Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Андрей Владимирович:

практичеки все извесные мне фильтра для для легковушек предусматривают отстой воды и спец вентиль для ее слива

некоторые даже датчик имеют для сигнализации о наличии это воды и необходимости ее слить

вот-вот, сливать можно и ранее, не дожидаясь когда датчик запоет

Андрей Владимирович,

более чем! немецкие инженеры не дураки, поверьте

с другой стороны они явно не представляли даже на каком пойле их машины будут ездить на просторах бывшего совка... сейчас вроде уже лучше, но все равно не столь гуд...

Хотелось бы уточнить .......

у меня есть такая небольшая "пипка" внизу топливного фильтра, т.к. доступ к фильтру затруднён (можно только руку просунуть) незнаю как слить воду из фильтра если она там имеется конечно то ли нажать толи открутить ..... может кто подскажет как обычно это на других авто....

Машина volvo v40 1998

AS-minog:

у меня есть такая небольшая "пипка" внизу топливного фильтра, т.к. доступ к фильтру затруднён (можно только руку просунуть) незнаю как слить воду из фильтра...

Слить то не проблема, чуток выкрутить пипку пока не польется топливо.

НО!!!

Фильтр после этого окажется пустой и могут быть, точнее точно будут трудности с заводкой.

Поэтому нужно подкачкой(если она есть) после слива "мути" закачать соляру в топливный фильтр.

Если нет подкачки- тогда фильтр только снимать, сливать отстой, заливать в фильтр соляру, ставить обратно.

jurist:

...НО!!!

Фильтр после этого окажется пустой и могут быть, точнее точно будут трудности с заводкой....

Ну не во всех-моя ни разу ни после замены фильтра, ни после слива отстоя даже не "затроила", не говоря уже про трудности с заводкой

у меня после замены, залив в фильтр топлива, тоже мгновенно завелась

Всем привет! Была у меня проблема при первых морозах -не завелась Но потом на следующий день я кипятком пролил фильтр и сразу завелась. Фильтр был польский FILTRON (г- полное ) я на нем 3-4 тыс.км отмахал. Плюнул на все и поехал купил французкий PURFLUX-поменял день катался ВСЕ ОК и утром - ЛАЖА не завелась. Я взял покачал помпой и роткерутил штуцер на ТНВД и спустил чуть воздуха и завелась с пол-оборота. Но сейчас стала тупая как бот я не пойму в чем проблема . обороты стабильный но иногда до 950-1000 поднимаются и она летит как пуля а потом обратно вестихо и спокойно. Я антигель ХАДО в бак заливал так может из-за этого. Так как у меня две форсунки подливали чуть а сейчас может их пробьет от этой борматухи. Хотел бы сприсить мнение людей по поводу промывки WYNNIS для дизелей-стоит мыть ситсему ей или нет.

Машина volvo 460 1.9tdi

CARLSSON78,

1. устранить подсос воздуха

2. поставить подогрев номакон на фильтр

3. ничего не лить сразу в бак! (лить антигель надо в канистру и в тепле! только потом в бак)

CARLSSON78:

Всем привет! Была у меня проблема при первых морозах -не завелась Но потом на следующий день я кипятком пролил фильтр и сразу завелась. Фильтр был польский FILTRON (г- полное ) я на нем 3-4 тыс.км отмахал. Плюнул на все и поехал купил французкий PURFLUX-поменял день катался ВСЕ ОК и утром - ЛАЖА не завелась. Я взял покачал помпой и роткерутил штуцер на ТНВД и спустил чуть воздуха и завелась с пол-оборота. Но сейчас стала тупая как бот я не пойму в чем проблема . обороты стабильный но иногда до 950-1000 поднимаются и она летит как пуля а потом обратно вестихо и спокойно. Я антигель ХАДО в бак заливал так может из-за этого. Так как у меня две форсунки подливали чуть а сейчас может их пробьет от этой борматухи. Хотел бы сприсить мнение людей по поводу промывки WYNNIS для дизелей-стоит мыть ситсему ей или нет.

Машина volvo 460 1.9tdi

Вчем проявилось плохая работа FILTRON ? Я такой только масляный поставил.

По идее если в мороз не завелась не значит что фильтр плохой, по идее чем меньше поры фильтра (лучше фильтрует) тем быстрее загустевшим парафином забьется.

Шото повально беда с воздухом. У меня подсасывал гребаный насос ручной подкачки (беда фордов, по видимому). Поставил от 626 в сборе с фильтром сегодня. Завелась, кстати, после 3 дней мороза, с полтыка Прогрел, все отлично. Поехал прокатиться, зарядить акк - эта зараза начала где-то еще сосать. В итоге встрял в глуши Пару раз прокачивал, в бак дул насосом. Все равно. Так мало того, что подсасывала - так еще и засрала насос ручной всякой дрянью, чистил прям там. А с собой, олень, "на обкатку" взял только документы и сигареты. Пришлось стрелять телефон на местном шиномонтаже, и домой на тросе. В следующую субботу грандиозный гемор Полезу в бак, а до заборной трубки не добраться, не сняв его. Или курочить дырку в полу багажника