Spark MultiARC 240

Я слышал баллоны могут хорошо летать ..

shapk, Весело. Вот ещё в анимации, что происходит с баллоном видео

shapk:

. З.Ы. А аппарат вам взяли, точно мультик? Точно? И фотки видели? Волнуюсь чота… .

Вчера вечером воочию увидел сварочник - ура, spark multiarc 240, мои не ошиблись! Позже попробую сравнить с mitech mini 205 по mma сварке.

TesterMe, Все хорошо, что хорошо кончается. С покупкой и удачи на поприще сварного!

shapk:

Вот теперь примите мои поздравления

Katolik7:

С покупкой и удачи на поприще сварного!

Пасиба.
Не удержался и провел тест на работоспособность электродом.
Был удивлен мощностью аппарата. 3-кой варил на 3-м положении из 10 возможных. На середине (нижние швы) прожигал металл и ванна размытая. В то время как митэчем 200А 3-кой варю на середине.

TesterMe:

В общем по MMA - мощи как-то уж через чур много

Как говорится, много не бывает Только делайте поправку на состояние питающей сети. Аппарат мощный, и то, что он выдержит без напряга, для гнилой гаражной проводки может оказаться задачей непосильной. Поэтому – без фанатизма

TesterMe:

и не такая плавная регулировка, тяжелее подбирать нужное положение регулятора.

Я у себя на крутелке карандашом рисочки чиркнул под электроды «2», «3», «4», чтобы не мурзаться с регулировкой, а потом уже по ходу процесса – чуть добавил, чуть убрал.

TesterMe:

P.S. Купил баллон Ar + CO2. Остался только редуктор.

О, движется дело!

Слесаревич. Арк форс реально работает. Если выставить больше половины - электрод зажигается с характерным хлопком. Анти стика нет, но с этим арк форсом электрод залепить - это ещё надо постараться.

TesterMe, все должно быть нормально. Скорее всего просто не привык к MIG сварке. Звук при сварке с углекислотой и смесью разный. Постреливающий звук дает именно смесь, на углекислоте звук будет ровный. Но зато смесь дает более гладкие швы.
Судя по фотам, варит ОК. Просто где у тебя точки выпуклые становятся с обратной стороны, старайся время выполнения точки сделать более короче. Хотя выпуклый шов с обратной стороны у сварных называется полным проваром и это есть хорошо.
Вообще, если варишь кузовщину или тонкий металл, не старайся делать длинные швы, так как из-за непрерывных швов будет очень сильно коробить металл, от большого тепловложения. Для уменьшения нежелательного тепловложения вари точками, а еще лучше точками вразброс, что бы не одна за одной, а через промежутки, и потом возвращайся к уже остывшим. И будет тебе шчастце...

А так для новичка, да и не только, по кузовщине с 0.6 проволокой работать намного легче, т.к. она тоньше, соответственно и тепла для ее плавления необходимо меньше. С 0.6 проволокой по тонкому металлу даже новичок сможет вести сплошным швом, но только не нужно конечно.

Набивай руку, опыт придет обязательно. Варить тонкий металл обычно сложнее всего, так как сварщик должен хорошо чувствовать эту грань между дыркой и нормальной крепкой точкой.

Вот для примера небольшое видео, на английском правда, но это не важно, и так все понятно:

Встык обычно сложнее всего, т.к. и с одной и с другой стороны тонкие кромки. Тут нужно очень аккуратно. А с 0.6 проволокой по тонкому варить всегда легче, даже не сомневайся.
Если переживаешь за настройку, обязательно подъедь к ребятам на сервис, пускай проверят, ребята там нормальные.

TesterMe, если проволока 0.8 то средний расход можешь ставить 8 литров/мин. (усредненный расчет для сварки стальной проволокой такой: диаметр проволоки х 10, например: 0.8мм х 10 = 8 литров/мин)
А так на усмотрение, больше тока, ставь чуть больше расход газа и т.д.