Geely Atlas

Andrew-1978:

Кстати. Заметил такую странную вещь среди атласофилов. Если в Китае Атлас продается хорошо, то это отличная машина, а если в Беларуси Рено и Веста продается хорошо, то

SmallTownBoy:

Это гамно

Какие то двойные стандарты. Вы бы там согласовывали между собой что пишите.

По статистике 2/3 владельцев Джили больше не будут рассматривать авто этого бренда к покупке, переходят на другую сторону улицы, проходя мимо салона и не советуют авто этого бренда другим. Они просто не пишут на форумах. Здесь погоду делает меньшая часть владельцев Джили, менеджеры и маркетологи бренда, создавая иллюзию восторга от владения.

Блин, да выбирайте, что хотите, ваше право.Для себя , по возможности, по характеристикам.Атлас дорогой- покупай дешевле, кредит 1,9 для халявщиков? Не будь им, возьми за 14 и гордись собой. Можешь делать, что считаешь нужным, ибо это делаешь ты и отвечаешь за сделанное тоже ты. А хамят здесь как раз не обладатели атласов , а всякие вторники и иже с ним. Причем постоянно, однообразно и глупо.

Лучше бы детально разобрали чем Атлас в лакшери 4Х2 отличается от Х7 в лакшери. Я например вижу что многое в х7 лучше (даже по безопасности хотя бы). И нашли бы причину за что доплачивать 5 косарей (кроме пока не доказанной коррозийной стойкости и красоты фломастера).
Вообще это что то новое в автомобилестроении у одного концерна одна модель якобы гниет, а вторая - "супер-пупер даже если солить". В реале такого пока не было. Все модели концернов средне одинаково сопротивляются.

АлексВл:

без шарного кредлита он накер кому нужен от слова вообще

Не правда, сейчас с уверенностью скажу что и без кредита взял бы именно его.

JJ:

И нет никакой разницы, айфон это или Xiaomi, Sony или LG, Тесла или Атлас

Согласен Атлас надо с Тесла сравнивать )))

Andrew-1978:

Кстати. Заметил такую странную вещь среди атласофилов. Если в Китае Атлас продается хорошо, то это отличная машина, а если в Беларуси Рено и Веста продается хорошо, то

Тут просто РБ в количественном вопросе не показатель ни по одной машине. Нас слишком мало.

энергет:

2/3 владельцев Джили больше не будут рассматривать авто этого бренда к покупке

А оставшаяся 1/3 сидит тут? )

тут АБВ перепечатало бортовой журнал с драйва по поводу салонного фильтра и не правильной сборки. владельцы атласов а вы у себя смотрели? исправили этот косяк на сборке или повально идет?

DrAAK:

Джили Атлас
Распределение продаж
Общий объем продаж 22266
Продажа модели 1.8T 19928
Продажи модели 2.0L 2340
Обратите внимание на долю Атласов с мотором 1,8Т.

там нет двигателя 2,4? он только для нас?

DrAAK, интересная статистика по продажам. Great Wall продал 68 тыс, из низ 34 тыс - H6 Great Wall. половину продаж составляет одна модель. сколько у них всего моделей продается?

DrAAK:

увидите, что все оскорбления, уничижение бренда, неуважительные высказывания и т.п. идут в основном из уст хейтеров Атласа

это не правда. противнее всего читать посты смолбоя. в какой-то момент его посты стал просто игнорировать.

markus-sun:

Лично я когда сравнивал Атлас и Х7, то определил что посадка в Атласе намного удобнее чем в Х7. Сам блок мультимедии в Х7 больше по диагонали и посимпотичнее, чем в Атласе.. Замкожа по качеству хуже чем в /Атласе. Но это все вкусовщина. Зато в Х7 6подушек , чего нет в люксе Атласа, что плохо и непонятно. И скорее всего коробка автомат в паре с 2,0 хуже себя ведет чем с 2,4. А так Атлас выглядит и ощущается лучше чем Х7.

Тоже сравнивал - еще добавлю что Х7 просторнее внутри, а багажник так вообще чуть ли не вдвое больше атласа. Ощущения на водительском и кнопочкам, как в первых тигуанах по качеству. Про ощущается не знаю - они небыли доступны к тестдраву когда я смотрел. 6 подушек в люксе который пока никто в РБ в живую не видел.

раптор:

Феррари, видать, хреновая машина,

по соотношению цена-качество-количество авто одназначно хрень. а если еще мешками картохи измерить

DrAAK:

прошу заметить, что, как вы выразились, атласофилы, не ходят по другим веткам авто и не "гадят" там

так просто не могут, даже если бы и хотели

matahary:

markus-sun:

Лично я когда сравнивал Атлас и Х7, то определил что посадка в Атласе намного удобнее чем в Х7. Сам блок мультимедии в Х7 больше по диагонали и посимпотичнее, чем в Атласе.. Замкожа по качеству хуже чем в /Атласе. Но это все вкусовщина. Зато в Х7 6подушек , чего нет в люксе Атласа, что плохо и непонятно. И скорее всего коробка автомат в паре с 2,0 хуже себя ведет чем с 2,4. А так Атлас выглядит и ощущается лучше чем Х7.

Тоже сравнивал - еще добавлю что Х7 просторнее внутри, а багажник так вообще чуть ли не вдвое больше атласа. ......

Жаль, что задние сиденья у нового Х7 стали неподвижными.
Весьма практично, когда сидуха вперед/назад двигается.

markus-sun:

так же в рестайле у атласа по-моему двигается уже. DrAAK подтвердит.

К сожалению, спинки заднего ряда и у рестайлингового Атласа имеют только одну позицию. Там добавили для задних пассажиров возможность регулировки переднего пассажирского сиденья, как на Эмгранде GT.