Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Wir88:

Потом такие сувалкины стоят со щенячими глазами на сервисе по гарантии и плачут.
При неправильном подборе гарантия обнуляется.

откуда информация? Тут 2 сервисника в теме, пусть прокомментируют пост....

Alex78blr:

Я менял соседу на Комбе аккум, старый 190мм высотой стоял. Пластик трохи оттопыривался просто

У меня так и стоит

Wir88:

На дизеля 52, 55, 60 - сыме дохлые которые даже бензин не всегда крутят. Вы чё в Африке живете. У нас зима от -15 до -20 и какая разница сколько ездишь. Аккумулятор должен быть правильно подобран по ВСЕМ характеристикам, а так же правильно эксплуатироваться это и есть залог его долговечного использования.

Хватит уже тут распинаться. У меня есть хорошая бензиновая машина на которой я постоянно езжу и на которую ставлю всё оригинальное и не самое дешёвое (из последних что менял резина 17 Continental ContiSport 5, аккум новый родной ваговский за 130 у.е., запчасти только оригинал). И есть рабочий опель, на котором очень редко ездим (весна-осень по пятницам-субботам, зимой только для того чтобы совсем колом не стояла). Прошлую зиму машина тупо простояла под домом, ни разу не поехав, даже резину на зимнюю не менял, хотя есть. Аккум сейчас стоит какой-то Inci Aku 60-ка, которому уже наверное лет 5 и который только начала дохнуть, с этим аккумом машина всю прошедшую зиму простояла, я его не снимал и он был живой, пару раз перегонял машину с места на место когда снег во дворе чистили.

Multikla:

как в этот опель комба 1.3 дизель всунуть 74ач? я хочу посмотреть.

Дык, я ссылочку кидал на драйв2 на прошлой страничке, глядите

С покупкой машины (пежо 806 2.0тб) был куплен акум, самый дешевый на рынке что только был + за старый в учет)) но не было денег. - старбат 55, хотя судя по поддону для акб туда влезет еще пол такого. Четвертую зиму гоняю, так что параметры +- не всегда критичны. Чем штатная электрика обьема 1.6 будет отличатся от 2.0 той же машины, да ни чем

alex1978asdf:

только понятия "снять с гарантии" нет... Просто обязательства касательно товара аннулируются

Так неинтересно, напишите по каким причинам на практике гарантия аннулируется у вас обычно - если не секрет

7.3.9. При помутнении (непрозрачности) электролита в ячейках АКБ и (или) при разрушении
активной массы пластин, выражающемся в большом количестве шлама.

Что туда залито и какого цвета водитель не обязан знать, это на совести производителя

7.3.11. При отсутствии контроля за уровнем электролита в ячейках АКБ, что привело к
испарению воды, оголению пластин и, как следствие, оплыванию активной массы с
решеток.

Ага водитель полез и измеряет уровень электролита - не его обязаность

7.3.12. При отсутствии плотности во всех ячейках аккумулятора и падении напряжения ЭДС
ниже 10В, что явилось следствием глубокого разряда, а также при замерзании
электролита в холодное время года

Если электролит замер - водитель то ту причем

7.3.14. При наличии в электролите посторонних химических веществ, в том числе различного
рода добавок

Тоже что туда залил производитель - поставщик одному ему известно

Получается во всем виновен электролит, их интересно сухими импортируют?

значит поставщик балуется с электролитом и отправляет в розницу, при этом обратно не принимает ссылаясь на электролит)) он замерз потемнел поменял состав

Alex78blr:

.SLON.:

значит поставщик балуется с электролитом и отправляет в розницу, при этом обратно не принимает ссылаясь на электролит))

Нет, то, что продаётся - приходит с завода уже залитым.

подвергая при этом заправленный акум всевозможного рода тряскам разбалтываниям при транспортировках разгрузках? и почему он не несет ответственность за электролит?

Wir88:

Westa 60a/h 600 e/n проверен на дизелях с небольшим объёмом.

а не мало будет? подскажите мистер специалист, наверняка там 74ач надо и не меньше, а то слишком много денег будет сэкономлено, а это как с вашими кроссовками, ботинками и тапками.

Wir88, ну куда нам таким специалистам до вас таких более квалифицированных.
у вас видно очень большой опыт, а у нас экономия и не обновленные каталоги.