- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 5 апреля 2011 10:14
А смысл? 2,2-2,3 разумный компромис для 16". 2,6 будет жесче и подвеске хуже. Особенно если большую часть времени ездить одному/вдвоем.
А зачем производитель пишет тогда давление на крышке? Тем более, там написано и для одного-двух, и для полной загрузки. и они ессно раные.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 5 апреля 2011 10:17Был на СТО. Облазили все что могли, говорят ни подтеков и следов охлаждайки нет.
А избыточное давление в систему давали? На горячем моторе все делали?
У меня на америкосе каждое утро под двигателем образовывалась лужица(специально потом положил полиэтилен, чтобы видеть сколько). Сверху на АКПП есть выемка - там охлаждайка собиралась. Откуда туда попадала видно не было. Ездил к ОД. Накачали в систему 3 бара - держит. Причем если день ездить - уровень стоит. Постоит ночь в гараже - вытекает. Простоял у ОД пару часов, двиг остыл. В итоге подтекал "осьминог" над АКПП, но увидеть место течи почти нереально, и так подтекало, что характерного следа не было. Самое смешное, что номер детали ОД так сказать и не смог. Подтекало только зимой, летом все норм, т.е. на морозе уплотнитель ужимался сильно, в итоге забил, а потом продал.
Это я все к чему - на холодную течет, на горячую нет. Причем даже под давлением не течет.Андрей Владимирович:
try4tune,
Был на СТО. Облазили все что могли, говорят ни подтеков и следов охлаждайки нет.
если течет помпа, подтеков быть не должно
Это как? Течет помпа, вытекать должно внизу, в районе шкива коленвала из под защиты ГРМ. Куда-то же жидкость уходит. Когда уходит мало - успевает испариться.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 5 апреля 2011 10:29
Это как? Течет помпа
а вот так,
даю подсказку - помпа вращаетсяИ что дальше? Куда помпа течет, жидкость куда деется? Испаряется?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 5 апреля 2011 10:33Андрей Владимирович:
KNK,
Это как? Течет помпа
а вот так,
даю подсказку - помпа вращаетсяХорошо. А когда не вращается - не течет совсем? Вращается = разбрасывает вокруг? Тогда если много разбрасывает, то должно вылезти по бокам на стыках защиты и блока. Или разбрасывает и успевает высохнуть? Как-то очень "идеальные" условия получаются. Да и сервисмены должны были это знать и посмотреть туда.
-
# 5 апреля 2011 10:37
Звонил оффициалам. Опресовка я так и не понял чего сначала, КNK должен знать
и начальная стоимость 140 тысяч за осмотр. Потом дальше и больше. Акпп проверка в последнюю очередь.
try4tune, вернись онлайн.
Мне ж ехать на пит стоп. А если они ничего этого не делают, так и смысл ехать... -
Senior MemberофлайнSenior Member
2314
18 лет на сайте
пользователь #1070782314# 5 апреля 2011 10:43 Редактировалось try4tune, 1 раз.Bitek@:
Был на СТО. Облазили все что могли, говорят ни подтеков и следов охлаждайки нет. Куда я залил почти литр - мистика. Если бы в двигатель попадала - это было бы видно и по тяге и по выхлопу. В салоне тоже ни влаги, ни запаха, ни запотевания. В общем посоветовали поездить еще, и посмотреть повторится ли проблема.
Бред какой-то и смысл ехать. Советчики.
Сколько отдал за диагностику и сколько искали по времени? Снимали защиту и бампер? Радиатор? Прокладку ГБЦ смотрели? Или так, посмотрели, окинули глазом, нет подтеков ну и ладно. Деньги заплатил и езжай.
Спасибо.
За диагностику ничего не платил. Сказали давай посмотрим, если чего найдем - тогда заявку заполнишь. Снимали радиатор, защиты. Минут 30-40 копались. ГБЦ насколько я понял не смотрели.
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2314
18 лет на сайте
пользователь #1070782314Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 5 апреля 2011 10:50Опресовка я так и не понял чего сначала
Говоря "опрессовка" обычно подразумевают проверку впуска/выпуска на герметичность - трубопроводы турбины, интеркуллер и т.д. Тоже дело нужное.
Мне ОД делал опрессовку системы охлаждения вкрутив вместо пробки расширительного бачка спецприблуду с насосом, у них набор специальный есть.
ГБЦ насколько я понял не смотрели.
А что они там должны были увидеть? Снаружи стык смотрели наверняка, а снимать никто не стал бы.
-
# 5 апреля 2011 11:04
что они там должны были увидеть? Снаружи стык смотрели наверняка, а снимать никто не стал бы.
Ну я про это же. про стык
-
Senior MemberофлайнSenior Member
675
15 лет на сайте
пользователь #278040675# 5 апреля 2011 16:17На выходных стал счастливым обладателем VW Passat B6, 2.0 TDI, АКПП
Подскажите, плиз., где в Минске, кроме как в Атланте, есть хорошее СТО по обслуживанию VW? Где лучше масло в двигателе поменять?
Спасибо! -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3300
15 лет на сайте
пользователь #2726433300# 5 апреля 2011 16:23mrserhio:
На выходных стал счастливым обладателем VW Passat B6, 2.0 TDI, АКПП
Подскажите, плиз., где в Минске, кроме как в Атланте, есть хорошее СТО по обслуживанию VW? Где лучше масло в двигателе поменять?
Спасибо!ПОЗДРАВЛЯЮ!
Говорят ПИТ-СТОП нормальное СТО по обслуге ФВ, но я сам там ни разу не был!
Масло можно поменять и самому, если есть гараж. -
# 5 апреля 2011 16:28
Где лучше масло в двигателе поменять?
в Атланте, все-таки... Это стоит около 70 тыс. + 50 тыс. литр масла + фильтр. Не так и дорого, зато в 3-х местах в городе, + осмотр ходовой, + скидка в выходные 15% в Уручье.
Сегодня в Сухарево слышал, что расходников хватит "еще недели на 2 и всё". Что это может значить, сказать сложно, но похоже цены поднимут. -
# 5 апреля 2011 16:38
N5100,
Сегодня в Сухарево слышал, что расходников хватит "еще недели на 2 и всё". Что это может значить, сказать сложно, но похоже цены поднимут.
Пока они хотят покупать по Нацбанку.
Если не дождутся, тогда все будет зависит от курса на "внежбанке". -
# 5 апреля 2011 16:39
Кстати, новая напасть на пассатик.
Масляный насос походу сдох.
Что-то начал напрягать немного авто.
-
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 5 апреля 2011 16:44Сегодня в Сухарево слышал, что расходников хватит "еще недели на 2 и всё". Что это может значить, сказать сложно, но похоже цены поднимут.
Что-то не видно глубины той
в которую мы валимся. 
Цены поднимут факт, знать бы пределы.Кстати, новая напасть на пассатик.
Масляный насос походу сдох.См. ЛС.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3300
15 лет на сайте
пользователь #2726433300 -
Junior MemberофлайнJunior Member
82
21 год на сайте
пользователь #2597482# 5 апреля 2011 16:56N5100:
Где лучше масло в двигателе поменять?
в Атланте, все-таки... Это стоит около 70 тыс. + 50 тыс. литр масла + фильтр. Не так и дорого, зато в 3-х местах в городе, + осмотр ходовой, + скидка в выходные 15% в Уручье. Сегодня в Сухарево слышал, что расходников хватит "еще недели на 2 и всё". Что это может значить, сказать сложно, но похоже цены поднимут.
На сайте цена 1л. масла 84600.000 (Оригинальное моторное масло VW 5W-30 1л). Тогда получается: или они заливают другое масло, или все-таки не "...50 тыс. литр масла" или при замене у них дают очееееень большую скидку на масло. Где истина?
-
