|
офлайн
Senior Member
|
||
8031 |
11 лет на сайте
|
|
|
Это просто фото. Не более.
R-turbo, знаете как зеркало сделать? Это просто в жидкий лак плюнуть больше разбавитель. И вуаля. Камера это скорее защита маляра. Как ТБ этого требует. И 60 в камере или 20 в гараже это время сушки. Не более. Держатьсябудет везде одинакого
|
офлайн
Senior Member
|
||
974 |
9 лет на сайте
|
|
|
Vitali_P.:Кто объяснит разницу между покраской в отапливаемом гараже и покраской в печи? Про возможную пыль в гараже я знаю. Для ЛКМ какая разница? Возможно покраска в печи более удобна маляру? Или краска будет лучше блестеть?
Vitali_P., несколькими постами выше я ведь не просто так рекомендовал Вам почитать TDS на разные материалы.
Отпало бы множество вопросов. Особенно подобных этому.
Для ЛКМ - нормальная температура для работы - 20°C. При пониженной тем-ре (10-15°C) требуется применение специальных, быстрых отвердителей и разбавителей. Так же и при температуре повышенной (25-35°C) требуется применение медленных отвердителей и разбавителей.
А про удобство для маляра при работе в печи... Ну, просто попробуйте разогреть домашнюю духовку до 60-70 градусов и голову туда засуньте. Удобно?)
И, как итог. Непосредственно для покраски наиболее оптимальная температура 20 °C. А вот уже для сушки ЛКМ, с повышением температуры сокращается время высыхания.
Например, автомобильный лак от Novol KLAR 565–00. При сушке в 60 °C его можно полировать уже через 5 минут. А при сушке в 20°C потребуется 3 часа.
|
офлайн
Senior Member
|
||
8031 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
И кстати ест краска для которой надо 120.так,что теперь ехать к доменной печи?
Я забыл добавить, что гараж ОТАПЛИВАЕМЫЙ. Так что 20гр там точно есть.
ТДС это хорошо. Про время высыхания/кристализации я немного в курсе. Есть теория, есть практика.
|
офлайн
Senior Member
|
||
8031 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
8031 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
Vitali_P., какой именно? Вроде вам все раздевалки. И вы вроде огласили б, что гараж сможете натопить до 20. И ТДС это хорошо. И время высыхания знаете. Так, какой вопрос я не прочитал?
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
15781 |
19 лет на сайте
|
|
|
Покрасил мне один чудо маляр авто. Полирнул, вроде нормально. После мойки такая "красота". Можно ли что-то с этим сделать?
8
Белесое, мутное. Толи плохо отполировал, то-ли лак похерил
|
офлайн
Senior Member
|
||
2432 |
12 лет на сайте
|
|
|
Молдинги не снимались? 
гараж35:И 60 в камере или 20 в гараже это время сушки. Не более. Держатьсябудет везде одинакого
Нет. Влажность разная.
"Поднимает" мелкими пузырями именно из за воды потом....не сразу.
Проверено не раз.
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
15781 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2432 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
15781 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
8031 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
A.V.M., пока не появлялось...Но при окрасе в гараже пока начинаю красить в гараже уже и 30 может быть.
|
офлайн
Senior Member
|
||
974 |
9 лет на сайте
|
|
|
|
Sanya_2006:Глянец что был - смылся с пеной
Это не глянец смылся, а жирный слой полироли) Полируйте заново, нормальной полиролью.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3031 |
22 года на сайте
|
|
|
подскажите, царапины (2-3см длина, белые, до грунта) подкрасил эмалью из рем.комплекта - получил уродливые шрамы. Как можно от них избавиться? полировка поможет?
|
офлайн
Senior Member
|
||
8031 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
FlexXx, перекрас. Зависит ещё от цвета авто... Да и что это означает Рем комплект? 5гр краски с подбора? Или что то другое
A.V.M., и вот ещё. Подготовка у ребят кто красит в камерах. Как происходит? В постоянно отапливает помещении? Возможно и нет. Не которые ангары не протопиль до требуемой температуры...
|
офлайн
Senior Member
|
||
11189 |
23 года на сайте
|
|
|
FlexXx:подскажите, царапины (2-3см длина, белые, до грунта) подкрасил эмалью из рем.комплекта - получил уродливые шрамы. Как можно от них избавиться? полировка поможет?
Если краска только, без лака, то её можно смыть не агрессивным растворителем и переделать.
Если лак и все как положено, то 2 варианта.
1. Если большой бугор - то пробовать срезать лезвием и потом доделать полировкой
2. Сразу полировать.
Полировку берите с абразивом, мне нравиться антицарапин от черепахи Но после него может понадобиться антигалограмная полировка на темных цветах, но не факт. В целом, перекрас - это уже когда ну совсем никак и запорото напрочь, такое редко бывает на самом деле. Пробуйте, перекрасить всегда успеете
|
офлайн
Senior Member
|
||
2432 |
12 лет на сайте
|
|
|
|
Yosic:1. Если большой бугор - то пробовать срезать лезвием и потом доделать полировкой
Куда можно подъехать,чтобы увидеть этот процесс? Тем более,практики,как заявлено,в разы больше чем у подавляющего большинства.
|
офлайн
Senior Member
|
||
8031 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
После среза лезвием по лаку останется блик. Проверенно лично. Только каттер. Да и я бч тоже глянул на это.
|
офлайн
Senior Member
|
||
11189 |
23 года на сайте
|
|
|
|
A.V.M.:Yosic:1. Если большой бугор - то пробовать срезать лезвием и потом доделать полировкой
Куда можно подъехать,чтобы увидеть этот процесс? Тем более,практики,как заявлено,в разы больше чем у подавляющего большинства.
В теме про антикор уже угомонились, так тут решили блеснуть? Хотя бы потрудились подумать перед тем как писать, это я про количество практики и отношение этого к этой теме. 
Но если вам так интересно то на своей машине заделываю сколы по такой методике и результат вполне меня устраивает.
гараж35:После среза лезвием по лаку останется блик. Проверенно лично. Только каттер. Да и я бч тоже глянул на это.
Интересно в чем разница между ними кроме заточки и твердости? После лезвия наждачка 1500 потом 2000 и потом абразивная полировка. Более того 100% незаметности не достичь в любом случаи, да это и не требуется, как я понял.
