ЭлектроСАМОКАТЫ

vladish:

вот если такую тюнячку сделать, то тогда он будет просто плыть по любому рельефу

Так это же тоже монорим. Просто стоят амортизаторы крутые. Пока для жены ставятся пружины на перед и зад, самые мягкие и смотрится эффект для здоровья. Нет эффекта - продаётся скутер и всё забывается. Есть эффект - оставляем как есть. Если хочется ещё круче - покупаются две воздушки.
Как то так.

[censored by Grace-o]

ien_hyp:

lalalabitbit:

vladish:

lalalabitbit, а как контроллер умудрились спалить?

часто переключал на ходу привод с одного на полный

смысл на одиночном ездить? лишняя нагрузка на один мотор, а профита всего ничего

Бензин экономит.

Всем привет!
Появилось желание поставить 10" покрышки на сяокат. Посмотрел ролики на ютюб, понял, что сам заниматься заменой не стану, там надо диски протачивать чтобы поставить нормальные скутерные, а не колясочные покрышки. Поэтому вопрос, есть в Минске хорошие мастерские которые смогут качественно поставить 10" покрышки (желательно надувные бескамерки)?

lalalabitbit:

ien_hyp:

lalalabitbit:

ien_hyp:

lalalabitbit:

vladish:

lalalabitbit, а как контроллер умудрились спалить?

часто переключал на ходу привод с одного на полный

смысл на одиночном ездить? лишняя нагрузка на один мотор, а профита всего ничего

меньше рывков ,спокойнее старт ,то что надо ,когда попадаешь в ту местность где большой поток людей и двигаться надо медленно и аккуратно

больше горящих моторов
на ходу переключать привод не рекомендуется, так что meh. на "потошнить" я просто врубаю эко и раз в пару секунд прижимаю газ. ну или можно на курке сбросить передачу на первую, там вообще вяло)

Добавлено спустя 1 минута 4 секунды

2377517:

ien_hyp:

lalalabitbit:

vladish:

lalalabitbit, а как контроллер умудрились спалить?

часто переключал на ходу привод с одного на полный

смысл на одиночном ездить? лишняя нагрузка на один мотор, а профита всего ничего

Бензин экономит.

...и этим делает дырку в бюджете гораздо больше

ну я же не знал ,зато после этого без проблем совсем ).А еще я покатавшись с людьми в паре тусовок на самокатах ,понял ,что много кто говорит что у него нет проблем и все четко ,а на деле скрипучие ,гримучие тарантайки у них ,люди просто не знают как должен работать "здоровый" самокат ,почти тот же принцип как в телефонах ,когда люди думают что у них не лагает,пока ты им не покажешь где у них лаги,они думают что так и должно быть ))))

хз
знаю косяки и недостатки обоих своих тарантаек)

maloy, в шапке ссылка на ремонтные мастерские, там и модернизацией занимаются. Тут вопрос уже не в том какая из них хорошая, а в том сделают ли это вообще.

lalalabitbit, важно ведь еще рассматривать это и в контексте: выбор должен быть по карману.

интересно какие новинки появятся к следующему лету ).Хочется что-то монолитное ,красивое ,без проводов почти снаружи ,весом 20кг ,с дальностью 45км ,с скоростью 45км/ч ,на двух моторах ,с двумя тормозами ,колеса 10 дюймов ,качественные материалы ,и не дороже 1500$ ).Производители уже вот почти к этому пришли в этом году ,но еще не дотягивают немного.Хотя если все сделать так как я описал ,упирается сильно в вес ,придется отдельно делать детали из карбона ,что сразу цену поднимет в два раза ,но я бы все равно попробовал )

lalalabitbit, Вам определённо нужно заниматься продажами самокатов, кайфовали бы от процесса, уверен, был бы крутой магазин

ien_hyp:

lalalabitbit:

интересно какие новинки появятся к следующему лету ).Хочется что-то монолитное ,красивое ,без проводов почти снаружи ,весом 20кг ,с дальностью 45км ,с скоростью 45км/ч ,на двух моторах ,с двумя тормозами ,колеса 10 дюймов ,качественные материалы ,и не дороже 1500$ ).Производители уже вот почти к этому пришли в этом году ,но еще не дотягивают немного.Хотя если все сделать так как я описал ,упирается сильно в вес ,придется отдельно делать детали из карбона ,что сразу цену поднимет в два раза ,но я бы все равно попробовал )

...c дальностью 45км при весе 70, температуре 20 градусов тепла, на прямой ровной поверхности при скорости 20кмч

вон выпускал minimotors спайдер свой. легкий, полноприводный, быстрый...но ХРУПКИЙ.
сейчас зарелизили спайдер2: 70кмч, 30Ач на банках 21700, дальность до 120, вес 26.5кг. вопрос с хрупкостью, скорее всего, никак не решался. вес на 10кг меньше чем у их же виктора (что является обновлением dualtron 3), моторы скорее всего такие же как у вити.

только дека громоздкая ,меня например это сильно отталкивает ,дизайн самоката можно сделать так ,что бы он выглядел компактно и было комфортно .Вообще дуалтроны,как я посмотрел ,хороши только те что под 35кг с полным фаршем ,а все остальное имеет слабые места ,они как будто не умеют делать что -то "легче" ,они не могут как ламборгини с трактора перейти на спорткары ,они все так же продолжают делать тракторы ,чуть меньше ,чуть больше ,но все же тракторы ).Например дизайн wide wheel pro электросамоката - суперский ,но широкие колеса со странной геометрий с тонкими покрышками,да и не самая топовая подвеска , делает его непригодным для нашей местности .Надо ходовые характеристики vsett 8+ и его динамику ,впихнуть в wide wheel pro дизайн ,и будет нечто особенное ,что будет стоять над всем что есть сейчас ,даже вес в 25кг если уже сделать(не более) ,сделает его самый универсальным вариантом ,а если добавить карбон в рулевую,и деку сделать карбоновой ,все будет даже слишком хорошо )).

ien_hyp:

lalalabitbit:

только дека громоздкая ,меня например это сильно отталкивает ,дизайн самоката можно сделать так ,что бы он выглядел компактно и было комфортно .Вообще дуалтроны,как я посмотрел ,хороши только те что под 35кг с полным фаршем ,а все остальное имеет слабые места ,они как будто не умеют делать что -то "легче" ,они не могут как ламборгини с трактора перейти на спорткары ,они все так же продолжают делать тракторы ,чуть меньше ,чуть больше ,но все же тракторы ).Например дизайн wide wheel pro электросамоката - суперский ,но широкие колеса со странной геометрий с тонкими покрышками,да и не самая топовая подвеска , делает его непригодным для нашей местности .Надо ходовые характеристики vsett 8+ и его динамику ,впихнуть в wide wheel pro дизайн ,и будет нечто особенное ,что будет стоять над всем что есть сейчас ,даже вес в 25кг если уже сделать(не более) ,сделает его самый универсальным вариантом ,а если добавить карбон в рулевую,и деку сделать карбоновой ,все будет даже слишком хорошо )).

Хз по поводу громоздкости деки. На резвых самокатах с большими скоростями широкая дека - плюс (как и вес, ибо он дает устойчивость).
Фантазии про карбон, конечно, хороши. Но карбоновые элементы даже среднего качества накинут к самокату за 1.5к$ еще как минимум 1к (если не больше). И стоит учитывать, что это будут одноразовые элементы "до первого падения/ошибки ездуна".
Дуалтроны не выглядят как тракторы. По внешке это как раз агрессивный спорткар на стероидах (в целом, они так и едут). Приведенный WideWheel Pro - это не рабочая лошадка, на таком в долгой поездке устанешь как раз из-за узкой деки. И да, широкая резина там из-за диаметра колеса. Можно поставить типичную узкую 8.5" покрыху, но тогда потеря в сцеплении и мягкости.

В целом, совместить "вес 25кг + 45кмч + 45 реальной дальности хода (а не сферический конь в вакууме) + норм подвеска + 1.5к$" нереально без потерь в надежности конструкции. Будь иначе, уже давно бы зарелизили по оверпрайсу.

да все реально ,как и с ноутбуками к примеру , раз в 4 года выпускают действительно значимые изменения ,а в промежутке, в это время тянут деньги ,выпуская минорные обновления ,но люди все равно покупают . Так что все они могут уже сейчас ).
Или вот сделали они дуалтрон мини ,с задним мк только ,кто им мешает сделать с двумя мк версию ?)Они вот сделали модель 2022 года ,все изменения - переднее колесо теперь не пластик ,а метал и поставили на него передний тормоз Цена изменения 100$ ,но в итоге теперь эта новая модель будет продаваться за 1500$ ,вместо старой ,у которой нет тормоза переднего и пластик. колесо переднее).А про мелкие типа найнбота и сяоми я вообще молчу ,там по шайбе в стыки добавляют раз в год и все довольны(это утрируя) ))