Лизинговые аукционы Европы!

WWW111_111:

блю шди как в наших условиях?
на евро 5 их уже перепрошивают?

Эти все Блю ХДИ можно условно разбить на две группы: 1,6 и 2,0.
2,0 сейчас официально в РФ и РБ поставляют только с Евро 5 (т.е. это и есть ответ на ваш вопрос - значит "перепрошивают" (правда - на заводе изготовителе)
Про 2,0 (с 2015 г.в.), ввезенные б/у из Европы с Евро 6 инфы крайне мало (вернее вообще нигде не встречал).
1,6 (с 2015 г.в.) официально ввозились в РФ (правда только на г/м АКПП). Инфы тоже очень мало. Для официально ввозимых авто (в страны с холодным климатом) ставили (должны были ставить) подогрев аддблю (подтверждается отзывами людей из Финляндии и Эстонии на Драйве и форуме Пежо3008.ру) и типа никаких неудобств зимой не бывает.
Все БЛЮ ХДИ (Евро 6) имеют три бачка: топливный (около 60 л), под йолис (около 3 л), под мочевину (Аддблю) (17 л).
Про перепрошивку спрашивал в одной известной минской конторе по чипованию авто - есть ли опыт чипования 1,6 Евро6 120 л.с. - ответили, что опыта по перепрошивки подобных моторов у них конкретно нет, а по отзывам других контор - гемора поболее, чем с Евро5, но опять же никто не привел примера перепрошивки с положительным результатом.
По идее там нужно глушить магистраль с мочевиной и ставить прошивку от Евро 5. Но не все так просто.

Popesych, да, в инструкции производитель пишет, но на практике люди говорят, что толку от этого немного и полноценным полным приводом это назвать нельзя.
В Авто - на трассе практически всегда будет только передний привод, в городе (при оптимально заряженной батарее) задний.
в городском цикле и режиме "АВТО" автомобиль скорее заднеприводный, т.к. на скоростях до 50-60 км/ч и плавной работе акселератора использует преимущественно электротягу. Езда в электрорежиме (ZEV) очень вялая.
Система заряжается от дизеля или езды накатом. Как только вы сняли ногу с акселератора, идет торможение и зарядка батареи. Горки 900 метров и скорости 100 км/ч достаточно для полного заряда батареи. Ну, или почти полного. На практике заряда хватает на 6-7 км., и это катастрофически мало.
Гибридная система сама принимает решение перейти в режим ZEV или выйти из него. Если он включен принудительно, комп на свое усмотрение может перекинуть в режим авто, поэтому рассчитывать только на электротягу не стоит. Она идеальна в пробках, тянучках, неспешной езде по улочкам и вдоль двора.
Если гибридная система по какой-то причине недоступна (иногда пишет, что идет регенерация сажевого фильтра, электрорежим недоступен) - осуществляется езда на дизельном двигателе. Обе системы как бы живут параллельно.
4WD - активируется при определенных условиях (если заряд батареи оптимален и еще ряд других условий).
Происходит следующее: компьютер, в зависимости от нагрузки и стиля езды, сам решает подключать ли оба привода, или ехать.... на том, который он сам же и выбрал. Такое происходит и в Спорт режиме и 4WD. Разница между ними в скорости отклика на педаль коробки передач и потолка переключения на следующую. И еще, режим доступен только на скоростях до 120 км/ч. Дальше - переднеприводный дизель. Хотя во время замедлений идет зарядка батареи.
Таким образом получается, что в тех ситуациях когда нужен именно полный привод (в полном понимании этого выражения) то он может не дать (или вообще не даст) должного эффекта (как того ожидает водитель, поверивший мануалу).
НО все равно, разница с обычным передним приводом все же присутствует. Небольшая, но есть.
Режим 4WD работает до скоростях до 120 км/ч и почти полностью исключат провалы в тяге. Двигатель не выключается никогда, правда расход становится где-то 9.2-9.8 л/100 км.
При езде зимой первыми вступают в бой за колею задние колеса, т.к. момент на них подается линейный и не зависит от оборотов. И, после незначительного давления на акселератор, свой голос подает передний привод. Все происходит естественно, без излишних толчков или рывков, и, в принципе, в условиях небольшого гололеда разница по сравнению с передним приводом ощущаема (в лучшую сторону). В условиях мягких зим (к коим можно отнести и зиму в РБ) такой гибрид безусловно будет хорошим подспорьем в определенных ситуациях на дороге. Но не более того.

vadim1968, ну и ладно. Подождем гибрид в новой будке.

Popesych:

vadim1968, ну и ладно. Подождем гибрид в новой будке.

1,6 бенз о 300 кобылках? )))
Подождем, его мать...

vadim1968:

1,6 бенз о 300 кобылках? )))

ага, его самого..... И Опель на той же тележке пойдет... у него хоть борода поменьше.... как то по мне ближе

Del

Smoke148:

ищу б8 пасата

Тоже интересна информация

pima-82:

Подскажите. Первая регистрация авто 29.11.2014, а дата производства 18.07.2014 ( пробил сам по базам). Нужно ли мне заказать у официального сервиса справку о дата производства? Попросят же ее наверное при растамаживании авто

Лучше иметь, чем ехать дважды!

andrej130781, Smoke148,
Есть один автомобиль в наличии, В8,