Лизинговые аукционы Европы!

Статья рекламная 1000% коменты закрыты

кабздох:

Red1Ska:

Очередной наброс от ABW

Реклама наших товарищей ?

Что за товарищи такие у вас?

ну а что плохого в такой рекламе? екслизинг давно проверенная контора, проблем с ней никаких нет. Понятно что не нравится местным посредникам, но все же больше людей узнает про лизинговые аукционы, а это всегда хорошо.

Red1Ska:

поэтому сложилось некоторое впечатление, не говоря уже про их ценовую политику

ну так облить дерьмом конкурента, особенно если он здесь не присутствует - святое дело. они то и в шапку попали только потому что мы тогда настояли пять лет назад, хотя по удобству для клиента их сайт давно на первом месте. Я лично покупал там пару машин в течении последних пару лет и никаких нареканий не было.

Да сайт удобный и все вроде хорошо. Только вот экслизинг кроме суммы которую озвучивает (комиссии, услуги и тд) тихонько приклеивает 100-200€ к лоту мы же не видим что происходит на реально аукционе. А так да они мне понравились, очень всё удобно и графики средних цен но всегда есть но!
Могу камень в огород и наших посредников кинуть. Я не увидел косяк по фото(ошибка впрыска горела) а Игорь не акцентировал мое внимание и при получении машины в Литве настрой у меня упал, потом уже в личном разговоре мы пришли к консенсусу (но это уже другая история )
Думаю экслизинг невнимательность клиента никак урегулировать не будет

Дело даже не в том кто и сколько заработает, а в комфорте и удобстве.
Заказчик, условно из Могилева, обратившийся к нам, никуда не едет, авто забирает на ПТО в своем городе,потратив на все пару-тройку часов (и то просто ожидаякогда таможня оформит документы).
Для заказчика все происходит с минимальным количеством ненужных движений.

serge.sp, порой экслизинг не показывает всю имеющуюся информацию.
Когда работаешь с 5-10 заказчиками одновременно, уделяешь им больше внимания и времени, как на поиск, так и на разъяснения. У них поток, одним больше, одним меньше.

user_19791979:

Когда работаешь с 5-10 заказчиками одновременно, уделяешь им больше внимания и времени, как на поиск, так и на разъяснения. У них поток, одним больше, одним меньше.

ну понятно у вас построен бизнес на архаичной части общества, да их пока еще не мало, они любят личный контакт, предпочитают кнопочные телефоны и т.д. Но вы этим подходом полностью исключаете милинеалов, поколение Z и других, а их на данный момент гораздо больше численно и у них появляются деньги.

Alexandrauto:

Почти все из них зарегистрированы в экслизинге, но покупают через нас.

ну понятно паразитируете на сайте екслизинга.

Alexandrauto:

Ориентируясь только на график экслизинга можно пол года делать ставки ничего не выиграть. Ну и разные лизинговые компании, разные условия, разные дефекты, не указанные в отчетах, разная вероятность их появления. 20% автомобилей, которые выставляются на экслизинге - из листов, по которым нельзя подавать рекламации в принципе, где это указано у них в платформе? Тот же Арвал, автомобили с пробегом 100 тыс - экспортные автомобили и стандартные листы приезжают в разном состоянии, этого нигде не указано. Алд Италия - все смотрят только на цену, а в самом алд можно посмотреть в систему и понять стоит ли в принципе торговать этот автомобиль. А на фото все будет красиво. Купить условно 3 авто и говорить что все отлично - так себе выборка. На 200 авто в год все выглядит не так оптимистично Знаю не один автохаус в Германии, где сотрудники проходят обучение торгам на лизинговых аукционах и допускаются к ним самостоятельно после полугода торгов с коллегами. Да что говорить, контракты с лизинговыми компаниями прочитать достаточно, чтобы понять что к чему.

ну так а где ваша альтернатива без этих косяков? Где ваш сайт с поиском машинами, с графиками цен?

подскажите пожалуйста
на екслизинге может частное физ лицо само участвовать в аукционе и купить себе авто самостоятельно или нет ???
или много нюансов ?

спасибо