Audi Allroad

fiwis,

На чудеса не надейтесь, лучше сразу займитесь поисками пары баллонов на замену. А то еще лопнет, не дай Бог. В этой ветке были контакты, можете пробовать.

А "электрик с компом" разве не мог сказать, в каком блоке неисправность?

fiwis, обращайтесь к Usek-у. Даж на росфорумах про него знают и уважают . Гермет из баллона под давлением лили? Не поможет нихуа. Тот гермет что Вам нужен у нас не продаёццо. И аккуратнее с герметами, можно магистраль и блок клапанов забить дерьмом и поиметь проблемы в том месте где не нужно.

NVLover,

А "электрик с компом" разве не мог сказать, в каком блоке неисправность?

гыыы. С Вашими познаниями стопроц нужно надеяццо тока на квалифицированнную помощь .

NVLover,

FedOS_S, А в чем проблема с моими познаниями?

Прошу меня извинить, за излишнюю язвительность... Ну правда... шота очень зима надоела

Так вот про Ваши познания. Если авто припала на левую (правую, заднюю, переднюю - неважно) часть - не нужно компов и крутых электриков - достаточно открыть глаза . Чтоб "продиагностировать" балон нужна всего лишь мыльная пена+балонноый ключ+домкрат+10 минут вренмени. Насколько я понимэ здесь ветка помощи, а сборник тилипонных номеров дилеров Ауди .

зы. никого не хотел обидеть

Привет, всем!

На все свои вопросы с пневмой получил исчерпывающую консультацию у Usek-a. Осталось отремонтироваться. По результату отпишу.

Может кто знает, какова вероятность установки газового оборудования на Алроуд 2.7Т Американец. Интересует именно компактный балон, а не гаргара в багажнике?

А что по поводу окончания зимы так снег это ведь наша стихия:

fiwis,

А что по поводу окончания зимы так снег это ведь наша стихия:

Allroad - авто всё ж для дорог... Бездорожье оставьте Субару, Ниссану ну и конечно ТЛК

Может кто знает, какова вероятность установки газового оборудования на Алроуд 2.7Т

4-е ГБО поставят. Однако почитайте предварительно тематические форумы, для того чтоб Вам не впарили недорогие форсунки (для которых не существует ремкомплектов и срок их работы примерно - 15-20 тыкм), и обратите внимание на впариваемые Вам газовые мозги... Но в общем я б не советовал ГБО (хотя устриц ел.. много ел...). Почему не советую - более 50 литрового баллона под запаску Вам туды не впихнут. А 50 литров газа для 2,7Т - еле на 200 км хватит... А запаску опять же куда?... Ну куча неудобств Да и цена газа по сравнению с ценой бензина уже давно не даёт аццкого выигрыша и быстрого окупания суммы потраченой на установку ГБО. А вот геморроя добавляет.

fiwis:

Привет, всем!

А что по поводу окончания зимы так снег это ведь наша стихия:

мой совет как поездившему позастревавшему и наслушавшемуся таких же как я героев - ездите по дорогам)

снежок где вы проехали - это и любая другая машина с хорошей резиной сможет, хотя соглашусь приятно так рассекать)

будьте аккуратны, тк и автомат буксуя упалить можно, и заночевать в поле при отсутствии трактора рядом. Хотя, не попробовав, не понять куда стоит лезть а куда нет.

прочитайте обязательно про особенности полного привода и дифференциала торсен в нашей машине - если бы у меня было это знание я бы не усадился по самую задницу, тк по сути у нас "не честный" полный привод, к сожалению.

По поводу установки ГБО на 2,7Т.

Я поставил себе ГБО 4-го поколеня установка польская STAG 300. Установщики конечно помучались, но под капотом все без изменений все крышки на месте. Балон на 90 л. в багажник за задним сидением. Стоимость 825$ с установкой и документами. 15 000 км. полет нормальный, разницы в поведении машины нет никакой, чек по этому поводу не горит, в блоке управления по смесям ошибок нет. Расход газа

трасса при скорости 110-120 -12,5 л.

город при спокойной езде -16,5 л.

Естественно что на такой машине на газу лучше ездить спокойно, а если хочется отжечь то это лучше делать на бензине.

На газу эксплуатирую далеко не первый автомобиль в том числе и с ГБО 4-пок. Очень понравились возможности настройки газового контроллера, много параметров поддаются регулировке. После нескольких дней поездок с компом настроил так что топливные графики бензин и газ практически совпадают.

А по стоимости топлива то при стоимости газа в 1420 руб бензин (92) стоит 2830 руб. практически в 2 раза больше, экономический эффект посчитать легко.

Что на счет наших любимцев - так не стоит ни одно железо, отказать себе в желании ехать там, где все остальные "пузотерки" на новой зимней резине нервно курят!

ну мне это не греет душу так как вам, после участия в различных трофи рейдах. Аллроад хорош в своей стихии, и это не бездорожье. Обычные паркетные задачи - снег на парковке, горочка с грязью, минимальные колеины, лед, дорога без грязи в лесу с корнями торчащими на 17-18 см, лужки, куда обычная машина и проехала бы, но боицо, а мы как владельц "крутого джипа" сунемся)))

Allroad - авто всё ж для дорог... Бездорожье оставьте Субару, Ниссану

Я не маньяк, но попробывать хотелось!

Согласен!