Все про Citroen / Ситроен.

Arrow, а если интересно про автоматы - http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:7856 хотябы здесь почитайте. Сразу же на первой странице народ отписывается какое г..но эта AL4. Я думаю по коробкам много чего можно найти в инете.

Yasel:

Владельцы Пикассо, скажите, во сколько примерно обходится поддержание в рабочем состоянии и обслуживание 10-летнего Пикассо в год (или месяц), не считая бензина.

Может мой ответ поможет.

Покупал машину 00 г. 1,8 Бензин 1,5 года назад, т.е. позапрошлой осенью

Затраты по порядку (все цены грубо навкидку)

По покупкам (многое покупал на exist реально дешевле и надёжнее чем на рынке. но тут многие пишут про citroen бай, не знаю, узнавайте сами)

1. После покупки сразу: масла, фильтра. грм, ролики

Масло лил Total Синтетика в 1,5 раза дороже чем полуС. (кому что верить, не знаю отдельная тема) 40 дол. (можно за 30 полуС.)

Фильтра Топливо, Масло, Воздушок, Салон возд. ф. (покупал позже, но можно сразу, и покупайте только уголные!!! купил обычный.. через неделю головной боли от СО купил угольн...) 50 дол. (работы: менял всё сам)

Ролики, и ремень для грм 75 дол., а работы 66 дол.

2. Перед самым НГ засвистело сцепелние, пока добрался до СТО убил его вообще, вместе с лапкой сцепления. Правда это моё самое неудачное обращение в СТО, так как купил сам только рем. комплект сцепления с выжимным а это 150 дол в лучшем случае, там и вилку погнул, мне обошлась 55$ (Позвонили с СТО, типа надо... я уже спешил поэтому согласился, но это дорого, вот сейчас она дешевле бы мне обошлась... (кто спрашивал: 2 117.66 Рычаг привода сцепления $35.46) ещё сальники какие-то блин они типа крутые, поэтому дорогие (30$) на СТО (уверен накрутили... поэтому если звонят надо ещё то-то или то, лучше купите сами, а ремонт подождёт, только от вас это потребуется хотя бы в тот же день) и вообщем за работу, 160 дол... так как коробку нужно снимать купил масло в коробку вроде 15$ стоила

3. Резина. Имеющеейся хватило на 1 сезон, сначало купил 2 колеса времянки за 15 баксов бу... и !!! 15 дол шиномонтаж вот так...

потом купил Matador Словенский на эту зиму 4 колеса новых 280 дол. (шинный двор уманская, получалось вроде дешевле чем Амтел РУС) На шимонтаже колёса снимал сам, кому как.. мне экономия (3 детей) заплатил за все 4 колеса 20 дол, точно не помню

(сейчас планирую купить диски, новую летн. резину и менять колёса сам, прикинул за 2 года: отобью цену дисков) это обойдётся где то 300-350 дол.

4. Перед этой зимой уже проявили себя передние тормоза. Менял с диском, так как имеющийся уже сыпался, да и пока добрался опять до Ремонта левый диск уже жмякала металическая основа от колодок. Вроде успешно за 40$ купил диски пару, колодки сначало дал друг свои, но не подошли, колодки 20$. Одновременно уже стукали стойки передние, купил за 30$ дол пару менял одновременно, хотел сам поменять колодки, чего то диски побоялся.. показал бы кто... решил всё сразу менять на СТО: работ: 30$

5. Ремни ролики навесного. Вообщем годик я ездил с подшиником который цокал под капотом, потом надоело и купил (40 дол) всё на Некрасова (лень было ждать, покупал по дешевле. Поменял всё сам, натяжной менял только ролик, механизм вроде нормальный да и дорог он очень, Инструмент для работ подарили родители, если покупать самим, то инструмент: 40-70 дол.

6. Порвался тормозной шланг на колесе, менял сразу 2 сам, тормоз .жидк уже была куплена давно на всякий случай. Шланг обошёлся не дорого, что-то около 24$

5. 15 Тыс отъездил за год, этой осенью делал ТО (масла фильтра) , а это еще дол. 90 (масло опять брал подороже)

По мелочам: Двориники 10$ лампы ПТФ, H4, габарит. 28$, Тормозная, Трансмиссионая, 10$

Итого за 1.5 года (пробег при покупке 135 тыс, сейчас 160 тыс)

машина 6300$

Обслуживание И текущий ремонт: 1300$

грубо 860 дол в год, 80 дол в месяц

но это ЛИЧНО мой пример, не претендую ни на что, критику не приемлю, я хотел помочь человеку, а не рассказать какой я хороший, многие цены на вскидку и т.п. многое не помню уже...

вообщем as is...

(по ТО многое зависит от км пробега, вот на новой работе я уже за зиму 10 тыс наехал, но у каждого это своё)

AL4 - пользуюсь уже второй раз.

Была Xantia 2.0 16v с AL4.

Теперь C5 2.0 HDi с AL4.

Отзывов плохих много слышал, но из личного опыта с серьезными проблемами не сталкивался.

А они были - один раз даже в начале прошлого года на C5 переход в аварийку.

Лечу все одним способом - раз в год слить 1 литр масла и залить.

Езжу прилично - от 60 до 80 т. в год, много по лесу и гравейкам. Приходилось и раскачку делать и много чего "нехорошего" для автомата.

Так что, лично я не верю в то что AL4 плохой автомат.

pashnat,

Чел сдал свой с5-2 трейд-ин с пробегом чуть меньше 60 тыс. км и взял с5-3.

И это был дизель? нюню... т.е. Немец взял так и потерял один килоевро. Это минимум...

Ща залез на ситроен.де и сравнил цены на одинаковые по мощности и комплектации С5 разница между дизелем и бензом в среднем 3 килоевро. Внимание вопрос: За какой пробег эти 3 килоевро окупятся при условии что обслуживание дизеля чаще и дороже?

Popesych, я даже выкладывал здесь распечатку с Ситроенсервиса. Все сходится. Вот такой странный немец попался, сам не верю. По Лексии тоже, даже считали как-то остаток Йолиса со средним пробегом регенерации - тоже бьет.

А машина для немца, судя по распечатке гемморная была, может поэтому и скинул на обмен

Popesych, +1

Popesych,

Ты этого немца не теряй....

Нафик он не нужен, он-то ничего не потерял на продаже своего пепелаца, и сдал его дорого, потому что салон ценник выставил за него сразу Только через 7 месяцев скинули до приемлимого (относительно). Так что бюргера особо не на... обманешь.

pashnat,

Только через 7 месяцев скинули до приемлимого (относительно). Так что бюргера особо не на... обманешь.

И сколько скинул?

pashnat, Тогда я вообще ничего не понимаю...

Допустим у немца салон забрал в марте 2009 года эту машину за 11500 евро. А сам немец ее купил за 30 кило евро (эксклюзив как никак) в мае 2005 года. Т.е. за не полные 4 года немец теряет на машине 18 килоевро, проезжая всего 57 тыс не считая топлива и обслуги по гарантии? Зачем в таких условиях брать именно дизеля? Кто нить объяснит?

Arrow, У нас из-под этих мажоров 99% машин на рынке

PS не ради водки окаянной, а дабы токма не отвыкнуть

Не хочу усомнить сей самолет, хочу просто понять что и как что бы самому с машинкой не пролететь.