Катушечные магнитофоны, их будущее... или цифра рулит?

Крошка Енот:

неужели так существенна национальность или гражданство капиталистов которые тебя угнетают?

У цивилизованных людей методы угнетения иные, чем у дикарей. Еще раз - на данном форуме это оффтопик, лучше тему не развивать.

Начало разводки новой платы индикатора уровня для Электроника-004:

Liv1:

Ну-ну. Пусть сначала здесь ё-мобиль сделают.

В 60-е,70-е, 80-е, на наших заводах, в две смены трудились болгарские электропогрузчики. Только они были созданы не жопу с ветерком возить по Калифорнии, а трудиться и грузы перемещать, в две-три смены.

Флуд

Маск талантливый манагер, он очень талантливо умеет ловить хайп на давно забытых технологиях. Вместо погрузчика, прилепил современный, надо сказать удобный кузов, вместо реостатно-контакторной системы впендюрил контроллеры, и вместо тяговых влепил литий-ионыые батарейки от Панасоник. И всё это делал не Маск, а инженеры и конструкторы, ещё не известно, знает ли он закон Ома. А вот лапшу инвесторам он вешать умеет, а они в Америке люди очень доверчивые потому, что добрые. Мавроди просто в гробу вертится.
Я не в коем случае не против Маска, я против того фуфла которое безграничным потоком льётся в уши. Пусть, сучок, придумает что нибудь своё, чего никогда небыло, вот тогда будет уважуха, а так...
В нашей клизматической зоне от Ё-мобиля толку ноль, разве, что в районе Сочи, Прохор это просёк. Да и вообще этот проект, считаю, он замутил, чтоб попробовать на выборах 2012 проскочить, а как не вышло сразу закрыл проект. А для нашей кмима-зоны только щелочные серии НК, 2,4 В, можно сказать вечные и холодов не боятся.

"Не бояться ни глубоких разрядов, ни перезарядов, ни долгого простоя.Щелочные аккумуляторы обладают большой выносливостью и механической прочностью. Они не боятся тряски, толчков и ударов, больших токов, разрядов и не портятся при кратковременных замыканиях. Эксплуатация щелочных аккумуляторов не связана с вредными испарениями, какими являются «туман» серной кислоты, образующийся во время заряда свинцовых аккумуляторов. Щелочные аккумуляторы требуют меньшего ухода по сравнению со свинцовыми. Даже в случаях плохого ухода они портятся значительно реже, чем свинцовые. Основные преимущества щелочных аккумуляторов по сравнению со свинцовыми следующие: большая удельная энергия (особенно для серебряно-цинковых аккумуляторов); возможность эксплуатации в условиях низких температур; возможность кратковременных разрядных режимов большими токами; малый саморазряд. Кроме того, пластины щелочных аккумуляторов не подвержены разбуханию и короблению."

А счётчик у тебя получается симпатичный, надеюсь скоро увидим на аппарате.

[censored by zedlik]

мобиДик:

Не мой.
Необычный экземпляр.

Жаль, что не ваш... мне такие нужны.

Не в первый раз вижу Teac X-2000R c неполностью засвеченным счётчиком, у них что, болячка такая?

Vicos:

Mbox:

Не в первый раз вижу Teac X-2000R c неполностью засвеченным счётчиком, у них что, болячка такая?

на фото или в живую?

На фото, а что, вживую иначе?

Vicos:

на фото так может получиться

Просто акаи, к примеру, всегда нормальные. Или в Тиках засветка не постоянная, а с какой-то частотой и оттого так выходит?

Vicos:

Mbox:

Просто акаи, к примеру, всегда нормальные. Или в Тиках засветка не постоянная, а с какой-то частотой и оттого так выходит?

наверное.

Спасибо, а то порой думаешь, поучавствовать в аукционе или, из-за этого нет...

Liv1:

Поэтому я сделал в счетчике статическую индикацию - чтобы он был очень фотогеничным.

Только из-за этого? Ты же вроде писал, чтоб избавиться от коммутационных помех на тракт, или я чего то путаю.

Mbox:

Не в первый раз вижу Teac X-2000R c неполностью засвеченным счётчиком, у них что, болячка такая?

Не болячка.
Это происходит от динамической индикации и только на фото. В натуре такого "дефекта" не будет.