VW Passat B6/B7 Сlub

Tester, Спасибо! Буду пробовать.

Pilot2k:

сколько жрал на их топливе при 150?

тут топливо не зависит на расход масла,а вот на тягу уже даже польское чувствоется через 30-50 км, хотя его после Бреста влазит литров 40 гдето) можно у нас ездить очень резко и масло будет жрать! все зависит от оборотов двигла!!! т.е если пост крутить в красн зону быстрее скушает. ездить плавно как пенсионер то 5л хватит на 7.5тыс.
касат про себя полсдений раз был в Бресте по осени и купил в конфискате пенасол 5л+ оставался гдето грам 400 от прошлой замены (хъ что за оно илил оригинал или ХЗ что залилвал не помню перед этим. залил по верзн метрке поездил км 250-300 до Гермашки, съездил туда на Рождество и НГ и по приезду уровень был чуть выше середины. чуток долил. тогда на момент проверки дома было уже 4.5тыс. сейчас где-то тыс 6..6.5 в бутылке еще есть грам 100!!!
НО тут еще зависит что за масло. можну в Раше взять бренд , да и тут тоже и получить подделку которая и будет выгорать.. я стараюсь брать масло за бугром или вот ка кпосл раз конфискат и масло не одного слова на русском.
Лью 5в40, пару раз лил 5в30 угарает быстрее.
из того что лил не оригинал был Пенасол-понравилось, профикар (брал в Гермашке с возвратом НДС получилось вообще дешево) тоже хорошее, Шел на прошло Б6 лил на Шкоде когда был из 200литр бочек (но там пробег был приветпокупке в районе 140т, поэтому сменил через тыс 4...4.5 тыс типо промывка), Мобил (на прошл Б6)5-30 первый раз отлично, второй раз очень быстро выгорело ,больше не покупал, далее оригинал по понятным причинам что мог достать его на порядок дешевле.

Tester, Ну не моргает - батарейка . (Если и на другие кнопки нажимаешь не моргает).

leva_1917, не работает и не моргает только закрыть. Открыть багажник и открыть работают и моргают...

Tester:

leva_1917, не работает и не моргает только закрыть. Открыть багажник и открыть работают и моргают...

может ключ отвязался. когда то было с точностью до наоборот - только не открывало

2006 BPY
еще вопрос: датчики давления в колесах - можно ли както увидеть какое там давление и в каком колесе конкретно, а не это "Tyre pressure is too low".

Конечно можно,но...
Такую систему можно доставить на авто с новой приборки, вот как это будет выглядеть. Обращайтесь,поможем

Tester:

Перестал ключ закрывать машину. Лампочка на ключе при нажатии закрывания не моргает.

Никто не в курсе? Реально они делают наши ключи?

kosmonavt239, 1 финансово это не оправдано. (4 датчика, блок и смена гейтвея)+ это америкос одной заменой приборки не обойтись!!!
2 в BPY уже стоит и датчики в колесах и скинуть их быстро думаю тоже нет смысла. в раше их скидывали по 30 и то понятно почему у нас за датчик бу просят мин 40-50 соотв за 200 уе еслиб у меня не быо их яб ежедневно ходил и мерил манометром,а не 200+ платил за фишку.

arion75:

Никто не в курсе? Реально они делают наши ключи?

еще это объявление было года 4-5 назад я им звонил и тогда они сказали что не могут.
пока я ни в РБ ни в РФ неодной конторы не увидел и по отзывам не видел чтоб кто-то новый ключ смог пришить к авто! еслиб так было то Б6 и б7 былиб легко угоняемы как и тоеты!!!!!!!

мотор в ИЗН. греется нормально в -30 (самый минимум -32 С) сразу завожу пока туда -сюда попгрев нагрелся, грею коробку. обдув не включаю!!! потом включаю+18...+19С и рециркуляцию,пока развернусь выйду со двора уже тепленький . за 10 км до работы конечно не пробреется до 80С. но 70 есть! и в машине тепло.
по трассет пока из города выйду уже тепло и к примеру на Миснк еду всегда без куртки! на последнем светофоре успеваю снимать и вперед.
не вижу смысла зимой ставить +28 или макс если авто всеровно не успевает прогреваться ,да и все в зимн одежде смысл парится.

да и прогреть его и зимой не всегда получается до 90С! там установлен термостат с раним открытием. уже не помню сколько(87С) но раньше чем у 2.0 150 лс и 1.8!
вот почитай у меня сразу было все ок, потом тоже стало 78С. в 10 году помню с Димой мы наверно часа 2-2.5 тестили и его авто и мое когда в Минск ездил.

evaks:

уже не помню сколько(87С) но раньше чем у 2.0 150 лс и 1.8!

У меня на Polo такая же тема - заменил этой зимой термостат на другой(с более высокой температурой открывания), а то ездить нужно было в шапке ушанке и валенках. По сравнению с моим 1.8тси поло еще тот холодильник. Вот жаль что у меня на пассате подогрева руля нет.