Расход топлива...........

Александр Метрик, напомню зимой

+ на прошлые выходные метнулся к морю, ноги помакать
пробег 970км от заправки до заправки, потрачено топлива 53.74л

типа чек

итого 53.74/9.7 = 5.54л/100км

сильно не экономил, тошнить 90, так и из 5ти бы выехал... где можно 110 ехал 110, а где можно 130, ехал 110-120

Александр Метрик:

p.s. сугубо мое личное мнение...

Alex_1984_05:

я так понял это по компу, а с реалом сравнивали?

Да, по компу, реал не интересен, так как меня совсем не радует расход в городе. Но тут играет моя любовь на светофоре педальку посильнее нажимать...

Александр Метрик:

2.2 едет вполне неплохо, но для меня дизель берется для экономии, а тут ее особо и нет...

Дизель берется для экономии, но на дальних поездках... По крайней мере для меня. Если честно, машина просто понравилась, о экономии вообще не думал(а ситроен C5 лучше брать дизельный).

Как говорится, кому что нравиться, по моим поездкам, я +-0.5л вкладываюсь в паспортные данные, значит с авто все впорядке, примерно так.

bbking, Как показывает практика, есть масса авто, есть энергия от сжигания 1 единицы топлива и КПД двигателя, а дальше как ни крути, законы физики, и техническое состояние авто. Если посмотреть по форуму, то у технически исправных авто примерно расход одинаков, при сопоставимых массе и объеме двигателя. примерно так.

adminius, хороший расход

Андрей Владимирович:

1. обьем мотора почти ни на что не влияет

влияет на стояние в пробке.

Андрей Владимирович:

2. важный параметр это площадь лобового сечения и драг коэфициент (то есть аэродинамический коэф. сопротивления воздушному потоку)

существенно начинает работать только на относительно высоких скоростях. в городе (особенно в минске) можно пренебречь. в смысле при сравнении нескольких автомобилей на городских скоростях (до 50-60 км/ч где-то).

Андрей Владимирович, Ну так я практически это и имел ввиду, что сказок с супер низким расходом не бывает, примерно о состоянии авто можно судить по тому насколько соответствует реальный расход с приведенным в ТХ к авто. И то надо принимать во внимание, что реально расход по городу можно сравнивать по средней скорости, в Минске я думаю врядли среднюю больше 35км\ч получишь, а по трассе больше 85км\ч, если не нарушая, и это не брестская трасса, с учетом населенных пунктов ИМХО.

Андрей Владимирович:

1. обьем мотора почти ни на что не влияет

скорее наоборот, очень даже влияет, я имею ввиду на расход. Конечно далеко не прямопропорционально, но однозначно влияет.
Возьмем например упомянутый с5 МКПП расход на трассе по документам:
1.8 - 6.0 л
2.0 - 6.4 л - объем больше на 11%, расход - на 6%, условная зависимость 0,5
3.0 - 7.1 л - объем больше на 50 %, расход - на 10%, условная зависимость 0,2
Я не думаю что даже 0,2 можно пренебречь. Хотя 0,2 - слабая зависимость.

то же для города:
1.8 - 10.6 л
2.0 - 11,5 л - объем больше на 11%, расход - на 8%, условная зависимость 0,7
3.0 - 13,9 л - объем больше на 50 %, расход - на 20%, условная зависимость 0,4

Получаем что на расход в городе имеет большую зависимость объема двигателя, чем расход на трассе.