Geely Atlas

matahary:

Потому даже если у меня есть наличкой сумма в эквиваленте 22 000 долл, то я всё равно возьму этот кредит по той простой причине, что нал можно положить на вклад и с процентов полученных от этого в клада оплачивать процент по кредиту - ещё и в наваре оставаться.

Тут кто-то уже считал, что проще сразу купить в России, такой же профит как и по вкладам.

matahary:

Andrew-1978:

Так а если у нас повторяется ситуация, когда бакс растет и в продаже нет, то какой профит с рублевого вклада? 800 рублей за 3 года с 22000 баксов?

В любом случае процент по вкладу будет расти за СР - он к нему привязан.
Задобали таки несколько эти привязки к баксу, можно и к битку тогда привязываться))) Я не про недополученные прибыли с этих денег. Я про выгоду льготного кредита полученного в белке и вкладе в белках.

энергет:

Тут кто-то уже считал, что проще сразу купить в России, такой же профит как и по вкладам.

Может и лучше - если вся сумма есть)

И не говорите

matahary:

Потому даже если у меня есть наличкой сумма в эквиваленте 22 000 долл

Подскажите, что можно сравнить с атласом по уровню комфорта? (сейчас на относительно шустрой табуретке, больше нет сил терпеть). На атласе не ездил еще, составляю список кандидатов для выбора. Очень подкупают хвалебные отзывы про мягкость подвески атласа.

Проблема еще в том что я неискушенный автолюбитель и за один тестдрайв наврядли что-то пойму. Если есть ребята с опытом поделитесь пожалуйста.

Спасибо!

вторник:

Andrew-1978:

В любом случае процент по вкладу будет расти за СР - он к нему привязан.

нет сейчас таких вкладов. фиксы и еще отнять налог в 13 процентов и безотзывные

Вы бы цитировать научились, где я такое писал?

вторник:

тут надо по деньгам смотреть а не уровню комфорта.
выбор невелик.
дастер, крета, майвай, атлас, каптюр, лифан 60 и 70, хавал 6, веста кросс св

т.е. все эти авто относительно одинаковы в плане жесткости подвески и мягкости хода, там прохождения неровностей и т.д.?

З.ы. хочу пересесть на паркетник, основное из требований - комфортное авто, можно и овощное (езжу как пенс, даже не смотря на потенциал автомобиля). В роликах разных на ютубе все в восторге от атласа, и говорят что едет очень мягко. Там сравнивал кто-то даже с премиальными авто. Меня подкупили эти ролики, вот и хочу сравнить и выбрать лучшую цену/качество. Прем не потяну.

Хотелось бы услышать от опытных людей, кто ездил/проходил тестдрайв на разных авто и атласе, или кто сейчас ездит на атласе. Есть ли смысл сравнивать атлас с каким-нибудь тигуаном по уровню комфорта? В атласе посадка понравилась очень.

Andrew-1978:

sealse:
Во первых, на момент тестдрайва в феврале мне предложили только лизинг в валюте на 3 года

Ну им не выгодно предлагать рассрочку в рублях, а она на сайте чуть ли не с конца 2016 года висит (думаю если Вы и сейчас пойдете туда, пока в лоб не спросите, никто не ответит)
sealse:
Во вторых, сколько будет полноприводный икстрэйил с камерой заднего вида и парктрониками (это было критично для жены)

61500, но за 53 500 есть кашкай с камерой вокруг.
sealse:
В третьих, истории ломающихся вариаторов после гарантии у машин 14-х 15-х годов - настораживали

А истории ломающихся DSI не настораживают?

1) Спрашивал в лоб, сказали на икстрэйл что я хочу только валютный лизинг
2) Все тот же "тормазнутый" вариатор и машина меньше атласа
3) У меня есть товарищ, в баскет вместе играем, у него автосервис как раз на коробках специализируется. Из вариаторов Нисанов у него сейчас очередь.

whitebea.r, ехать на тест драйв. Только так

Атлас где-то на уровне РАВ4, Мазды СХ5, Аутлендера. Новая ступень в развитии китаемобилей

Всякие Креты, остальная кетайщина типа уродливых Лифонов 60 , Дустеры и его производные а-ля Каптюр - на ступень ниже
Если тянет на кетай - гляньте на новый Лифон 70 - копия Атласа , только намного дешевле. Или на тот же Хавал который в Китае кроет Джили как бык овцу

3rmack:

которые вангуют по фоткам провал модели скорое закрытие завода.

А что ванговать то. Ясно как божий день
Абсолютно все, к чему прикоснулась рука гос экономики - в полной шопе с многомиллиардными убытками. Взялся за яйца - молоки пропало. Царь Мидас, только вместо золота -
Убыточная в принципе, замшелая колхозная агроэкономика с ручным управлением может жить только за счет внешних кредитов

А тот же частный Юнион клепает себе Зоти потиху

Уже полгода прошло
Машин нет даже для льготных крадизиков, продаж нет, в Раше машины дешевле, короче нихера нет... и НИКТО НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ И НИ БЭ НИ МЭ НИ КУКАРЭКУ !

И этот унылый красномордый агроавтобизнес претендует на жизнь среди таких матерых волков как Рено, Фолькс и т.д ? Даже не смешно

АлексВл:

А тот же частный Юнион клепает себе Зоти потиху

Именно так. Продает в России кроссоверов больше, чем Джили с помощью крэпких хозяйственников и не жужжит.