VW Passat B6/B7 Сlub

PechenAM,

Уважаемые., может имел кто дело с ВАСЯ диагност.?? и стоит ли его брать для себя

вопрос в том для каких целей хотите и какой бюджет,то что продают на самом деле цена 5000-6000 россии имеет более качественный перевод и привязано к компу при регистрации,если этого нету то это клон ВАСИ ,если дружите с английским можно с китая заказать цена получится порядка наверно что то около 30$

try4tune

Спасибо!

Мимо шёл

У меня АКПП

uka:

Ну раз начали обсуждать магнитолы... Не дает мне покоя...

Когда с год назад купил своего пассата, послу его покупки магнитола МФД2 затребовала код. Продавец сказал, что это от замены АКБ. Код получил на атланте. Потом уже при снятии АКБ код не требовала. Вопрос - Почему в первом случае требовался код? До сих пор не могу понять

MFD2 стояло снови(пробивается по ВИНу) или его туда всунул продавец? Просто при установке оборудования на заводе оно прописывается в "мозгах" и соответственно код знает и не просит. На Атланте просто дали код или подключали комп? Как вообще выглядела процедура? У меня нет кода, его не просит, но мало ли мозги глюканут и прописанные данные слетят, что в общем-то тоже не невероятно.

Мимо шёл:

mrserhio:

Кто-нибудь устанавливал себе сигнализацию с автозапуском? Если устанавливали, то где? сколько стоит?

А мне знакомый мастер сказал, что нихрена не получится с автозапуском - потому что при запуске нужно сцепление выжимать

Это все обходится, но с МКПП автозапуск гемморой - всегда оставлять авто на нейтралке и ручнике. Да и нахождение чипа в машине безопасности не добавляет.

Zhenek1, прав. Не ключ, но чип от него.

uka:

Смотрю Вин - там РСД300. Получается значит стояла не сновья? На атланте: написал заявку на расблокировку (МФД запрашивала код), сдал им авто, через полчаса пришел мастер и дал мне бумажку с кодом. Было давно, вроде говорили, что подключали комп, но не уверен.

Смущает другое - когда на рынке выбирал авто, МФД вроде работало, потом продавец уехал на оформление. А когда я уже ехал домой сам на авто и включил МФД - затребовала код. Звоню продавцу - говорит из-зо того, что он поставил другой АКБ (старый типа плохой был), обратись к дилеру - там все сделают. (Покупал за границей). Вот и думаю, может там что получше МФД на момент осмотра было? В такие детали я не вглядывался...

Ну вот и ответ. Может и чего другое стояло, правда RCD300 спутать визуально с МФД невозможно.

Просто если устройство не прописано, то оно "неродное" и каждый раз будет спрашивать. А ОД скорее всего прописал его среди прочего. Или код с бумажки вводил сам? Хотя могли и прописать, но не проверять введя код.

Если заводская магнитола то визитка с кодом находится в папке с сервисными документами.У меня так.

С РСД300 конечно не спутаю, но вдруг там какой 510 стоял?

Снови естественно нет(по ВИНу нет и они пошли с конца 08 года), а потом кто его знает теперь уже.

Если заводская магнитола то визитка с кодом находится в папке с сервисными документами.У меня так.

В америкосе так и было, я в курсе, а тут нету.

Вроде, первая замена на 120тыс., поледующие на 80-90тыс. Наверно логика есть, учитывая общий износ и качество наших деталей.

Вроде. Например для BMP с 07 года замена ГРМ на 150ткм, а помпа через раз, т.е. к 300 ткм. Умереть за 80-90ткм мог левак если только.

когда течет помпа, визуально трудно заметить(внизу слева, плюс защита не дает капать на землю)

Ну через две страницы так и написано:

KNK:

Течет помпа, вытекать должно внизу, в районе шкива коленвала из под защиты ГРМ.

Естественно, что на защиту и с нее на землю.

Посмотрел, немец поменял ремень, а помпу нет.

В сотый раз - по инструкции замена помпы идет через замену ремня(это у нас, исходя из качества запчастей и прочего, меняют все и сразу), поэтому немец с чистой совестью меняет комплект ГРМ и даже не думает о помпе, причем не со зла или из-за экономии, а просто потому что так положено.

Да я не спорю! Я, вроде, не немец. Живу в рб. Просто, думаю, не айс, когда это случается в Крыму или в Москве, например.

Правильно. Поэтому заботливый и разумный владелец сразу после покупки делает полное ТО, особенно если не уверен в пробеге и/или хочет быть уверен в авто по максимуму.

Bitek@, сделать радиатор, сто миткаль - оч рекомендую... по радиаторам очень неплохо заделывают дырявые

Bitek@, повезло, хоть понятна причина.

Да. А у тебя как. Вытекает все еще?