Ответить
  • 148813 MemberАвтор темы
    офлайн
    148813 Member Автор темы

    161

    17 лет на сайте
    пользователь #148813

    Профиль
    Написать сообщение

    161
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 декабря 2011 14:38

    Andrewb, ну было уже про машину, даже видео давал тут, плохенькое но давал
    в конце обгона фуры со стартовых 80-90 получается 140-150

    давайте вместе проедемся на МКАД на вашем приусе и все покажу, как кончается и как не едет ;)
    надеюсь он у вас исправен?, а то слепые фанатики опять все слюной забрызгают...

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • slaviansss Senior Member
    офлайн
    slaviansss Senior Member

    620

    16 лет на сайте
    пользователь #177250

    Профиль
    Написать сообщение

    620
    # 19 декабря 2011 14:43

    Andrewb, вы сами ответили , что все элементы узлов которые в обычном авто , заменяны другими не менее сложными... или для вас инвертор сродни ремню с роликами ? помоему совсем разные уровни... и технология приуса намного выше чем обычного авто, ДА за счет электроники которая слава богу не так ломается как всё остальное в обычном авто.

  • Andrewb Senior Member
    офлайн
    Andrewb Senior Member

    642

    23 года на сайте
    пользователь #6287

    Профиль
    Написать сообщение

    642
    # 19 декабря 2011 15:15
    Андрей Владимирович:

    Andrewb, ну было уже про машину, даже видео давал тут, плохенькое но давал
    в конце обгона фуры со стартовых 80-90 получается 140-150

    Не видел видео, а сколько должно получаться в конце обгона фуры?

    Добавлено спустя 25 секунд

    slaviansss:

    Andrewb, вы сами ответили , что все элементы узлов которые в обычном авто , заменяны другими не менее сложными... или для вас инвертор сродни ремню с роликами ? помоему совсем разные уровни... и технология приуса намного выше чем обычного авто, ДА за счет электроники которая слава богу не так ломается как всё остальное в обычном авто.

    Похоже говорим об одном и том же.

  • zemljak Senior Member
    офлайн
    zemljak Senior Member

    959

    23 года на сайте
    пользователь #4819

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 19 декабря 2011 15:26
    Андрей Владимирович:

    в конце обгона фуры со стартовых 80-90 получается 140-150

    Одной фуры? Речь по-прежнему идет про плотный поток машин? ;) Пешите исчо, сказочник вы наш.

    Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды

    ЗЫ У меня при обгоне фуры в режиме "тапоквпол" в лучшем случае в конце обгона 120. Как при длине фуры ~ 20м можно с 90 до 150 разогнать, я не понимаю :-?

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 декабря 2011 15:30

    zemljak, ОД_НОЙ ФУ_РЫ

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • zemljak Senior Member
    офлайн
    zemljak Senior Member

    959

    23 года на сайте
    пользователь #4819

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 19 декабря 2011 15:34
    Андрей Владимирович:

    zemljak, ОД_НОЙ ФУ_РЫ

    ок :)

  • master_of_shadows Senior Member
    офлайн
    master_of_shadows Senior Member

    4073

    22 года на сайте
    пользователь #16457

    Профиль
    Написать сообщение

    4073
    # 19 декабря 2011 15:51
    zemljak:

    ЗЫ У меня при обгоне фуры в режиме "тапоквпол" в лучшем случае в конце обгона 120. Как при длине фуры ~ 20м

    Когда я грузовик обгоняю тапкавпол (120лс) как раз и выходит 120-130 с 80-ти.

    <p>...take a look at the sky, just before you die...</p>
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 декабря 2011 16:00

    master_of_shadows, ну а у меня 170лс, вот и разница

    но не суть... главное что обгон на сложной дороге = всегда тапка в пол

    а если трасса дерганная - плотный "паровоз" едет и нету накатов + плотная встречка
    вот и выходит - несколько таких обгонов и батарейки нету, а нету накатов и нету зарядки
    чтобы заряжать надо после обгона уходить в накат, а тут фиг - после обгона влазишь в дырку и бьешь по тормозу, какой тут нафиг заряд
    вот и выходит что без батарейки это совсем кисло

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Andrewb Senior Member
    офлайн
    Andrewb Senior Member

    642

    23 года на сайте
    пользователь #6287

    Профиль
    Написать сообщение

    642
    # 19 декабря 2011 16:12

    Андрей Владимирович, при движении по трассе батарейка заряжается всегда когда газ не в пол. Не может быть газ в пол постоянно.

    Добавлено спустя 22 секунды

    Обгон грузовичка:

  • slaviansss Senior Member
    офлайн
    slaviansss Senior Member

    620

    16 лет на сайте
    пользователь #177250

    Профиль
    Написать сообщение

    620
    # 19 декабря 2011 16:17
    Андрей Владимирович:

    ну а у меня 170лс, вот и разница
    но не суть... главное что обгон на сложной дороге = всегда тапка в пол

    только потом не говорите что у вас расход 5л за городом. смешно аж становицо при ваше гоночной езде с таким расходом :)

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 декабря 2011 16:24

    Andrewb,

    при движении по трассе батарейка заряжается всегда когда газ не в пол. Не может быть газ в пол постоянно.

    ага знаем, а еще батарейка по мнению компа и экрана приуса заряжается даже когда залиты свечи и ДВС так и не завелся

    Добавлено спустя 6 минут 10 секунд

    slaviansss:

    Андрей Владимирович:

    ну а у меня 170лс, вот и разница
    но не суть... главное что обгон на сложной дороге = всегда тапка в пол

    только потом не говорите что у вас расход 5л за городом. смешно аж становицо при ваше гоночной езде с таким расходом :)

    5-6л
    по М1 на круизе 100-110 не дергаясь = 5л
    по гродненской или слуцкой и рваными обгонами как описанно - 6л

    да мне можете не верить, вот немцы

    http://www.spritmonitor.de/en/overview/43-Saab/384-9-3.html?fuelt ... &gearing=2

    конкретная машина, расход по трассе летом, 6л/100км при средней!!! скорости в 130км/ч (средняя != максимальная на разгоне, средняя 130 это очень и очень высокая скорость, это значит что местами немец поливал под 160-170)

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Andrewb Senior Member
    офлайн
    Andrewb Senior Member

    642

    23 года на сайте
    пользователь #6287

    Профиль
    Написать сообщение

    642
    # 19 декабря 2011 16:40
    Андрей Владимирович:

    ага знаем, а еще батарейка по мнению компа и экрана приуса заряжается даже когда залиты свечи и ДВС так и не завелся

    Я не знаю о чем вы. Это конференция, где каждый делится своим опытом.
    В вашем дизельном саабе заливает свечи? :conf:

    У меня не получается ездить по трассе постоянно тапкой в пол, у меня заводится машина и ничего не заливает. Мой приус набирает с 80 до 120 за 7 секунд. И батарея у меня не разряжается на трассе, а даже перезаряжается.

  • slaviansss Senior Member
    офлайн
    slaviansss Senior Member

    620

    16 лет на сайте
    пользователь #177250

    Профиль
    Написать сообщение

    620
    # 19 декабря 2011 16:41 Редактировалось slaviansss, 3 раз(а).

    Андрей Владимирович, у него и зимой при средней 140 - 5.9, при 130 - 5.7 , не верю что летом расход выше с низжей скоростью ) или он там климат на самый холод ставил ? а зимой без печки ?))

    расскажите как работает этот сайт ? что это за прога, кто вбивает данные ?:)

    зы. видел вчера экономиста на минивене)) едет по трассе и все окна запотевшие )) хз чем он там лобовое протирал ))

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 декабря 2011 16:57

    slaviansss,

    расскажите как работает этот сайт

    наконец-то вам стало интересно

    это просто интерфейс + база + статистика по ней

    вы сами можете там зарегистрироваться
    потом просто вводить
    1. заправки и пробег
    2. прочие данные как-то зима/лето, тип город/загород/автобан, данные БК
    3. данные про сервисы и ремонты

    много много немцев (чаще они пользуются) регится и вводит свои данные, потом по фактическим данным реальных водителей и реальных машин строится статистика

    на сколько я в курсе есть прога под андроид и была но почемуто удалили прогу под аймобилку

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • slaviansss Senior Member
    офлайн
    slaviansss Senior Member

    620

    16 лет на сайте
    пользователь #177250

    Профиль
    Написать сообщение

    620
    # 19 декабря 2011 17:01

    Андрей Владимирович, только данные расхода всё равно мне не понятны :-? уж какими бы немцы небыли правдивыми )

  • master_of_shadows Senior Member
    офлайн
    master_of_shadows Senior Member

    4073

    22 года на сайте
    пользователь #16457

    Профиль
    Написать сообщение

    4073
    # 19 декабря 2011 18:48
    Андрей Владимирович:

    ну а у меня 170лс, вот и разница

    Я писал про грузовик, не фуру :). А что у вас за мотор такой... На сколько я знаю в 9-3 стоят jtd, а они 150 лс.

    <p>...take a look at the sky, just before you die...</p>
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 декабря 2011 19:36

    slaviansss, если розовые очки снять то так и есть

    master_of_shadows, ключевое слово hirsch :)

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • slaviansss Senior Member
    офлайн
    slaviansss Senior Member

    620

    16 лет на сайте
    пользователь #177250

    Профиль
    Написать сообщение

    620
    # 19 декабря 2011 19:48

    Андрей Владимирович, я их вроде как не ношу в отличие от некоторых, которые тыкают на немецкую писанину идущую против логики :znaika:

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 декабря 2011 20:09

    slaviansss, к сожалению нету немецкой писанины, есть только цифры, а цифры - самая упрямая на свете вещь

    то что вы пишете... это все звучит как рота или полк немецких дисциплинированных и экономичных автолюбителей идет не в ногу а один только slaviansss идет в ногу

    не нравится тот пример, возмите другой, там много статистических данных, прмер я привел только потому что там много чистой трассы и много лета, у остальных слишком много смешанных пробегов, но можно и там выбрать чистых автобанов, возьмите другой, выбор большой

    если с цифрами что-то не сходится, лучше подумать почему и где ошибка, чем говорить что все кругом дураки и один только slaviansss на белом коне

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • MissHurtful Senior Member
    офлайн
    MissHurtful Senior Member

    503

    14 лет на сайте
    пользователь #484859

    Профиль
    Написать сообщение

    503
    # 19 декабря 2011 20:14
    Андрей Владимирович:

    один только slaviansss на белом коне

    на золотом :)