HUAWEI ETS-668 уже в продаже! Обсуждаем тут.

aa1, подскажи, пожалуйста, можно ли залить 37-ю и новые мелодии, а то где-то слышал, что мелодии новые тока при 34-й заливаются???

Как вам такое?

Круто

Vladislav, очень круто. Наверное, под БС сидите.

Всё куда проще... У меня сгорела зарядка. После того, как она пролежала на Белселе недели три, мне сказали, что она ремонту не подлежит. Покопавшись у себя дома, нашёл зарядное устройство от Нокиа 3310, там естественно на выходе 3.7 В, на хуавее тоже самое. Воспользовавшись разъёмом от хуавейной зарядки я присобачил зарядку от Нокии, и это дало такой вот эффект.

Особенно учитывая, что у хуавея совсем не 3,7В на зарядке.

Vladislav, Учите матчасть батенька.

Vladislav:

У меня сгорела зарядка. После того, как она пролежала на Белселе недели три, мне сказали, что она ремонту не подлежит. Покопавшись у себя дома, нашёл зарядное устройство от Нокиа 3310, там естественно на выходе 3.7 В, на хуавее тоже самое. Воспользовавшись разъёмом от хуавейной зарядки я присобачил зарядку от Нокии, и это дало такой вот эффект.

У нокиевской зарядки напряжение на выходе совсем не 3.7В! А в р-не 6 В, т.к. цепи управления зарядом находятся внутри телефона - так же и в абсолютном большинстве GSM телефонов

В Хуавее же, как и во многих других cdma аппаратах, вся схема зарядки размещена внутри ЗУ, и напряжение зарядки с ЗУ поступает сразу же на батарею. И сам телефон рассчитан на работу от источника питания до 4.5 В. Теперь представьте, что будет, если на телефон подать 6В, а то и все 12 - если у вас трансформаторное (не импульсное, толстое такое и тяжелое) ЗУ от нокии 3310 можете проверить выходное напряжение вольтметром.

Так что не надо самодеятельности - после нее телефоны снимают с гарантии

Vladislav, хм, штатным ЗУ батарею больше чем на 248 зарядить ни разу не удавалось... Фотку этого действа можно глянуть? Завтра проверю, насколько хватит моих батарей (благо имею аж 4 штуки 6х8), как раз только что высадилась одна в ноль, поставлю на ночь заряжаться, а утром пускай друг с другом разговаривают.

Vladislav, где 255. Действительно было бы интересно увидеть, без подколов.

P.S. Батарея телефона, купленного в феврале прошлого года, зарядилась до 247. После 15 минут разговора исчезла 4-я палка, после 60 мин - третья. Пока что прошло 100 мин, всё ещё 2 палки. Нормально для батареи, которая заряжается иногда три раза в сутки, хотя всё же похуже стало (быстро четвёртая палка уходит). Уровень передачи -12 дБм в среднем, 6х8 с 37-й прошивкой лежит около левой колонки и передаёт Жетрану, лежащему за усилителем (включен в сеть без батареи), что же там играет . Кстати связь ни разу не разорвалась (тьфу-тьфу-тьфу)

Я теперь понял, кто сеть загружает Хорошо, буду заряжать сфоткаю, но это уже ближе к понедельнику.

Vladislav:

Мне вот интересно, что каждый считает другого дурачком...

Ремонтник, Вот без тебя я бы не догадался проверить напряжение на выходе. С чего ты решил про 6 В я даже не знаю. Тестер показывает 3,9. Главное не передерживать, поскольку зарядка автоматически не отключается. Но это не проблема. Завёл будильник на три часа, кинул на зарядку и нормально. Да и по нетмонитору всегда можно посмотреть на уровень заряда. Как до 255 добрался и не колеблется - можно вырубать. Так что всё тип-топ.

Насчет считания дурачком - я, например, так не считаю. То, что Вы понятия не имеете чем отличается работа тех же Нокии и Хуавея это заметно. Может где-то Вы совсем и не дурачок, но о Вашем образовании в области электроники хотел бы узнать побольше. По теме. 3,9 В - это в режиме ХХ (если не знаете, что это означает, поясню: ХХ - это режим работы источника напряжения на холостом ходу, без подключения к нему нагрузки) или под нагрузкой? Предположу, что 2-е. Иначе Ваше ЗУ просто неисправно - мое фирменное нокиевское ACH-6E показывает 6,2В. Если 3,9В под нагрузкой - то тогда Вы проводили измерения примерно в середине заряда, т.к. в процессе заряда напряжение на Li-Ion батарее поднимается с 3,0В (если она была полностью разряжена) до примерно 4,2В - это рабочий диапазон аккумулятора. Но, возможно, в Вашем случае 3,9В могло быть и в начале заряда, т.к. из-за большой разницы номинального выходного напряжения нокиевского ЗУ и напряжения на батарее, ЗУ выдает максимально возможный ток (что само по себе также неблагоприятный фактор для продолжительности срока эксплуатации аккумулятора), и с учетом внутреннего сопротивления аккумулятора напряжение на последнем значительно возрастает.

Про нетмонитор. Вероятно, на нем отображается показания АЦП, контролирующего уровень напряжения на батарее. Судя по приведенной цифре 255 - он 8-ми битный, и показывает свое максимально возможное значение и колебаться ему уже некуда. Но если подумать, производитель калибрует свое оборудование с целью возможного контроля всего рабочего диапазона да еще и с каким-то запасом. Выходит, что в процессе заряда Вы вышли за все допутимые пределы.

Теперь делаем выводы. Напряжение ЗУ в режиме ХХ больше 6В. В момент подключения его к телефону как говорилось выше напрямую к батарее и телефон, и батарея в течение какого-то промежутка времени испытывают значительную перегрузку, на которую они вообще не рассчитаны. И тут уже работает теория вероятности - выдержит/не выдержит. Судя по репутации надежности Хуавеев, вероятность выхода его из строя совсем не нулевая. Потом, в конце процесса заряда, уже аккумулятор подвергается перегрузкам из-за превышения допустимого напряжения. А Li-Ion аккумуляторы между прочим имеют свойство взрываться и самовоспламеняться - думаю, многие про эти случаи читали.

Далее всем самим решать - рисковать или не надо.

P.S. Специально взял посмотреть Хуавеевское ЗУ - оно выдает 4,25 В. Как раз то, что нужно для нормального заряда батареи.

Всем, кто пытался проэкспериментировать над своими аппаратами. Да, вполне возможно, что время работы аккумулятора после такого заряда несколько увеличилось (образно говоря, для перевозки 100 человек из пункта А в пункт Б можно использовать и автобус, рассчитанный на 50 пассажиров - уплотниться, ужаться, облокотиться, залезть на голову другому; но расплатой за это будут отрванные пуговицы, синяки, склоки среди пассажиров, раздолбанный автобус). Но знайте - это временно, через какое-то время емкость аккумулятора начнет снижаться. Вам это надо?

Еще вопросы есть?