VW Passat B6/B7 Сlub

serg69, снимите кожух ремня ГРМ и там между шестернями увидите.

chupa123:

serg69, снимите кожух ремня ГРМ и там между шестернями увидите.

а где его контакты снаружи?

serg69:

chupa123:

serg69, снимите кожух ремня ГРМ и там между шестернями увидите.

а где его контакты снаружи?

Да, разъем слева-спереди в районе ремня ГРМ.

grove:

Всегда на холодную трясет ? У меня такое бывает если на улице холодно, +10 и ниже, но не всегда.
Если сразу заглушить и опять завести, все-равно трясет ? У меня обычно пропадает. Катушки, кстати больное место этих двиг-лей. А может еще и форсунка.

Да, всегда на холодную! не зависимо от температуры на улице! постоит часа 3-4, остынет и трясет после заводки а так нет! А форсунки тяжело снимаются?! попробывать думаю на ультразвук свозить

Очень похоже на катушку зажигания. Что-то подобное было еще на б5 у меня с двиглом ALT? который вроде "папаша" fsi

allboxer, я с кастролом пожалуй завязываю... особенно после увиденного, как распредвал с гидриками сожрали друг друга. мотюль еще на пред.машине веры мне не вселил. склоняюсь к ликви молли, так в прошлом меня полностью устраивало всем, кроме цены

porshik911:

allboxer, я с кастролом пожалуй завязываю... особенно после увиденного, как распредвал с гидриками сожрали друг друга. мотюль еще на пред.машине веры мне не вселил. склоняюсь к ликви молли, так в прошлом меня полностью устраивало всем, кроме цены

Берите то масло, которое есть в списке сертифицированных VW. Кастрол отстой. Любой. Испаганили марку, словно китайцы-временщики.
Ликви молли не далеко ушли. У меня вообще сложилось впечатление, что контора какая-то наполовину шарлатанская. Пишут на банке о полученном апрувале от производителей, но при этом не всегда их масла есть в списке сертифицированных производителем.
Еще я бы рекомендовал посмотреть масла не массового производства. Мотюль хороший выбор, но они дорогие и, на мой взгляд, преоценненные.
Сам заливал Comma. Масло европейское, есть в наличии во всех торговых центрах с запчастями и рынках, но не имеет популярности на сером рынке и особо не подделывается. Ввозится в РБ только одним импортером. Машина была без сажевого, потому брал 505.01. По 507 не подскажу.
Пробовал Agip - не понравилось. Угар был бешенный. Отказался.

Izmenoff:

s.barmaley, вот этот рекомендую! реально помогает

а разница между этим и вот этим http://eavto.by/catalog/osvezhiteli-vozduha/009603051501.html какая?

s.barmaley, этот, что бы добить, когда случай очень запущен и сам салон уже пропитался вонью от носков испарителя

Маркон:

Пробовал Agip - не понравилось. Угар был бешенный

А я вот только его заливаю, уже 5ый год и никакого бешеного угара, доливать чутка (с остатка от 4л канистры) приходится только если продолжительное время еду 140км\ч и выше, и не думаю что с другими маслами ситуация как-то изменится и не придётся доливать.

s.barmaley
а разница между этим и вот этим http://eavto.by/catalog/osvezhiteli-vozduha/009603051501.html какая?

Из опыта скажу так: пенный step-up чистит на физическом уровне - пена соприкасается с элементами испарителя, а также в прямом смысле выгоняет всю скопившуюся пыль на элементах системы кондиционера. Несомненно нужная и относительно недорогая вещь.
И две неделе назад юзал этот маленький балончик. В отличии от спреев, этот, конечно, значительно удобнее. Не надо держать баллон с полуоткрытой дверью... Правильно настроил систему забора воздуха, положил балончик, нажал, закрыл дверь и всё, ждём. Результат профилактический, похоже на бактерицидный нейтрализатор запахов в салоне и системе кондиционирования. Да стало приятнее, но не более. Но думаю, что это связано с тем, что я стараюсь просто не запускать такие вопросы Как-то так...