VW Passat B6/B7 Сlub

у меня их было аж 2 шт! и радиаторов и BPY

bawtrik, у 200 лс и на Европу ина амеров ставились с завода по 2 радиатора на АКПП. поэтому в этих моторах коробки и не убивались как на 150лс! что к 30-50 тыс уже пинки и удары!
ну а при пробеге за 200т км. вообще уже авто должно по прогнозам нынешнего вага развалится и утилизироваться,а на нем еще продолжают ездить.
чел только что ответил что пробег уже под 300т. после замены плиты масло менял на 270тыс км!
2 раза после меня менял клапан ВКГ
адсорбер мозг глючит постоянно ( но и я ему продавал иногда чек по адсорберу выскакивал. )
наперсток и перепускной поменял.( я не менял) до меня по истории меняли перепускной и ВКГ(при мне dru накрылся при поездке в Германию менял там его)! 2 раза чистил Д/з . (одним словом основные болячки ТФСИ)
сказал пока ездит. он все боялся что турбина накроется. пока не лазил . масло написал меняет каждые 7.5-8 тыс. льет 5в40 то шел, то мобил (но заказывает привозят ему с ЕС) в турбину не лазил. подвеску делал год назад(я сайленблоки менял фото отчет как-то в 9 году еще выкладывал тут) т.е отходил почти 5 лет по рашен дорогам и это где-то 100т км!!! что не плохо для заменителя!!!!

оригинал на первый ставил в Германии т.к. проводили акцию по смене катушки и тамже взял свечи. цена с заменой (но у меня скидка как "сотруднику" ) там была почти наш экзист!
сейчас поставил опять оригинал брал у нашего партнера Романа. пробег после смены свечей 6,5...7т км (менял чтоб на Рождество НГ в Германию съездить пивка попить с сосиками, да с Лесиком по Мюнхену полазить, на хоферстрассе зайдем думал "там хороший релаксклуб"или в "Паша клуб"-это клуб не нашего Пашустика ?, а он не приехал)

Pilot2k:

2 раза чистил Д/з

чистил не я а новый хозяин( уже 5 лет почти у него это авто)
симпромы разные расколбас на ХХ хотябы!

Pilot2k:

на нем дата стоит 2009 год(меняли видимо)

у америкосов была отзывная акция. и если авто до 10..11 года было там то его скорее там и поменяли акция 17D2 вроде

А подскажите плиз приличное СТО, чтобы поменять шестигранник масляного насоса + заодно масло и фильтра новые.
В идеале запад/уручье, но если человек хороший, то можно и съездить куда подальше

Pilot2k:

а какая группа чего посмотреть?

Я по памяти никаких групп вообще не помню - открываю нужные блоки ваг-комом и просматриваю. В тфси там же в блоке двигателя(01) можно и нужно периодически смотреть давления топлива - низкое и высокое. Так же давление наддува.

leva_1917, тыж спец по фарам . откого кого а от тебя уже и не ожидали таких вопросов. ну вообще если вообще упало туда, то снимать фару . за одно и почистить линзу можно хорошо будет

leva_1917, тогда только тянуть!!! и надеяться чтоб не оторвалось

leva_1917, обычные 5-тиваттные. Галогеновые в поворотниках.

Езжу на пассате Б7 и чувствую почти каждую ямку и выступ, у всех так? А сзади при проезде по выступам и ямкам какой-то глуховатый звук, что это может быть, сразу думал что в багажнике что-то прыгает, а оказалось что нет?

ну если б все дороги гладкие были я только за

gggby:

у всех так?

У всех могут быть разные: диски, резина, подвеска и масса.