Вот и закончилась моя сказка со счастливым концом 
В Клайпеду контейнер прибыл 4-го, забирать сам ездил 7-го.
Успел все за один день!
Правда за пару несколько дней до этого созванивался с местным логистом (в личном опыте Burzuma написан он) и договаривался с ним о растраке контейнера.
За всю процедуру, включая страховку и транзиты, я отдал логисту 255 Эвриков.
За разгрузкой сам наблюдал. И это было правильно!!!
С растаркой контейнера местные портовые не церемонятся 
При мне машины выгоняли к месту их стоянки в порту на полностью спущеных 2-х колесах в одном случае и на 1-м спущенном в другом случае!!!!!!!
На мои указания, что мол колеса спущены, мне отвечали : Да и х... с ними. Садились в машину и с разгону на место дальнейшей дислакации. Уроды!
За 20 лит их старший сам мою машину растаривал.
У нее 2 передних колеса были спущены и стояла она под наклоном носом почти упираясь в крышу контейнера.
Они немного съехали вниз, затем за 20 лит у местных я надыбал компрессор, накачали и далее уже нормально выезжали.
Если бы меня не было... даже не знаю чтобы было с колесами и дисками.
Контейнеров в порту - нереально много!!!
С 8-го числа порт перешел полностью на круглосуточную работу.
Гнал через Латвию, через переход Сиене-Урбаны.
Приехал на границу в 2.30. Очередь из 9-ти машин.
Уехал через 5 часов. Причем за мной на растаможку никого не было 
Если будут вопросы, задавайте. Отвечу.