Все про Citroen / Ситроен.

Mr.ViT, Именно на С5? Ну может и экзит врет А ты у ся померил? Не проще ли?

на с5 -1 помоему водительская 650 мм.

видимо придется мерять и ловить положение щеток для замера... т.к. хз стоят ли там те, что нужно

глушишь машину, выключаешь зажигание, нажимаешь на ручку стеклоочистителя (вниз - одиночная сработка (у некоторых авто)) и щетки становятся в сервисный режим.

Вот я когда обещают осадки/заморозки, оставляю так машину так потом не надо щетки вырывать из пелены льда

Приветствую всех Ситроводов! Нужен совет и помощь в решении вопроса: потерял секретку от болтов колесных теперь мучаюсь вопросом что лучше делать? Высверливать каким-то образом( ну варианты есть-предлогали уже на шиномонтаже одном) или же попытаться сделать аналогичную секретку у токаря! Но встает вопрос второй: как взять размеры шлицов болта болты все внутренние в углублениях, диски-литье. не хотелось бы коребить их на шиномонтаже пока будут привариваться к болту чтобы его выкрутить. Думаю может сделать слепок этого болта, а по нему уже снять как-то размеры или тупо отдать слепок болта токарю. ЧЕМ сделать качественный слепок? чего можно напихать туда в отверстие чтобы и получился четкий слепок и вынялся оттуда тот состав который запихаешь? ГИПС, ПЛАСТЕЛИН? У кого какие умные мысли советы по этому поводу? Просто не хочется выворачивать все четыре секретных болта(в каждом колесе по одному) с мясом или как там получится у кулибиных а потом еще и докупать 4 комплекта болтов с секретками. Спасибо за участие заранее!

Дрбрый вечер! Ребят, подскажите пожалуйста, как узнать тип рейки, который стоит на машине? Хотел бы поменять, а даже не знаю, подходит ли от дизеля и вообще с какими модификациями взаимозаменяема. Мне, походу, надо с амортизатором, с гидриком, но хотелось бы точно знать. Машина: Xsara VTS рестайлинговая, 2002год, объем - 2000 см. куб., 167 л.с. В общем просвятите пожалуйста!

Arrow, да, двигатель мой и артикул мой. Дело в том, что хочу взять б/у и на рынке нет 4000HP, но есть куча 4000QV, а они вроде как идентичны. Вот мне очень интересно, правда ли? И чем отличаются. Наверное стоит позвонить официалам и спросить, можно ли поставить на мою версию 4000QV.

По поводу щеток на с5-- покупал бош за 120 косых где-то....полное шило, на пару раз хватило их, на жданах дружбан востановил старые родные за 70 тыс, так они ща так идеально трут, что я в шоке( думал что это у меня стекло царапанное)...Пс... у меня проблема в с5 2.2 2005г.в. стоит аккум варта, покупал год назад, 2 недели назад машина не завелась, полностью высадился аккум...потом я его зарядил поездил неделю и опять он разрядился, сегодня повез машину к электрику-он говорит что утечки никакой нет, генератор в порядке, повез аккум на гарантийку, они при мне померяли, ток идеальный, все идеально...что делать? куда машину на осмотр подвезти? Ща снял клему, если опять разрядится, так это уж точно будет из-за аккума, просто не верится что варта через год сдохла(((

Arrow, по разному хотят. От сотки и выше. Фото? Тут?

Arrow, не, обещаю весной чистую на летних 16 колесах в ветке фотосессия.

у меня проблема в с5 2.2 2005г.в. стоит аккум варта, покупал год назад, 2 недели назад машина не завелась, полностью высадился аккум...потом я его зарядил поездил неделю и опять он разрядился, сегодня повез машину к электрику-он говорит что утечки никакой нет, генератор в порядке, повез аккум на гарантийку, они при мне померяли, ток идеальный, все идеально...что делать? куда машину на осмотр подвезти? Ща снял клему, если опять разрядится, так это уж точно будет из-за аккума, просто не верится что варта через год сдохла(((

Antoxa2205,

если нового доп. оборудования не ставил, то попробуй сними предохранитель с магнитолы и посмотри на результат через сутки, как вариант, и второй вариант после того, как заглушил машину подожди минут 7 (пока комп заснет) и проверь ток утечки