koxik:
А кто знает ,мне так ради интереса,какой у этих датчиков принцип работы?
Есть две системы измерения давления в шинах: прямая и косвенная. Прямая работает через датчики встроенные в каждое из колес, по изменению сопротивления, необходимая информация передаётся по радиоканалу. Косвенная система взаимосвязанна с системой АБС и датчиками уровня, при этом определяется путь, которое проходит каждое из колёс, если показатели отличаются, на панели высвечивается сообщение о падении давления в том или ином колесе. По мне косвенная система надежнее и менее затратная с точки пользователя. Прямая система отличается быстродействием и точностью, но более затратна.
Добавлено спустя 10 минут 11 секунд
Vista81:
Пассатоводы, хелп! Сегодня еле доехал с работы. Пропадает тяга, педаль газа отпустил-нажал, снова появляется, ит.д. На форуме вычитал про похожие симптомы при выходе из строя датчика разности давлений, но сажевый вырезан. Посоветуйте пожалуйста мастера который может заняться подобной проблемой.
Вариантов много, тут только диагностика покажет в чем проблема. Если сажевый вырезан физически и программно, подобной проблемы возникать не должно. Как говорится вскрытие все покажет . .
См ЛС