Доставка авто из Клайпеды - суда, контейнеры, сроки

maximys55, я в плане того что ты говоришь что уже одну тачку с твоего контейнера погрузили на автовоз. значит не за горами погрузка и твоего авто.

lelik1972:

Вообще,где можно найти процедуру оформления на Доминик.

lelik1972, например тут:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2715159&postdays=0&postor ... c&start=40

cockatoo:

Лажа! А в общем, все, как всегда. А надпись empty in container yard может значить, что машину из контейнера только выгрузили, без дальнейшей отправки?

Надпись Empty in container yard, означает только то что пустой контейнер вернули на терминал и он готов для новой загрузки и отправки куда нить. И никак это не касается дальнейшей отправки того что в нем было до этого)). Скорее всего едьте и забирайте авто сами. Что тоже не самый худший вариант, учитывая очередь на растарку, во всяком случае еще через неделю-две бессмысленного ожидания вы будете в более выгодном положении , чем те чьи авто еще будут в коробках.

Nospheratus:

Если инвойс из штатов, то мерикосы не могут в инвойсе конечным пунктом выставлять Минск. Только Клайпеду. Плечо клайпеда-минск по устной договоренности.

Как это? У меня в договоре стоит доставка на условиях CIP Клайпеда - Минск! авто было в NewYork`е...

Значит это второй договор))

Не америкосы не могут поставить Минск, белорусы не могут оплатить покупаемый для собственных нужд товар в валюте, иной нежели белор. рубль если место назначения находится в РБ. Отсюда и Клайпеда, можно Ригу , да хоть Танзания, главное не на территории РБ, тогда можешь оплатить авто в $.

AAP:

cockatoo:

Не америкосы не могут поставить Минск, белорусы не могут оплатить покупаемый для собственных нужд товар в валюте, иной нежели белор. рубль если место назначения находится в РБ. Отсюда и Клайпеда, можно Ригу , да хоть Танзания, главное не на территории РБ, тогда можешь оплатить авто в $.

в Белсвиссбанке мне сказали то же самое, когда я им привез инвойс на оплату, где стояло МИнск. отправили меня в Беларусьбанк, который все оплатил без проблем и без единого вопроса.

miki01:

eizoff, не факт я бы предположил что парится он еще под литовским солнцем.

maximys55, так а что говорит посредник на каком свете твоя машина? я думаю надо с ним решать вопрос... хотя если ты говоришь что с твоего контейнера то движение пошло может и увидишь свою тачу через пару дней....)))

Аж спортивный азарт взял...

maximys55 позвони пожалуйста на Доминик, настойчиво спроси: "хде моя красавица???"

Я делаю ставку что она уже чалится там, т.к.

1.

miki01:

доставка через интеркарго Минск

2.

интеркарго отправляет либо по жд либо на доминик

3. Интеркарго как правило не складирует выгруженные автосики - забирает группу контейнеров, растаривает, автосики грузит на автовоз, контейнеры возвращает.

А что с признанием наших старых прав сейчас у литовцев? Старые канают? Проблем не будет?

Ищу соседей по контейнеру OOLU8338305, который 08.06.2011 г. прибыл в Клайпеду.

О доплатах, отдала 500 $, вроде 240 - запросили за разгрузку авто из контейнера, а остальное на оформление документов и на постановку на транзиты

Ну я в шоке лично. Я поднял кипишь, когда две недели назад за номера/страховку запросили 150 в субботу (в пятницу было 120). А тут вообще 260... Борзеют не по дням, а по часам

Друзья,

Кто нибудь может компетентно ответить с какого момента можно растаможивать авто (по справке дилера и при движении по Ж/Д... ) в момент пересечения границы РБ... или в момент попадания на склад СВХ?

ВСЯ БЕДА В ВОДИТЕЛЯХ КОТОРЫЕ НЕ СПЕШАТ,,наш водитель разгрузился и напился после подходил к нам и сказал что не хочет ехать в литву

Ты знаешь, несмотря на то, что у меня работают ОТЛИЧНЫЕ водители на СОВРЕМЕННЫХ авто, похожая проблема есть.

Они не пьют и могут работать сутками... Но их машины... через каждые 450 км простой 45 мин, через каждые 15 часов работы простой 9 часов, каждый месяц обязательный простой 48 часов... Все на электронике.... а на МАЗах ездить не хотят. Правда, если видят, что я злюсь на эти все ограничения, ставят магниты, отрубают электронику, едут без приборов и добивают себе коробку (у одного автомат).

А насчет "не хочет ехать в Литву", я его ОЧЕНЬ понимаю... Тот, кто не был в порту, не поймет, но кто был в один голос: "Чтобы я еще раз за 400 у.е. сюда поехал? Да никогда! Реальная цена этому бардаку - 1000 у.е. за машину. Не меньше!" Поймите, ребята, там все очень не сладко. Но кто-то терпит и работает, дает взятки и ждет, а кто-то сразу ломается и все бросает.

Но мои вроде цену поднимать не собираются. Пока не собираются. Не знаю, что будет дальше.