постель в шатуне на вид не отличается от остальных, здоровых, но явно размеры убежали. А вот сам вкладыш размазало конкретно...
Добавлено спустя 6 минут 47 секундПлохо видно конечно, но как есть.
The World is mine.... -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
17 лет на сайте
пользователь #15947010727# 29 июля 2015 22:35porshik911, а менять и шлифовать только одну шейку будут или по-человечески все?
