- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 3 апреля 2011 14:16Bitek@:
Скажите, что будет если лить вместо антифриза дистилят? Нормально летом? Или разбовлять хотя бы 1 литр антифриза на литра 2 воды.
Многие в курсе, что он у меня уходит, пока до сервиса доеду, надо как то перебиваться.
Лучше не рисковать. Антифриз смазывает подшипник помпы. Второе, отъём тепла у антифриза гораздо выше, чем у воды.
-
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 3 апреля 2011 14:18KNK:
sdom65 :
Самое интересное, в А8 СR применяются в дизельных моторах НФ с пьезоэлементами.
Как это НФ в CR? В смысле форсунки(не насос-форсунки) с пьезоэлементами? Так и в CR пассатах они такие же, только уже не Сименс, а Бош. В А6 уже с 05 года был CR, но все равно с пьезо.
Да, конечно, форсунки. Что ж так Сименс облажался?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
9766
14 лет на сайте
пользователь #2662349766# 3 апреля 2011 14:37Lolmen:
У меня там под зеркалом активная антенна, массу которой надо прищепить как можно ближе к месту
установки, поскольку отдирать потолок бесполезно, может со стороны плафона подлезть и просунуть туды массу.На питание антенны нужен небольшой ток.Определи минусовой провод самой лампы плафона,туда и зацепи.А плюс на питание ант надеюсь с предохранителя взял.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 3 апреля 2011 15:34Lolmen:
может со стороны плафона подлезть и просунуть туды массу.
Там под "люстрой" вроде был стандартный распределитель массы, точно не помню, давно было, но проблем с подключением туда детектора не возникло.
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1059
15 лет на сайте
пользователь #1495801059# 3 апреля 2011 18:377210, сходи сюда http://www.4pna.com.Все ставится элементарно, как на обычный китайчкий навик с ОС.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1471
17 лет на сайте
пользователь #1011121471# 3 апреля 2011 18:56arion75:
.А плюс на питание ант надеюсь с предохранителя взял.
Что-то я смотю все юморные
Да я увлекаюсь радиотехникой
Не надо мне про токи, ага 
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2314
17 лет на сайте
пользователь #1070782314# 3 апреля 2011 19:04Вот такая штука сегодня приключилась. Еду по трассе, 100 км. от Минска. Тут опа, загорается "STOP! Check Coolant!", и начинает моргать индикатор охлаждающей жидкости на экране. Остановился, смотрю уровень - почти не видно жидкости. Подождал, открутил крышку бачка - уровень ниже минимума. Подбросили на заправку рядом, купил красный антифриз - долил. Завел, еду дальше - снова компьютер пищит! Остановился, смотрю, жидкости в бачке нет вообще. Начал откручивать пробку, и в момент стравливания давления (шипение из под крышки) жидкость в бачке появляется, но опять ниже отметки MIN. Долил еще. В общем с горем пополам с 4-мя остановками доехал до дома. Подтеков вроде не видно нигде. Двигатель работает нормально, дыма не видно. Что это за фигня такая может быть? Да, уже записался на вторник на СТО, но может кто с таким сталкивался?
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон. -
# 3 апреля 2011 19:07
try4tune, ну что, тут два варианта, или наружу выходит антифриз, или во внутрь.
Третьего не дано. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2314
17 лет на сайте
пользователь #1070782314# 3 апреля 2011 19:13Accept, Но чтобы так внезапно, и довольно много сразу. Ведь если б где выливалось - было бы видно. И если бы в двигатель, то не такими объемами. Понимаю что пути только два, но очень странно как-то это происходит.
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 3 апреля 2011 19:16try4tune:
Accept, Но чтобы так внезапно, и довольно много сразу. Ведь если б где выливалось - было бы видно. И если бы в двигатель, то не такими объемами. Понимаю что пути только два, но очень странно как-то это происходит.
Уровень на масляном щупе?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
410
13 лет на сайте
пользователь #332890410# 3 апреля 2011 19:45А что показывает стрелка температуры-может есть небольшой перегрев или всё как всегда???
2.0 BMP -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 3 апреля 2011 20:06Уровень на масляном щупе?
Смотреть. И пробку маслозаливной горловины. Сейчас(при этой погоде) на ней "творожка" уже быть не должно.А что показывает стрелка температуры-может есть небольшой перегрев или всё как всегда???
Стрелка стоит на отметке 90C в диапазоне температур 75-115(примерно, она напрямую на датчик не реагирует) и "небольшой" по ней не видно будет.
-
# 3 апреля 2011 20:16
Не, ребята, если бы в двигатель уходило так быстро.
Сзади бы за авто был дым в виде белого шлейфа, не заметить который невозможно.
Скорее всего, где-то наружу выливается. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
410
13 лет на сайте
пользователь #332890410# 3 апреля 2011 20:20Стрелка стоит на отметке 90C в диапазоне температур 75-115(примерно, она напрямую на датчик не реагирует) и "небольшой" по ней не видно будет.
Я имел в виду небольшое отклонение стрелки температуры от обычного положения.
2.0 BMP -
# 3 апреля 2011 20:21
svovan1,
Я имел в виду небольшое отклонение стрелки температуры от обычного положения.
Для дизеля это вполне нормально.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2314
17 лет на сайте
пользователь #1070782314# 3 апреля 2011 20:29svovan1:
А что показывает стрелка температуры-может есть небольшой перегрев или всё как всегда???
Стрелка показывает ровно 90. Уровень масла на щупе чуть ниже середины между min и max, налета белого нет.
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон. -
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 3 апреля 2011 20:39try4tune:
svovan1 :
А что показывает стрелка температуры-может есть небольшой перегрев или всё как всегда???
Стрелка показывает ровно 90. Уровень масла на щупе чуть ниже середины между min и max, налета белого нет.
Повезло! Я думаю, патрубок какой-нибудь лопнул. Или хомут ослаб. Радиатор тоже может, но он обычно постепенно доходит.
