Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • try4tune Senior Member
    офлайн
    try4tune Senior Member

    2314

    18 лет на сайте
    пользователь #107078

    Профиль
    Написать сообщение

    2314
    # 3 апреля 2011 20:49

    Accept, облазил уже сегодня все что мог увидеть, вроде нигде нет подтеков. Радиатор плохо виден, надо наверное снимать бампер. Пока машина во дворе стоит, во вторник на СТО поеду, там расскажу что нашли. Надеюсь не в двигатель таки уходит.

    Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон.
  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    2617

    17 лет на сайте
    пользователь #145349

    Профиль

    2617
    # 3 апреля 2011 20:54

    облазил уже сегодня все что мог увидеть, вроде нигде нет подтеков. Радиатор плохо виден, надо наверное снимать бампер. Пока машина во дворе стоит, во вторник на СТО поеду, там расскажу что нашли. Надеюсь не в двигатель таки уходит.

    Куда на сто едешь? Я по аналогичной проблеме записался тоже на вторник на СТО питстоп.

  • try4tune Senior Member
    офлайн
    try4tune Senior Member

    2314

    18 лет на сайте
    пользователь #107078

    Профиль
    Написать сообщение

    2314
    # 3 апреля 2011 20:59

    Bitek@, хаха. И я на это же СТО. На 8:30 утра.

    Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон.
  • sslavv Junior Member
    офлайн
    sslavv Junior Member

    73

    15 лет на сайте
    пользователь #319307

    Профиль
    Написать сообщение

    73
    # 3 апреля 2011 21:04

    Подскажите, движок BMP может быть 16V? Предлагают 2,0 TDi 16V DPF DSG, 140 л.с., 103 кВт.

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 3 апреля 2011 21:07 Редактировалось KNK, 1 раз.
    sslavv:

    Подскажите, движок BMP может быть 16V? Предлагают 2,0 TDi 16V DPF DSG, 140 л.с., 103 кВт.

    Тут где-то ошибка. Или не 16V или не DPF. Скорее всего первое.

    Вариантов одного двигателя с 8 и 16 клапанами естественно быть не может - обозначение будет другое и при менее радикальных отличиях.

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    2617

    17 лет на сайте
    пользователь #145349

    Профиль

    2617
    # 3 апреля 2011 21:10

    Bitek@, хаха. И я на это же СТО. На 8:30 утра.

    Отпишись, я тоже отпишусь.

  • old_man Passat B6 Club
    офлайн
    old_man Passat B6 Club

    3815

    18 лет на сайте
    пользователь #126532

    Профиль
    Написать сообщение

    3815
    # 3 апреля 2011 21:27
    KNK:

    sslavv :

    Подскажите, движок BMP может быть 16V? Предлагают 2,0 TDi 16V DPF DSG, 140 л.с., 103 кВт.

    Тут где-то ошибка. Или не 16V или не DPF. Скорее всего первое.

    Немцы помешаны на экологии, это точно... И я на каком-то форуме читал, что существовали комплекты дооснащения 16V моторов сажевым фильтром. На мобиле.де точно видел 170-ти сильные моторы с DPF, так возможно и 140-сильные были...

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 3 апреля 2011 21:28

    old_man, ну у них там в Германии льгота по налогу на транспорт считается в том числе и от количества вредных выбросов.

    Просто так немцы ради экологии деньги выкидывать не будут. :wink:

  • sslavv Junior Member
    офлайн
    sslavv Junior Member

    73

    15 лет на сайте
    пользователь #319307

    Профиль
    Написать сообщение

    73
    # 3 апреля 2011 21:33

    на мыло скинули

    2007 VW Passat Variant

    2.0 TDi 16v Comfortline DPF DSG, 5portes, Automatique, Diesel, Break, 140 CV, 103 kW

    Date de 1ère mise en circulation :

    09/2007 Kilométrage

    km 106.593 Couleur :

    Brun métallique (Mocca Anthrazit)

    Numéro de châssis :

    WVWZZZ3CZ8E06**** Période du modèle :

    - Couleur intérieure :

    Gris clair

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 3 апреля 2011 21:33 Редактировалось KNK, 2 раз(а).

    И я на каком-то форуме читал, что существовали комплекты дооснащения 16V моторов сажевым фильтром.

    Комплекты дооснащения есть, но они скорее всего для изначально не евро-4 движков - 1,9. Смысла ставить фильтр на движок Евро-4 нет никакого - фактический выброс сажи который возможно уменьшится все равно никто мерить персонально не будет, а евро-5 таким образом все равно не получится.

    На мобиле.де точно видел 170-ти сильные моторы с DPF

    Объявление на мобиле еще не говорит о том, что такие моторы были. Может уловка, а может незнание продавцов.

    Mocca Anthrazit

    Цвет! :super:

    Нужен полный ВИН, а не урезанный.

  • old_man Passat B6 Club
    офлайн
    old_man Passat B6 Club

    3815

    18 лет на сайте
    пользователь #126532

    Профиль
    Написать сообщение

    3815
    # 3 апреля 2011 21:34

    Accept, правильно подметил... вот именно про это (про главное) в самом конце своего сообщения я и забыл написать. :)

  • PP Senior Member
    офлайн
    PP Senior Member

    1184

    23 года на сайте
    пользователь #3984

    Профиль
    Написать сообщение

    1184
    # 3 апреля 2011 21:37

    На мобиле.де точно видел 170-ти сильные моторы с DPF

    Так 170 сильные все с DPF.

  • old_man Passat B6 Club
    офлайн
    old_man Passat B6 Club

    3815

    18 лет на сайте
    пользователь #126532

    Профиль
    Написать сообщение

    3815
    # 3 апреля 2011 21:38

    KNK, вот и думай, что там у них на уме... но 170-ти сильных с сажевым на сайте очень много.

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 3 апреля 2011 21:39

    Ой, 170... :shuffle:

    Просто так немцы ради экологии деньги выкидывать не будут.

    А тут - французы. Они будут? :D

    old_man, компелекты для не Евро-4 движков, что тут думать. А верить объявлениям можно не всегда.

  • old_man Passat B6 Club
    офлайн
    old_man Passat B6 Club

    3815

    18 лет на сайте
    пользователь #126532

    Профиль
    Написать сообщение

    3815
    # 3 апреля 2011 21:43

    KNK, а я думал, что все 16V - euro 4...

  • sslavv Junior Member
    офлайн
    sslavv Junior Member

    73

    15 лет на сайте
    пользователь #319307

    Профиль
    Написать сообщение

    73
    # 3 апреля 2011 21:50

    2007 VW Passat Variant. WVWZZZ3CZ8E06****. Аукцион поэтому Г... VIN такой. 2.0 TDi 16v Comfortline DPF DSG, 5portes, Automatique, Diesel, Break, 140 CV, 103 kW

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    2617

    17 лет на сайте
    пользователь #145349

    Профиль

    2617
    # 3 апреля 2011 22:06

    а как думаете почем наши авто будут после 1 июля? год 2006

    Вот думаю, если продать по хор цене и Polo взять нового седана. :lol:

    Камни не бросайте в мой огород. :-)

    Посмотрел цены на поло. Ну его. Продать пассат и еще кредит брать, чтобы поло купить. :-?

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 3 апреля 2011 22:40

    Посмотрел цены на поло. Ну его. Продать пассат и еще кредит брать, чтобы поло купить.

    Не знаю куда ты там смотрел, поло в седане правда не увидел, но джетта начинается от 22 382, а обычный поло заканчивается за тысячу до этого. С учетом новой таможни мне докинуть до нового минимального пассата за 28 471 совсем немного. Но вот вопрос - нужны ли они мне, эти барабанчики, если у меня сейчас все есть. Понимаю, что новый авто это новый авто, но все равно не хочу - барабан-коробочку я себе мог купить и раньше.

  • ayu77 Passat B6 Club
    офлайн
    ayu77 Passat B6 Club

    418

    16 лет на сайте
    пользователь #235759

    Профиль
    Написать сообщение

    418
    # 3 апреля 2011 23:10

    Вопрос в другом. Кто после 1 июля будет брать б/ушку по цене нового В7? Мой прогноз - цены на секондхэнд с лета вырастут незначительно.

    <p>domus munimentum sit porcus</p>
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 3 апреля 2011 23:31

    Мой прогноз - цены на секондхэнд с лета вырастут незначительно.

    По сравнению с какими ценами? Осенью еще ценник был совсем другой и на "непроходные" автосы.

    Кто после 1 июля будет брать б/ушку по цене нового В7?

    Как по твоему соотносится трехлетка которая стоила новой 42 с новой за 28 долларов?