Geely Atlas

alan2015, Поздравляю - хороший выбор!) поделись подробностями приобретения.

mavrik2:

То не ловкое чувство, когда на новом современном заводе в центре Европы делают уже даже старую для Китая модель и впаривают ее за 25 кусков и типа за халявный кредит )))))
Господа, любители Атласов, вас имеют ..... ))))))

dendare:

впаривают ее за 25 кусков и типа за халявный кредит

Вы о чем? За 25 атмосферник, а 1.8 турбо за все 30 будут

upper:

Andrew-1978:

1.8 турбо

в полном фарше прям счас в Китае

http://xin.m.taoche.com/parameters/m128121?cityid=201

http://xin.m.taoche.com/beijing/jilinl3/m128121
159 800 CNY - 25 104 $

И что? Типа всего на 800$ будет дороже Luxury 2.4?

Накину ка я на ночь табличку. Просто взял несколько геометрических параметров Атласа и некоторых других авто. И просто посмотрел, на сколько по модулю в % они отличаются от Атласа. А потом просто сложил их, и в результате увидел, какой из авто ближе всего к Атласу.
Зеленым показано самая минимальная разница, ну и градиентом к красному - самая большая разница. Результат меня не удивил, но станет откровением для многих. Все цифры взяты с сайтов производителей-дилеров, если не находил, то с авто.ру. Ну и смотрел переднеприводные не на механике.

ЗЫ. Если где цифры неправильные, можете скинуть правильные и ссылку на источник.

11vasya, так написано же

Andrew-1978:

взял несколько геометрических параметров Атласа и некоторых других авто

Далее

Andrew-1978:

посмотрел, на сколько по модулю в % они отличаются от Атласа

Тот же

11vasya:

к примеру тот же багажник- у колеоса он самый красный- это плохо или хорошо?

может проще разницу указать относительно атласа?

538/320 = 1,68125, или разница 68,125%. В "цветных" ячейках разница по данному показателю с Атласом в %. Например по базе он идентичен туссону и спортэйжу.

По багажнику видно, что самый ближайший объем у Каптура.

Ну и т.д., потом , самая нижняя строка - это сумма разниц по каждому показателю.

Andrew-1978:

самая нижняя строка - это сумма разниц по каждому показателю.

по модели

реальная разница есть только по клиренсу и багажнику- китайцы их тупо профукали. в остальном уже мелочи.
давно уже, такие показатели сравнивают в балах, а не модулях)) но это экспертное мнение. к тому же основная фишка атласа- красота. а она, как известно, вещь относительная.

green_serg:

полярность знаков учтена?

тогда совсем смысла не будет))

3rmack:

Был сегодня на тестдрайве, прокатился на комфорте 2.4 автомат. Динамики конечно нет, все плавно и неторопливо, но очень комфортно. На тестовом автомобиле средний расход на бортовом компьютере был 13.3. По кредиту - меня интересовал максимальный льготный срок, поэтому спрашивал про первый взнос в 25%. Расчет для переднериводного luxury на автомате. Итого имеем: первый взнос 11275 BYN (5637.5 $), в течение первых 36 месяцев по 430 руб, далее - по 544 руб. Минимальная требуемая ЗП для такого кредита - 1670р. Как-то так.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд

Да, покатался ещё сегодня по салонам, поговорил с менеджерами, Атлас реально кладет на лопатки всех своими кредитными условиями. Есть много пищи для размышлений.

Так вы машину покупаете,или льготный крэдит берете?какая тут пища для размышления?

Для машины клиренс норм. Но не для паркета.