Что вы думает о FORD MONDEO

A.Maxim,

Как часто надо делать ТО на дизеле и бензине, и сколько оно в среднем стоит? На что расходы на дизеле больше?

- если по уму и регламенту - раз в 8-10 тысяч для обеих. Расходы тоже почти одинаковы.

A.Maxim,

Где я её потеряю?

- на ремонте топливной дизеля (еще турбина и интеркулер), если не дай бог там что сломается. Особенно круто в промежуточном варианте - когда машина дымит, плохо тянет - а никто не может сказать почему.

З.Ы. Для первой машины - пофиг что, главное искать максимально неупиленое. Поездишь - потом поймешь, что нужно.

Насчёт расхода - бенз 2.0 - в городе 11, на трассе 6.

У дизеля меньше, но не 3)

ну если решусь брать бенз, то это будет 1.8. а 2.0 дизель по характеристикам вроде как раз таки 8 литров на сотню...

Если будете ездить в год 10-15 тыс - берите бензин.

это из за

- на ремонте топливной дизеля (еще турбина и интеркулер), если не дай бог там что сломается.

?

или ещё есть какие-нибудь причины? а то ведь вдруг не поломается или это частое явление?

Кстати, пробег 120-150 для дизеля в германии для 8ми летней машины анрил))

однако так и есть, зайдите на мобайл.де

На 10 тыс пробега, разница в топливе не будет столь существенной

но как я уже писал 1.5 млн не такая уж и не заметная разница...

В германии тоже мотают))) Не стоит стопроцентно рассчитывать что в германии все машины идеал и с маленьким пробегом. Конечно, если поедете туда сами и будет время поискать, то не исключено что найдёте что хотите.

в том то и дело, что машину в слепую я покупать не стану, её там хорошо посмотрят.

Посмотрите сколько стоят детали дизелей. Там гораздо дороже выйдет в случае поломки.

я всё это понимаю, но ведь хочется верить что мне повезет и ничего не сломается

A.Maxim:

Кстати, пробег 120-150 для дизеля в германии для 8ми летней машины анрил))

однако так и есть, зайдите на мобайл.де

На 10 тыс пробега, разница в топливе не будет столь существенной

но как я уже писал 1.5 млн не такая уж и не заметная разница...

Тешь, тешь себя. При не скрученом пробеге на 8-летнем дизеле должно быть в лучшем случае около 300 тыс. Но если тебе так спокойней, то пусть будет 120.

A.Maxim:

Что-то я ничего особо полезного не могу найти. А Вы вроде как знаток, так что помогите пожалуйста определиться. Как часто надо делать ТО на дизеле и бензине, и сколько оно в среднем стоит? На что расходы на дизеле больше? Просто обычно дизель при покупке дороже, но при покупки б\у разницы в цене совсем нет. Далее разница в прожорливости: бензина надо на 3 литра на сотку больше, а разница 800 рублей на литр (для меня). Т.е. если брать 10 тыс км в среднем в год, то бензин 10000/100*11*2800=3080000, а дизель 10000/100*8*2000=1600000, разница 1480000 руб. Где я её потеряю?

Берите дизель

Сбудется еще одна мячта о пизженной соляре

При 10тык пробега в год брать дизель это

З.Ы. Откуда 3 литра разницы ??? Я бы брал средний бенза 8.5, дизеля 7...

На заметку - мой 2.5 (170 коней) есть в городе около 12-13 летом с кондеем.

Luc1fer:

На заметку - мой 2.5 (170 коней) есть в городе около 12-13 летом с кондеем.

зимой было 13. бенз 92

летом меньше, но с марта не езжу, не помню уже.

паспортный 14.4

сразу для спорщиков

на мазде паспортный 11.5, а выходит 12.5. бенз 95

маршруты те же.

среднюю могу глянуть как-нить. но что-то около 30 сейчас

lonesome wolf, видимо от маршрутов/пробок сильно зависит.

Shura1, Маршрут основной - Лошица-Радиальная. Время - 9-10 и 18-19. На обед куда нить в центр (в районе 13-и). Есс-но, если встрянешь в пробки - расход идет вверх, и может упереться и в 15-16.

Заправляюсь в среднем раз в 400-450 км, литров на 50.

По трассе, на 100-не расход в районе 7-7.5 сча (специально мерил, так как последние 2 недели пришлось много поездить).

Еси средня 10-17 то ИМХО на работу по таким маршрутам нужно ездить на другом ТС ))

A.Maxim, вобщем, забирай мою - и не парься

С твоим пробегом в год бушь тратить грубо 1000 у.й. на бензин, не боясь попасть на дорогушие форсунки/насос.

Кстати, спрашивать лучше не тут, а на мондовке - там побольше инфы и владельцев море крутиться.

По обслуге бенза - смена масла у официалов раз в 10 тыр мне встает де то в 180 тыс (с их запчастями и маслом).