Перспективная застройка Минска

Проект застройки между Жукова и Железнодорожной

Реконструкция сооружения по ул. Антоновская, 30А

Начался снос одного из объектов компании «РевиТар Инвест», которая строила здания для Burger King и KFC

kirova-stop:

Худший вид капитализма - это капитализм варваров

Мне без разницы как меня будут убивать с улыбкой на лице или звериным оскалом, я не хочу чтобы меня убивали. Любой капитализм ХУДШИЙ вариант для угнетаемых, чем социализм для трудящихся. Не важно, эксплуатируют трудящихся через добавочную стоимость или просто кидают на деньги.
Пока не уберем капитализм, будем продолжать воевать с ветряными мельницами.
Пока чиновники гореисполкома и архитекторишки не поймут, что с ими в старости и их детьми будут поступать, так же, по закону, а не по совести...то что ИГИЛ вырастает не на пустом месте.. Так может лучше всё же власть советов, тех советов где выборы по производственному принципу снизу-вверх, когда любой коллектив может запросто отозвать своего депутата?

kirova-stop:

И вы, друзя, просто не просто деградировали, а сошли с ума. Вы уже даже очевидного говна и сумасшествия не замечаете.

Победа пряника над кнутом. них же никто не спрашивает в полном объёме за убытки, да хотя бы по растрате рабочего времени а шЫдевры и зряплату взад не отберут

Это в клинику нужно отсылать. Со всеми причастными. Больше здесь комментировать нечего.

Шо вы со сваим Славинскага! Я вось сачу за градастраицельнай иницыятывай, якую абсуждали усёй Палатай и Правицельствам:

Вице-премьер поддержал идею , что общественный туалет на ж/д вокзале Минска должен быть бесплатным

Общественный туалет на железнодорожном вокзале Минска станет бесплатным. Идею о том, что такая услуга не должна стоить денег, поддержал вице-премьер Василий Жарко, выступая в парламенте 31 мая.

Вопрос о возможности пользоваться общественным туалетом на ж/д вокзале Минска бесплатно затронул депутат Андрей Рыбак.

Рыбак сообщил, что писал обращения по этому поводу, но получал формальные ответы — «услуга требует средств, поэтому ваше предложение нецелесообразно».

— Решение этого вопроса могло бы повысить туристическую привлекательность нашей страны.

— Я тоже читал ответы из министерств. Скажу так, что я вас поддерживаю. Недорогой этот вопрос. Мы его еще раз рассмотрим. Вы правильно сказали , что не каждый знает, где, куда бежать , где деньги платить. Такая услуга должна быть бесплатна.

31 мая 2017 в 11:33

из истории вопроса

В дополнение к правам на свободу совести, вероисповедания, слова, Народный Избранник А. Рыбак решил внести в законодательство наиважнейшую поправку о свободе пользования общественным туалетом на вокзале г. Минска, что как известно из его выступления в Парламенте, «повысит туристическую привлекательность нашей страны».

Но чиноуники указали депутату его место и возможности, давая отписки «ваше предложение нецелесообразно». Отважный депутат не остановился на этом, и проявив волю и упорство, провёл по указанному вопросу переписку с Министерствами Республики Беларусь, но и там не сумел решить данный вопрос.

Далее вопрос о свободе пользования общественным туалетом депутат вынес на парламентское обсуждение, и заручился поддержкой Заместителя председателя Правительства Республики Беларусь (вице-премьера): «Скажу так, что я вас поддерживаю».

Будем дальше наблюдать за развитием этой полезной инициативы. Предлагаю, если эта поправка в законодательство будет принята, назвать её «поправкой Рыбака».

Так ци стау, апщэсцвеный туалет на вакзале бясплатным, ак агучвалася гэта на засяданни Палаты?

Кали не, трэбую уклучыць гэты пункт у выбарную программу Рыбака и пераизбраць яго у Палату!!!

От Минска до Бреста: архитекторы рассказали, где и какое жильё будет строиться в ближайшие годы

К концу 2019 года в Минске должен появиться 2-миллионный житель. Ожидается, что до 2030 года население столицы будет постепенно расти. Однако демографическая ситуация в Беларуси такова, что к 2050 году количество проживающих в стране белорусов сократится примерно на 1 миллион человек, а в Минске — на 300 тысяч жителей.
…
Жизнь из столицы будет постепенно перетекать в города-спутники. По предварительным расчётам, в границах второй кольцевой автодороги количество населения вырастет на 110 тысяч, а за счёт строительства китайского индустриального парка «Великий камень» — на 150 тысяч.
Спикер рассказал, что с 1964 года в Минске снесено порядка 2 тысяч гектаров усадебной застройки, которые были отданы под строительство нового жилья. Сегодня в центральной части города обеспеченность минчан жильём достигает 25-27 квадратных метров на человека, а в периферийных районах — 17-19 квадратных метров.
Поскольку центр города плотно застроен, массовое жилищное строительство в основном будет вестись вдоль границ кольцевой автодороги, на реконструируемых территориях бывших военных городков и предприятий, вынесенных за черту Минска.

Упс
В Чижовке собираются снести 78 усадебных домов. Построят многоэтажки и 17 коттеджей

07.12.2018. «Город в заборах — как резервация». Кого и от чего спасают новые дорожные ограждения

Хватит копать: почему в Минске надо перестать строить метро

Поделюсь наблюдением:

В небольших городках ещё какой-то порядок остался.
Они подальше от рук и глаз важдей, министров и Минского исполкома.
Поэтому не всё изломать и разграбить успели.

Репортаж из Ошмян
https://people.onliner.by/2018/12/13/oshmyany