VW Passat B6/B7 Сlub

try4tune:

Accept, а какие были симптомы умирающей турбины?

Мастер сказал в морг - значит в морг.

Accept, сколько денег турба, если не секрет?

Кстати вот ещё подскажите с какого месяца пошли в продаже CR 170лс? В википедии написано что с 04/08 но вот сравнивая фотки машин на мобил.де вижу что крышка двигателя у апрельского экземпляра отличается от CR 09го года.

В википедии... CR есть 140 и 170, поэтому крышки разные.

KNK,

сколько денег турба, если не секрет?

Если честно сам еще не знаю, вчера только у знакомого забрал.

Сколько денег стоит не успел спросить.

Позже узнаю, тогда отпишу.

Ты кстати по номерам вкладышей коленвала не подскажешь?

Забрал турбину не зная цены?

Accept:

Ты кстати по номерам вкладышей коленвала не подскажешь?

Завтра на работе Етку посмотрю.

А сейчас Экзист говорит 038 105 561 A007 верхний, 038 105 591 A007 - нижний. Судя по каталогу с 03/05 по 05/07 у всех дизелей одинаковые.

к N5100

Там вроде их 6 штук идет.

Коренные и еще какие-то.

Там еще: VAG 026 198 421 Полукольца коренные, комплект(по два к каждому вкладышу, итого один подшипник из 6 частей).

На Экзисте есть в наличии по 33тыр за комплект считающиеся хорошими Kolbenschmidt 78 635 600 - Полукольца упорные коленвала.

Accept:

KNK, вот можешь ведь.

А то завтра завтра.

Так это Экзист, мало ли там косяк.

KNK:

В википедии... CR есть 140 и 170, поэтому крышки разные.

Естественно я сравнивал фотки только 170исильных.

N5100:

Метод удаленной диагностики - по VIN коду. Это точно лучше, чем по крышкам двигателей... напишите-позвоните продавцу, он даст вин и за несколько дол. вам тут скажут историю и комплектацию (и двигатель). Я бы делал так.

Я не пытаюсь диагностировать по фотографиям, я просто пытаюсь сэкономить пару баксов поняв с какого месяца начали продаваться коммонрыльные дизели 170лс, чтобы не проверять лишние вины и сузить диапазон поисков.

Я не пытаюсь диагностировать по фотографиям, я просто пытаюсь сэкономить пару баксов поняв с какого месяца начали продаваться коммонрыльные дизели 170лс, чтобы не проверять лишние вины и сузить диапазон поисков.

Чтобы выяснить только про двигатель, проще всего спросить у продавца. или если он не в курсе попросить скан первой страницы сервисплана или фото стойки. В самом деле, мало ли там что с крышкой...

KNK:

Не было у одного и того же движка разных крышек.

Ну это я и хотел узнать, спасибо.

KNK:

По твоему резко закончились DP и дальше пошли только CR, а немцы покупали автосы сразу с конвейера? Ну удачи в "экономике" тогда.

Ну к чему столько иронии? Мне всё равно резко они там закончились или выпускались параллельно, мне просто хочется узнать реально ли искать в апрельских машинках 170CR или по факту они появились позже...

А у этих еще и состояние не фонтан

Кстати, инфа тем кто рассматривает. Это стандартные америкосовские диски, когда они в порядке - смотрятся норм, но поверхность лучей у них полированная и покрыта лаком - как только лак повредился, его края белеют, а алюминий очень быстро окисляется, чернеет. Они очень нежные, после зимы им плохеет. Крашенные в этом плане намного устойчивее.

Интересно как из польши их достать? Курьером доставка?

+1. Тоже интересно как с этого аукциона что притянуть можно. Есть интерес.

Ну к чему столько иронии? Мне всё равно резко они там закончились или выпускались параллельно, мне просто хочется узнать реально ли искать в апрельских машинках 170CR или по факту они появились позже...

К тому, что покупая недешевую машину пытаться сэкономить три копейки как минимум смешно. Особенно с учетом вашей растаможки "пара баксов" вообще не деньги.

enene:

KNK:

К тому, что покупая недешевую машину пытаться сэкономить три копейки как минимум смешно. Особенно с учетом вашей растаможки "пара баксов" вообще не деньги.

Блин, если эта экономия не влияет на конечное качество то почему бы и нет, и пара басов бывают не лишними. Переходя на тупые аналогии - к примеру если я знаю что машины с квадратными колёсами мне не подходят, то зачем на квадратность проверять платно через его VIN если можно глянуть на фото?

В общем проехали...

Без обид, но фото двигателя есть очень у немногих авто, и ориентироваться только на него мягко говоря неосмотрительно - оно может и не соответствовать если вообще будет. И сэкономив эти пару нелишних баксов можно потом потратить не одну сотню. Расшифровка ВИНа и получение истории обслуживани - обязательные пункты при приобретении авто по сути без диагностики. Но дело в общем-то хозяйское - в лотерею тоже многие играют, а бывает и выигрывают. Редко правда, но бывает.