Geely Atlas

sealse:

pyp-1979:

П.С. Джилизм головного мозга страшная болезнь, что-то вроде биполярного расстройства))))

Симптомы данного расстройства характеризуются антагонистической установкой к компании Greeley и ее продуктам, попыткой передать свое навязчивое состояние окружающим в целом, и клиентам компании в частности, особенно в моменты обострения )))

Так, а где я говорил, что Атлас - плохой автомобиль?)))
Он хороший, только его никто не берет))))

Jarinel:

Сегодня 17 мая, прошло ровно 6 месяцев со дня открытия.

А Каптур в первые 5 месяцев продаж продал 563 автомобиля.

Первый владелец Атласа на Драве отписался, что после пробега более 4000 км машинка побежала резвее. У меня тут мысль закралась, а не ставят ли китайцы в прошивку временное ограничение на 149 л.с., которое потом, после пробега в 4-5 тыс.км. автоматически сбрасывается и мотор выходит на свою номинальную мощность в 163 л.с.

pyp-1979:

frits, Х7 в максималке, если не будет гнить выгоднее. И если коробка окажется живучей. И если кормить надо будет в пределах разумного.

наблюдаем, читаем, анализируем, смотрим и потом принимаем решение.

pyp-1979:

sealse:
pyp-1979:
П.С. Джилизм головного мозга страшная болезнь, что-то вроде биполярного расстройства))))

Симптомы данного расстройства характеризуются антагонистической установкой к компании Greeley и ее продуктам, попыткой передать свое навязчивое состояние окружающим в целом, и клиентам компании в частности, особенно в моменты обострения )))

Так, а где я говорил, что Атлас - плохой автомобиль?)))
Он хороший, только его никто не берет))))

Видимо этот Никто даже на стартовый взнос пока не насобирал, но я в него верю )

pyp-1979:

Х7 в максималке, если не будет гнить выгоднее. И если коробка окажется живучей. И если кормить надо будет в пределах разумного.

Атлас в люксе по крайней мере можно увидеть на тестдраве. Х7 - пока только в рекламных брошюрах.

DrAAK, В ОД говорят что ограничитель стоит до 5 тыщ. Я проехал недавно на люксе с пробегом 7 тыщ, а еще раньше на комфорте с пробегом 700км. Разница конечно есть в динамике.

matahary:

pyp-1979:

Х7 в максималке, если не будет гнить выгоднее. И если коробка окажется живучей. И если кормить надо будет в пределах разумного.

Атлас в люксе по крайней мере можно увидеть на тестдраве. Х7 - пока только в рекламных брошюрах.

Почему на брошюрах, на тимерязева на тесте есть, бери и катайся

DrAAK:

Ну вот, пробег на Атласе уже почти близится к полуТО, владею авто месяц. Что можно сказать на данный момент…
Расход уверенно держится на 9л/100км, то увеличиваясь (дальняки на спорте), то уменьшаясь (трасса без пробок). Езжу без круиза-терпеть его не могу, так, наверное, расход был бы еще меньше.
Свой смарт к машине так и не получилось подключить, периодические попытки не дают абсолютно никакого прогресса несмотря на смену кабелей-жду обновы… Может пропишут какой код для моего S8)))
Сегодня на заправке опять спрашивали доволен ли я машиной. Приятно.
В целом, ребята, я ловлю кайф! да и все кто со мной ездят)
Мне есть с чем сравнивать. Ездил на Acadia, Explorer, Freelander2, Discovery, F-Pace (это только из больших), был и мама-мобиль от Toyota

Я вот не пойму почему вы с тащите с драйва только выгодные вам мнения ?
Ведь есть и другие - не столь радужные. Например:

Ну и напоследок две, возможно спорные, вещи.
Первая — это расход. Я не знаю, как у людей получается 10 литров по городу у меня примерно 50/50 город трасса, средний расход за 1137 км составил 11.3 литров. В городе будет 12-13 литров при более-менее спокойной езде.

И это более реальные цифры.

DrAAK:

Первый владелец Атласа на Драве отписался, что после пробега более 4000 км машинка побежала резвее. У меня тут мысль закралась, а не ставят ли китайцы в прошивку временное ограничение на 149 л.с., которое потом, после пробега в 4-5 тыс.км. автоматически сбрасывается и мотор выходит на свою номинальную мощность в 163 л.с.

ставят.
не китайцы (хотя его национальную принадлежность я сужить не могу) но делают это у нас на заводе. но снимать это ограничение не будут. и само оно не снимается.
слова менеджера на орловской.
т.е. фактически двс задушен дважды с целью попасть под нормы в РФ и "повысить ресурс двс" (с)

Sparepart:

Обычная физика, никаких электронных удавок такого рода нет.

Очень странно слышать такие слова от профессионала. Лично сталкивался с программным ограничением оборотов/максимальной скорости в период обкатки на широком ассортименте техники, начиная от лодочных моторов и вплоть до снегоходов и гидроциклов.