VW Passat B6/B7 Сlub

Бамбарбия Кергуду,

Бамбарбия Кергуду:

Резюмируя, оптимальнее по цене/качеству 1.8. имхо

Я думал что 2.0 будет по мощнее чем 1.8 а тут наоборот вроде как))
Во общем спасибо - буду двигаться в этом направлении и смотреть наверное все таки в сторону механики, но опять же как на механике машинка так она в комплектации пустышка какаято

zangetzu:

По комплектации особо не страдаю, интересно что из полезных опций отсутствует на 1.8?

для российских Б6, только малое количество 1,8 с мкпп идет в хайлайне.
соответственно, лишено многих заводских плюшек, которые идут для хая, типа, заводских парктроников, би-ксенона, кожи.

zangetzu:

А вот по поводу российской сборки passat - страшилок мне у ОД много рассказывали.

какие-то тупорылые представители ОД.
для Б6 идет крупно узловая сборка, с локализацией 0%.
Весь процесс был :
сборка в Германии - небольшая разборка автомобиля в Словакии - ввоз в Россию в виде машино-комплекта - установка на метсо того, что было снято в Словакии в Калуге.
Соответственно, всякую ересь, типа, что ЛКП плохое, двигатель ломается и т.д. и т.п., задвигают недалекие люди

zangetzu:

Ну это их личное мнение, основанное на статистике по проданным авто, и я его лишь передал.

елки палки.. какая статистика? Если бы пассаты были бы из Германии, то статистика по поломкам была бы один в один такой же

zangetzu:

вот лкп passat за 7 лет начинает вздуваться.

ЛКП и на мерсах вздувается.
А если кто-то пытается связать ЛКП Б6 и российскую сборку, то пусть смотрит мой пост от 13-51.
Б6 в России не красили

Бамбарбия Кергуду:

speedline:

Прокатился...
Дергается 1,2 и 3 передачи.

так дергается именно в момент смены передач?
а чек на что горит?

Не, дергается при отпускании и нажатии газа. Только на этих передачах.
Чек загорелся в процессе вчерашней "тестировки".
Почитал, р0715. С этим вроде понятно, будем ее устранять.

zangetzu:

У ОД в продаже были и немцы и россияки. И цена почти идентичная была.

не понимаю, с какого перепуга все перескочило на стоимость..
по цене.. перехлестывающихся(чтобы можно было сравнить в лоб) прайсов в российских рублях не было. Для импорта - доллары, после того, как пошли SKD, все цены начали отображать в рублях
А то, что цена может быть идентична, так это совсем не показатель реального ценообразования.
Если же посмотреть в выписку автомобилей, то видно, что разница была 3% в пользу SKD.
Сколько там Фольксваген имел на таком маневре, на бурлящем рынке, никому не известно. Но сравнивая возможности маневрирования ценой, между импортом и SKD сейчас, после бурного роста валюты, можно сказать, что там были заложены огромные доходности. Почему все Пассаты не пустить в SKD, очевидно - завод новый, имел ограничения.

zangetzu:

ЛКП и цепь его от этого лучше не стали.

- громадная часть проблем по ЛКП исчезает после должного ухода за ним
- ну поменяли бы вы не цепь, а ремень, что это меняет..

MishaG:

Производитель рекомендует на Б6 железные диски с вылетом ЕТ42. Станут ли с вылетом ЕТ50 с Турана? Что-то я с этими вылетами уже запутался...

стать то станут, но будут смотреться не очень.

speedline:

Не, дергается при отпускании и нажатии газа. Только на этих передачах.

так если не при смене передачи, так это не коробка)

Pashton:

Камрады, подскажите пожалуйста какие шины на лето взять?

так это вопрос религии. здесь единства быть не может)
из когда-то бюджетного, мне понравился один из Hankook Ventus V12 evo.
Но там был 17 225/45. Погуглив, видел что народ очень массово эту серию нахваливал

а так, я бы взял 215/55, и смотрится получше, и надежнее.

Pashton:

А как на расходе скажется расширение?) И в чем надежность разъясните безграмотному?

если сравнить абсолютно одинаковые шины с разницей в 1 см, никак не скажется(с поправкой на то, что на одометр будет немного разный пробег идти, и соответственно немножко разный расход будет не в пользу бОльших шин, что к реальному расходу не будет иметь отношения)

надежность - устойчивость к разного рода неровностям. на 55 мм больше профиль у 215 ой

при этом с завода на штамповку шли именно 205ые. Иногда правда, не помню, в зависимости от двигателя и в комфортлайне, шли 215ые

Бамбарбия Кергуду:

при этом с завода на штамповку шли именно 205ые. Иногда правда, не помню, в зависимости от двигателя и в комфортлайне, шли 215ые

Мне в тренд на штамповку с завода 205/55 были(из БЗ)
А как рос. Мишлены/пирелли? Отзывы противоречивые. Может есть опыт использования?

Бамбарбия Кергуду:

Pashton:

А как рос. Мишлены/пирелли? Отзывы противоречивые. Может есть опыт использования?

эти не знаю.
зимние нокиан такие же как и импортные

покупал в России,пирелли ,как с завода шли Cinturato r7 215.55 r16 индекс 97 w,так он в россии импортный,Германия.Едет тихо вроде ,больше 150 даже тишина.

zangetzu:

Бамбарбия Кергуду:

- ну поменяли бы вы не цепь, а ремень, что это меняет..

То, что не на всех новых машинах рвутся цепи.

не на всех машинах цепь.
на многих у которых все таки она есть, она имеет свойство растягиваться, как и на фольксваген.
не вижу проблем